Úgy tűnik, hogy a német autóipari vezetők észrevehetően veszít japán gyártó szempontjából az alternatív hajtásláncok, mint például az elektromos és hibrid. Ez azonban vitatható, ha az ok komolyan veszik bajor mérnökök. Egy ilyen eset volt a modell a BMW Vision, fogalmi változata debütált 2009-ben a kiállításon Frankfurtban.
Jármű keletkezett a központi architektúra, amely inkább jellemző a Lotus és a Ferrari. A modell alacsony tetővonal és egy hatalmas üvegezett felület. A cég szerint, a légellenállás tényező a BMW Vision Efficient Dynamics csak 0,22, ami nem lenyűgözni. auto hossza 4,6 m, szélesség - 1,9 m, és a magasság -. 1,24 Center konzol elrejti a Spar és egyúttal vizuálisan osztja a belső két részre, az első, amely található a vezető és az utas ülés. Betöltése modell tér 150 liter, de ha szükséges, akkor jelentősen megnövelhetik az összecsukható hátsó ülések. Ennek alapján azt mondhatjuk, a praktikum bizonyítja BMW Vision fogalom.
Mindezek ellenére a fő eseménye az autó, természetesen az volt, hogy a hibrid meghajtási rendszer. Ez tartalmaz egy háromhengeres motor térfogata fél liter, amely fejleszti 163 lóerős, ami nagyon tiszteletreméltó egy ilyen méretű, és a két villanymotor - egy-egy tengelyre. Így kiderül, hogy valójában a BMW Vision egy összkerékhajtású modellje. Összesen tápegység működik együtt egy robot 6-stupenchastoy kuplung box 2, eléri 365 lóerős. Powered keresztül lítium-polimer akkumulátor, álló 98 elemek. Lehetetlen, hogy nem elsősorban az a tény, hogy ezek alatt találhatók a középkonzol, és nem vesz el értékes helyet. A töltési folyamatban lehet elvégezni egy hagyományos aljzatba. A gép képes átadni csak villanymotorok 50 kilométeres, ami elég a városi környezetben.
Abszolút minden BMW Vision csomópont gyűjtöttünk alumíniumötvözetek. Sőt, a test szerkezetét is csak könnyű anyagok, így az autó súlya csak 1,4 tonna. Ez is az egyik oka a kiváló dinamikát. Pontosabban, eloszlassa száz mindössze 4,8 másodperc, a legnagyobb a sebességmérő 250 km / h, és ez korlátozza az elektronika. Diesel üzemanyag fogyasztás egyenlő 3,75 liter száz kilométerre. Váz szabvány, más szóval, ugyanaz, mint az összes képviselő a bajor - McPherson felfüggesztés előtt, és a keresztirányú kettős keresztlengőkaros hátsó.
Akármilyen oldalon nézel, BMW Vision szokatlan autó minden tekintetben. Kiválóan alkalmas vezetés az autópályán, és csúcsot mutat megtakarítás a városi forgalmi dugók. Ez a tökéletes megoldás az átlagos család, de sajnos nem a hazai környezetben. Sőt, az autó meg kell fizetni egy jelentős pénzösszeget. Ha fut egy autó a szállítószalag még történni, természetesen, ez lesz egy jelentős áttörést az autóiparban.