St. Petersburg - Kolpino: a vonatra

A sok forgalom a nagyvárosi terület St. Petersburg foglal méltó helyen Moszkva irányába. Úgy véljük, részleteiben csak az egyik apró, de fontos része a vasúti pálya - „St. Petersburg - Kolpino”. Ide vonat útvonal a moszkvai pályaudvartól. Megérkeznek az állomáson a külvárosban. Adjon elektromos csatlakozás, beleértve a folyamatosan növekvő számú modern felgyorsult készítmények.

Moszkva vasútállomás

Az egyik leghíresebb épületét, vasútállomás Szentpéterváron található, majdnem a közepén, az északi főváros. Az épület a moszkvai vasútállomáson díszeleg Revolt Area, amelyre a vezető Nyevszkij és Ligovsky kilátások. Könnyű eljutni ezen része a város bármely kerületében busszal, metróval, trolibusz. Lehetőség van autóbusz vezetésére № 3, 22, 24, 25. Ezenkívül alkalmas útvonalak № kocsi 1, 5, 7, 22. A metróval - a jó választás, mert állomás „Rising terület” és a „Majakovszkaja” található, közel a Moszkva állomásra. A saját területén vannak különböző szolgáltatásokat, és a szolgáltatások. Így az ingázó platform felszerelt kapuk, amelyek megkönnyítik ellenőrzi a jegyeket.

„St. Petersburg - Kolpino” - a népszerű útvonal irányába Moszkva

Néhány külvárosában St. Petersburg tartoznak az úgynevezett hálóval, mások nagy ipari potenciál. Szinte az összes műholdas városok méltó keretbe a kulturális és történelmi látnivalók a metropolisz. Felé délkeleti Szentpétervár egy sűrűn lakott külvárosában Kolpino. A forgalom nagyon szoros, lekvárok általánossá válik az utakon, különösen nyáron. Vasúti kommunikáció nem tapasztal hasonló problémákat, ami nagyban megkönnyíti az életét az utasok, akik gyakran kell használni az elektromos vonatok „St. Petersburg - Kolpino”. A mozgás ebben és más irányban biztosítja a JSC „Orosz Vasutak” és leányvállalata Northwest elővárosi szervezet.

Válassza ki a vonat az út St. Petersburg Kolpino

Napi peronra központjában St. Petersburg küldött több tucat vonatok Moszkva, valamint más városokban a népszerű célpontja. Észak-tőke és Kolpino 1 közvetlen járat és 37 - halad. Napi ezen az útvonalon előállított 20 személyszállító vonatok. A származási ország többségük - Oroszország. „St. Petersburg - Kolpino” és más ingázó útvonalak és szolgálja ki a nagy sebességű része a „lenyelni”. parkolási idő a vonat a „Kolpino” platform - egy perc.

Hosszabb állni az állomáson a vonat megy abba az irányba, Tosno, Chudovo, Malaysiában Vishera. Ismeri a jelenlegi ütemterv, megismerhetik az összes változtatást lehet közvetlenül a moszkvai pályaudvar, valamint a hivatalos honlapján a JSC „Orosz Vasutak”, tájékoztatást tesz közzé a személyszállítás. Ezek az információk az útvonalon nagyban megkönnyíti a használatát villamosított vasút.

utazási idő és az ár a jegy elővárosi vonatok

Az átlagos utazási idő, hogy a vonat „Szentpétervár - Kolpino” - körülbelül 30 percig. Vannak vonatok, hogy menjen egy kicsit gyorsabban. Megérkeznek a cél a 25-28 perc. A leggyorsabb vonat lehet az úgynevezett „St. Petersburg - Tosno”, ami jön Kolpino 24. percében az indulás után. Útközben az északi főváros elővárosi vonat teszi átlag hat megálló tervezett ütemtervet. Jegyár 2014 nyarán 43 rubel. Jegy nélkül nem fog a helyi érdekű vasút, hiszen az állomás el van látva turnstiles.

nagysebességű vonatok

A platform "Kolpino" nyújt stop "Fecske" készítmények, fejlődési sebesség 160 km / h. Mindössze 22-24 perc múlva legyőzni a távolságot a moszkvai pályaudvartól a város Kolpino. 711A "Fecske" repül vonat "Szentpétervár - Novgorod (Novgorod-on-Volkhov)." Indulási idő a moszkvai pályaudvartól 07:13. Kolpino készítmény érkezik 22 perc (a platón 1 perc). A kirándulás a „Fecske” költség az utas az összeg 100 rubel (gyermek jegyár - 35 rubel). Ezen kívül van egy reggeli gyorsvonat „Szentpétervár - Bologoye”. Ez a nagy sebességű rész általában küldött után 07:00. Van egy mozgóképes repülő ugyanazon az útvonalon 21:00 után.

Irány „Mr. Kolpino - St Petersburg "

Ingázók érzékelt ingázás a vonatokon, mint az élet szerves része, közel a metropolisz, ahol a tanulás vagy munka. Kolpino - lakott műholdas város St. Petersburg. Számos lakói távolabbi állomások, mint Kolpino használat vasúti eljutni St. Petersburg reggel és haza este.

Csúcsidőben a külvárosban jutott már túlcsorduló elektromos „Kolpino - St Petersburg”. A vonat majd tesz egy körülbelül 6 megálló előtt érkezik egy moszkvai vasútállomáson. járat törlése, utazás egy zsúfolt vonaton - ez nem a legjobb kilátás az utasok számára. Hasznos információk a menetrend a mozgás, hogy elkerüljék a nehéz helyzetekben az úton:

• Kezdd el a vonat a „Kolpino” platform St. Petersburg - 05:55.
• Szünetekkel reggel járatok aránya mindössze 10-20 perc.
• Miután 09:30 vannak hosszabb időközönként a menetrend a mozgás.
• Van egy éjszakai repülés „Kolpino - St Petersburg”. A vonat megérkezik Moszkva vasútállomás 00:04.

Rövid tájékoztatás a távolságot a Saint Petersburg nagyvárosi terület

A külvárosában Kolpino 26 km-re délre St. Petersburg. A terület található a Néva alföldi síkság, amely keresztezi a bal mellékfolyója a Néva folyó - a folyó Izhora. Főútvonal mentén „Kolpino - St Petersburg” közötti távolság a belvárostól 31,2 km. Direkt módon, anélkül, hogy figyelembe véve a csavar, ami a pálya - 26 km. Távolság KAD 15,8 km. Az északi, szomszédos Kolpino kerület Frunze és Nyevszkij, a nyugati - a Puskin. A határtól délre a Kirov és Tosno kerületben. Vasútállomás Tosno található 27 km-re délkeletre a város Kolpino. Tovább közigazgatási központja leningrádi régióban, Vsevolozhsk található, a parttól 30 km-re északra.

Kolpino - műholdas város St. Petersburg

Az első évtizedben a XVIII alatt rendeletben Nagy Péter épített egy fűrész malom Izhora. Később, az építési Izhora növények körül kezdődött, ami 1722 volt egy működő település. Település városi rangot adtak 1912-ben. Mielőtt a föld körül a gát a Izhora település történt, a fő foglalkozása a lakosság volt a mezőgazdaság és a kézművesség. 1722-ben a helyszínen a modern város Kolpino állandó kézművesek és munkások érkeztek parancsnoka a malom és a kézművesek. Így kezdődött az új él a vas és a réz iparágakban. Sokkal később, a fő vállalkozás volt Izhora növény.

Eddig két változata van a megnevezés eredetére „Kolpino” (St. Petersburg) (fotó a bejáratnál, hogy a külvárosban képviselteti magát a cikket). Az egyikük (tudományos), a szó a balti-szláv „kanalas” - női hattyú. A második változat (a legenda) bekezdése kimondja, hogy a cár, I. Péter a sáros partján Izhora csúszott, ütő a fenyő száma (kezdve a neve). És a második rész, „Pinot” fordult a finn szó mocsárból.

„Kolpino” - az állomás az úton „St. Petersburg - Moszkva”

Kezdve a XVIII században, az ipar fejlődése és a beáramló emberek a bankok a Izhora súlyosbítja a forgalmi helyzet. Szükséges volt a módja annak, hogy "Kolpino - St Petersburg". Uralkodása alatt a Romanov vágányok rakták ezen a részén az országnak. Ők lettek a prototípusa az egész vasúti rendszer Oroszországban. Két fekete vonal jelképezi a pályán, bement a karok a város Kolpino jóváhagyott, a császár Alexander III. Railroad kezdetben úgynevezett St. Petersburg-Moszkva. Amikor meghalt 1855-ben, I. Miklós cár, átnevezték Mykolayiv. A forradalom után az 1917-es út volt az úgynevezett „október”. A keleti szélén Kolpino az azonos nevű és az állomás platform „Izhora Works”. A modern közlekedési rendszer kerületi fejlesztési terveket kapcsolódó nagysebességű vasútvonal „St. Petersburg - Moszkva”.

A szakértők szerint számának csökkentése személyszállító vonatok nem várható. Ez azt jelenti, hogy a vasúti közlekedés továbbra is releváns és népszerű, a fejlesztés és továbbra is megkapja a figyelmet.