"Toyota Corolla" (2008) előírásoknak. "Toyota Corolla" (2008) véleménye, ár

Természetesen mindannyian látta ezt az autót, mint a „Toyota Corolla”. Ezt a modellt gyártott 90-es évektől. Azonban a legnagyobb népszerűségnek tett szert az új, tizedik generációs, amely során 2013-ig.

Az autó lett ikonikus és felismerhető az úton. Amelyért megkapta az ilyen elismerés? On mit jelent a „Toyota Corolla” (2008), áttekintésre, leírások és árak, nézd meg a mai cikkben.

tervezés

A tizedik generációs autó hátsó 150 néz ki, sokkal látványosabb, mint az előző, jegyzet véleménye a tulajdonosok. Azonban a gép is mentes minden agresszivitás. Ez a szerény városi autó. A test uralja sima vonalak. Az új lökhárítók és az optika, az autó úgy néz ki, bemutatható. Hood, valamint a „Camry”, nagyon rövid feljegyzést véleménye a tulajdonosok. Gyakran azonban nem szükséges, hogy ez a munka. A gép nagyon megbízható, és kivéve cseréje fogyóeszközök, karbantartás nem szükséges. Ami a méret, „Toyota Corolla” 2008 tartozik a C-osztályú autók. Így, a test hossza 4,55 m, szélessége - 1,76 m, magasság - 1,47 m.

Mi a hézag a "Toyota Corolla" (2008)? Vélemények a tulajdonosok azt mondta, hogy a szabad magasság 15 cm az autó elég. Ő nyugodtan legyőzi egyenetlenségek miatt rövid túlnyúlások tengelytáv. By the way, az utolsó hossza 2,6 méter. A hátsó része az autó „Toyota Corolla” (2008), amely a japán stílust. Nincs kifejező formák és alakzatok. A design a gép a lehető legnagyobb mértékben a szerény, a szegények nem. A központban a csomagtartófedél széles króm bélés. A tetején - a vállalati logó. Lights - kétrészes. Optics világít elég fényesen.

szalon

Térjünk át az autó, „Toyota Corolla”. A belső része a gép - folytatása a design. Vannak még mind nagyon szerényen, miközben óvatosan. Belül, nem érzik a tulajdonos a költségvetési autót. „Corolla” a tizedik generáció - egyfajta réteg között a költségvetés és business class. Építészet az előlap van kialakítva simán, és nincs sallang. Minimum króm az utastérben. A központban - szerény rádió, klíma vezérlő egység és a niche a kis dolgokat. Mindez szépen díszített ezüst betétekkel „alumínium”. Kormánykerék - háromküllős, kiegészítve távirányító gombjait. Mindkét oldalon - két evező „szirmok”.

A műszerfal készül színű. A bal oldalon a vezető - vezérlőegység az ablakok és a jobb - a kényelmes kartámasz. Alatt motorháztető van egy kis rekesz tárolására kis dolgokat.

Székek gyengén ejtik oldalirányú megtámasztást. Ebben az esetben a gyártó nem megfosztott előírásoknak. Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy a szék gyorsan be tudja állítani „alatta”. Hátsó elegendő hely három ember. Fejük nem támogatja a mennyezet. By the way, belül nincs központi alagút, amely eszik fel, így sok helyet.

Van egy másik autó kartámasz? Itt is rendelkezésre áll. Ezen kívül fel van szerelve két pohártartó.

Ami nagyon fontos a C-osztály, az értéke a csomagtérben. Az autó „Toyota Corolla” egy 450 liter térfogat. Ebben az esetben fennáll annak a függvénye lehajtható hátsó ülések. Ez lehetővé teszi, hogy a közlekedés terméket nem szabványos méretben. A csomagtartó alatt alapterület nem elég. Ez éppen elég a gyár „dokatki”. Ugyanakkor a belső készül nagyon hatékonyan és ergonomikusan.

Műszaki adatok: "A Toyota Corolla" (2008)

Nézzük a motorháztető alatt egy japán autó. Mit jelent a "Toyota Corolla" (2008) a motor? Csak egy vonal, két hálózati egységek. Mindkét légköri, 16 szelep. A készülékek megfelelnek az előírásoknak „Euro 4” kibocsátási előírás, és fel vannak szerelve egy soros osztott befecskendezés. Tekintsük mindegyik motor külön-külön.

"Corolla" 1.3

Ez a motor megfelel az orosz kiterjedésű ritkán. Ez benzinmotor térfogatú 1,3 liter termel 101 lóerő teljesítmény. Legnagyobb nyomaték egy autó ezzel a motorral - 132 Nm. Teljes teljesítmény kiderült 3800 rpm.

Természetesen, ez az osztály az autók a motor adja a gyenge teljesítmény. „Toyota Corolla” (2008) a motor 1.3 gyorsul száz kilométer per óra a „örök” 13 és fél másodperc. A maximális sebessége 180 kilométer óránként.

Azonban a gép egy nagyon mérsékelt üzemanyag-fogyasztás. Száz kilométerre kombinált módban fogyaszt 5.8 liter 95 oktánszámú. Azonban az autó nem tetszik túlterhelés. A teljes terhelés használata növelheti 20 százalékkal. Ez jellemző minden kis fogyasztású motorok.

Mi váltó tervezték, 1,3 literes autó „Toyota Corolla” (2008)? Mechanics 6 lépésben - az egyetlen átvitel, amelyet kiegészítenek a készülékkel.

"Corolla" 1.6

Ez a legnépszerűbb változata a „Corolla” Oroszországban. Ez munkatársai a négyfokozatú automata. Ami a motor erejét 124 lóerős.

A készülék rendelkezik egy tisztességes teljesítményt. „Toyota Corolla” (2008) a motor 1,6 gyorsul 11 mérföld egy fél másodperc alatt (bár az üres tömeget a jármű - 1300 kg). A nyomaték a motor - 157 Nm. Rendelkezésre áll 5200 fordulat. Az üzemanyag-fogyasztás nem nagyon különbözik az előző egység - 7 liter 100 kilométeren.

Szintén fontos megjegyezni, hogy a kiadott 1.6 a mechanika. Ebben az esetben az autó nyert száz a második előtt. A maximális sebesség a gép 183 kilométer per órában. A mechanika - legfeljebb 192.

következtetés

Tehát kitaláltam, amelynek műszaki jellemzői „Toyota Corolla” (2008). Ma, az autó is vásárolt 400-600000 rubel.

Mert mi az, mint a tulajdonosok? Az első helyen a megbízhatóság. Ha szüksége van egy autó minden nap, hogy nem igényel állandó javítás, amit feltétlenül meg kell figyelni, hogy a „Toyota”.

A másodlagos piacon volt egy szett másolat egy tisztességes állapotban. Az autó test festett minőségű, nem rozsdásodik. Automatikus erőforrás már 300 vagy több ezer kilométerre előírt rendszeres cseréje hajtóműolaj (egyszer minden 60 ezer kilométer). Ez a japán autó figyelemre méltó.