Scala Rider G9x fejhallgató: leírás és fotó

Általában az autósok nem érzik szükségük a Bluetooth fejhallgatót, mivel egyedül vannak. A motorkerékpár lovagolása gyakran ritka lehetőség arra, hogy hallgasson. De egy csoportban való utazás teljesen más kérdés. Természetesen hosszú utazást tehetsz, anélkül, hogy egy szót szólnál, de ez nem annyira biztonságos, és nem annyira szórakoztató, ha van lehetőség a csevegésre. Például segít figyelmeztetni a fenyegető veszélyre, megvédeni egymást a rossz irányból, és közösen megvitatni a helyi látnivalókat. Az egyetlen probléma az, hogy a jó minőségű Bluetooth fejhallgatók nem olcsóak. A motorosok számára korlátozottan nem engedheti meg magának, hogy a sisakhoz csatlakoztatható, ami 3-szor drágább, mint maga a sisak. De a kommunikátorok sokkal olcsóbb modellek vannak. Az egyik ilyen a Cardo Scala Rider G9x fejhallgató.

A rendszer kommunikációt biztosít 8 partnerrel, legfeljebb 1,6 km távolságra, vagy 4 résztvevő konferenciahívással. A kapcsolat telepítése nagyon egyszerű - meglehetősen könnyű ütközés a két fejhallgató között. Ezenkívül a modell lehetővé teszi, hogy zenét hallgasson okostelefonjáról vagy beépített FM rádiójáról, továbbítsa azt az utasnak, és telefonáljon. A hangvezérlés kiküszöböli a kézhasználat szükségességét.

Kétértelmű megjegyzések

A motorkerékpárosok szerint, akik több ezer kilométert használtak a különböző terepen és különböző tárgyalópartnerekkel, kiválóan végzi a funkciókat, míg mások - sok hiányossággal. A különbségek A tulajdonosok szerint a Scala Rider G9 és a G9x az, hogy az utóbbi modell drágább, mint az első és kevésbé megbízható. A többiek két csepp víz. A Scala Rider G9x Powerset fejhallgató két G9x párosított készüléket tartalmaz.

telepítés

A készülék telepítése egyszerű. Elég, hogy vegye ki a balaclavát és szerelje fel a Scala Rider G9x mikrofont és hangszórókat. Ez az eljárás nem haladja meg a 15 percet. Kívánt esetben a hangszórók fejhallgatóval helyettesíthetők, ami jobb hangzást biztosít. A készülék levehető, eltávolítható elektronikus alkatrésze, amely eltávolítható az újratöltéshez, vagy amikor a sisakot a motorkerékpárral kell hagyni. A fejhallgató vezeték nélküli kapcsolata okostelefonhoz vagy GPS-rendszerhez telefonhívásokat kezdeményezhet, zenét hallgathat vagy utasításokat kaphat a navigátorról. Ezen kívül a fülhallgató párosulhat a Scala Rider két másik modelljével, 9 láncos lánccal. Kommunikáció jön létre, és két eszköz egyszerű ütközésével.

Könnyű használat

A Scala Rider G9x használata nem olyan egyszerű, de nem túl bonyolult. Ha a sisak a térdén van, akkor nagyon könnyű megváltoztatni a dalokat, és összekötni a különböző beszélgetőkkel. A kép kissé megváltozik, amikor a vezető bőrkesztyűt helyez, és a kerékpározási sebessége háromjegyű lesz. A gombok elhelyezkedése nem a leginkább intuitív: 3 közülük van a tetején és 3 az oldalán. A vizuális ellenőrzés nélkül, amelyről az egyiket megnyomják, nagyon egyszerű hibát követni. A felhasználók visszajelzései szerint gyakran magasabbra emelték a hangerőt, amikor egyszerűen átmentek a következő dalra, és ismételten kapcsolatba léptek, próbáltak zenét hallgatni. És az a szándék, hogy beszéljen az utasral, néha véletlenül bekapcsolta a rádiót.

Hangvezérlés

A Scala Rider G9x VOX hangvezérlő rendszerrel rendelkezik, melynek célja minden parancs végrehajtása, anélkül, hogy kézi manipulációkat kellene végrehajtania. Támogatják az orosz nyelvet. De a hangfelismerés nem működik jól. A VOX rendszer rövid használatát követően megelégedett azzal, hogy folyamatosan aktiválódik, amikor hangjelzést kap, köhögést vagy kiáltást, néhány másodpercig megszakítja a zene lejátszását és a jelenlegi beszélgetéseket, majd azt mondja, hogy nem áll rendelkezésre. Amikor a Scala Rider G9x készüléket az érzékenység csökkentésével próbálja konfigurálni, a fejhallgató teljesen elhanyagolja a felhasználó parancsát. A hangjelzésre adott ilyen reakció elfogadhatatlan, és a hangfelismerő rendszer alacsony szintjét jelzi.

Korlátozott kompatibilitás

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a Scala headset nem párosít más Bluetooth rendszerrel, míg például a Sena és a Midland megteheti. A felhasználók ezt az arrogancia jeleként érzékelik, hiszen a Cardo a motor-kommunikátorok piacvezető gyártója. Általánosságban elmondható, hogy a fülhallgató nem túl kényelmes, mert magas kockázatú körülmények között egy kézzel kényszeríti a motort.

Az akkumulátor élettartama

Ez az egyik olyan terület, ahol a Scala Rider G9x jobb teljesítményt nyújt, mivel az akkumulátor élettartama könnyedén meghaladja a 10 órás folyamatos használatát egy vagy másik formában. A töltés túl sok időt vesz igénybe. Az akkumulátor teljes felépülése 3-4 órát vesz igénybe, és 1 óra elegendő egy fél napi munkához. A több mint 20 órát tartó hosszú utakon fel kell töltenie az eszközt az úton, de ez nem a legnagyobb probléma. Ami valóban dühös, az a képtelenség, hogy a fülhallgatót töltés közben használhassa. Miért van így? A furcsa dolog az, hogy az előző modellek képesek erre. Végül is lehetetlen elképzelni, hogy valami ilyesmi megtörténhet a mobiltelefonnal.

Munkasáv

Egy másik feladat, amellyel az eszköz meglepően jól bánik, az a távolság, amely a tiszta kapcsolat fenntartását jelenti. A felhasználók visszajelzései szerint sok esetben még a vizuális kapcsolat elvesztése után is folytathatja a beszélgetést. Ha az út viszonylag egyenletes, akkor a forgalomtól függetlenül nyugodtan beszélhet partnereivel, míg az 1,5 km sugarú körön belül van. És remek. Azonban a dombos terep kissé ronthatja a Scala Rider G9x működését, ami azonban nagyon várt. A fejhallgató munkatávolsága élesen csökken a tekercselési területeken, ezért jól meg kell terveznie a formációját, ha több mint 4 motorkerékpárral szeretné tartani a kapcsolatot. A készüléknek van egy kis antennája, amely felfelé lehet fordítva, hogy biztosítsa a maximális kommunikációs távolságot, bár a felhasználók észlelik, hogy a befogadási tartomány függősége nincs a helyén. Általában a tulajdonosok nagyon elégedettek a modell jellemzőivel.

megbízhatóság

A felhasználók szerint a gépkocsi meglepően megbízhatatlan. Egy időben dolgozhat, és nem dolgozhat egy másikban, bármilyen ok nélkül. Ez sok szempontból a szoftver sikertelen verziójának tulajdonítható, hiszen mielőtt ez az eszköz tökéletesen és hibamentesen működött volna, akkor van értelme, ha felidézi a történetet az iOS 8 rendszerrel.

Azok az autósok, akik állandóan 6 utas kommunikációt próbálnak tartani, az utazás 20 napjára csak kevesebb, mint 20 perc beszélgetést érhetnek el. Amint egy beszélgető partner csatlakozott, a másik azonnal elment. Ez történt, amíg két külön csoportot nem szerveztek.

A két készlet kapcsolata nagyon egyszerűnek tűnik, de a gyakorlatban nagy problémákat vet fel. A telefonról játszott zene néhány nap alatt folyamatosan megszakad néhány másodpercig, bár máskor folyamatosan órákig tarthat. Néha, ha a bekapcsológomb hosszú ideig lenyomva van, a Scala Rider G9x nem kapcsol be, néha hibátlanul működik.

Általában nem hivatkozhat a G9x-re. A motocrossnak mindig van saját véleménye, ami nem mindig egyezik a tulajdonos véleményével.

Építsd a minőséget

Nincs semmi különös a motoros készlet kialakításával kapcsolatban. Jól sikerült, de a gombok nagyon furcsaak, különösen a legfontosabbak. Ezek a bizonytalan indecision érzést okoznak, szemben a várt tiszta és tömör akciókkal. Az eszköz telepítése és eltávolítása nem nehéz, bár időbe telik, hogy megszokja.

A gyártó szerint a termék porálló és vízálló, és sok tulajdonos tesztelte a gyakorlatban a fülhallgató használatával az eső alatt. Sajnos a felhasználók sokat panaszkodnak arról, hogy a Scala Rider G9x még kis csapadék esetén is leesett. Természetesen a gyártó helyettesíti a sérült készülékeket. Bár a fülhallgató szilárdnak és könnyűnek tűnik, a felhasználók nem elégednek meg teljes mértékben a minőségével.

következtetés

Azok a motorkerékpárok tulajdonosai, akik egy Bluetooth-alapú kaputelefon rendszer megvásárlásán gondolkodnak, mérlegelniük kell az előnyöket és hátrányokat. A Cardo Scala a Touratechhez tartozik, egy óriási konglomerátum, amely őrülten népszerű kiegészítőket gyárt a kerékpárosok számára. De a G9x nem volt nagyon sikeres. Ennek egyik oka talán a vállalat teljes piaci dominanciája volt , ami negatívan befolyásolta termékei minőségét.