CarsAutók

Autó BMW 316i: jellemzők és fotó

Forradalmi „három rubelt benyújtott,” 1990-ben, felváltva a korábbi modell E30 és közzétett szlogen alatt tökéletes vezetési gép, teljes mértékben összhangban van a leírás a bajor autók.

történet

Ez a modell volt, a termelés 2000-ig, amíg a E46 újdonság teljesen kiszorult a piacról. Eddig sajnos nem sok jó minőségű másolatok. Minőségi BMW E36 316i sok évvel sok új termék drágább lesz. Például az új Opel Astra G kerül sokkal olcsóbb. A pozitív különbség a BMW egyre nagy öröm a lovaglás, amely egy pár hátrányok és problémák.

megjelenés

A nagyon modelljét a BMW 316i nagyobb és nehezebb, mint elődje. Kupé változata úgy néz ki, sportos. Azok, akik szeretnék, hogy vesz egy kétajtós figyelembe kell venni, hogy az egyes testrészek saját rekesz motorháztető hosszabb 80 mm-rel, és a tető - 130 mm. BMW 316i autó Méretek -. 4,32 x 1,64 x 1,38 m Teljes súly 1065 kg.

A fő jellemzője a modell lesz a márka túlnyúló, jól szerepelt az első.

A jelenlegi gyártási különböző módosítások, kezdve és befejezve a átalakítható ferdehátú. BMW 316i Compact ferdehátú vált népszerűvé miatt tömörség. Convertible, viszont nem a kereslet a FÁK országokban.

Jellemzők BMW 316i

Ezen mintának különböző motorok. Beszélünk a kisebb teljesítményű változatban. BMW 316i motor lehetővé teszi a 12,7 másodperc, hogy tárcsázza a 100 km / h, miközben kapacitása 102 liter. a. Az utóbbit nem mindig jól eddig márka szerelmesei, hanem a minőség jegyében motor megérdemelt. Ha a működési szabályokat, még akkor is felváltja a gyűrűket kell csak azután 300.000 kilométer. A motor maga közelebb hozzuk az utastérben, amely biztosítja szedán ideális súlyelosztás a tengelyek mentén.

A legtöbb kiemelkedő BMW 316i egy ötfokozatú manuális sebességváltó, amely szerint a tulajdonosok, hogy nagyon megbízható. Minden 20.000 km olajcsere a dobozban, és a fő pár.

Steering informatív, van egy hidraulikus erősítő. Cseréje fogaslécet köteles minden 150.000 km. Kerék blokkolásgátló rendszer van jelen az adatbázisban.

A fényezés végzett a modell, dicséretes, de ahhoz idő. Abban a pillanatban, a túlnyomó többség a BMW 316i különböző fokú törött, így meg kell, hogy fordítson kellő figyelmet, ha vásárol egy autót. A legtöbb korrózióját helyeken - mount hátsó lengéscsillapítók, alsó széle ajtók és küszöbök, csomagtartó fedél és a hátsó sárvédők.

Részletes jellemzés mutatja a táblázat.

Főbb jellemzők

teljesítmény

102 l. a.

motor térfogata

1766 cm 3

testalkata

Sedan (E36)

teljes sebességgel

182 km / h

Hengerek száma

2

Gyorsulás 0-ról 100 km \ h

12

Üzemanyag-fogyasztás (vegyes ciklus)

8,6 liter / 100 km

méretek

hossz

4.320 mm

szélesség

1.640 mm

magasság

1.380 mm

A távolság az első a hátsó tengely

2.570 mm

vámkezelés

110 mm

hajtás

típusú meghajtó

hátsó

súly

járdaszegély

1,065 kg

megengedhető

1.525 kg

fék

front

lemez

hátsó

dob

minőségi előírások

A tartály térfogata

55 l

A csomagtér

425 l

gumiabroncsméretekkel

175 / 70TR14

ülések

4

Garantáltan korrózió

6 év

felfüggesztés

Szeretném megemlíteni a sztereotípiák merültek fel a tulajdonosok véleményét a megbízhatatlanság a felfüggesztés. A leggyengébb láncszem a BMW felfüggesztés - a vezető.

A hátsó multi-link felfüggesztés BMW 316i jól viselkedik a bejáratnál a menetek sebességgel. Általában értékesítése előtt az autó tulajdonosa nem költenek javítások csendes blokkok, így gyakran kell befektetni javítások a vevőnek. Német autók tartalom között a legolcsóbb, de ez nem a BMW. Például a lengéscsillapítók és rugók ritkán javításra van szüksége, de ha egyszer ki kell cserélni, akkor csatlakozzon nem két-háromszáz dollárt. Gyakran előfordul, hogy sok vezető panaszkodnak a hiányosságokat hátsókerék-hajtású, és ez a tapadás.

Az első McPherson rendkívül tartós: kormánymű tippeket tartsa fel a 30,000-50,000 km, perselyek stabilizátorok - 60000 km, és a csendes blokk - és akár 100.000 km.

Érdemes megemlíteni az ABS rendszert. Ez képezi az összes autót gyártott, de csavarás a féktárcsák és a fokozott kopás nem ritkák. Ez a probléma nem egy olcsó megoldás: vásárlás a drága és jó minőségű fékbetétek vagy gyakori változások lemezeket.

szalon

BMW 316i szedán is (kép, amely mutatja a cikkben) nem alkalmas az emberek, akik keresnek egy tágas családi autó. Az a tény, hogy még a vezető és az ajtó közötti továbbítására alagút, amely nemcsak a kardántengely, hanem a kipufogórendszert. Vezetőülés található alacsony. Ültetés sport, hogy az utas ül a vezető mögött lesz, hogy tegye a lábát az első ülés alatt párna. A műszerfal a modellben alkalmazott a járművezető és a gázpedált a padlóra, mely még ma is jellemzi a BMW autók.

A hátsó ülések nem egészen illik a középkategóriás szedán osztályban. Mivel a motor, közelebb kerülnek a központba, szalon csökkent. A csomagtér 425 literes, ami jó, de az összes fenti befolyásolja a méretei az utastérben.

Különös figyelmet kell fordítani az üveg: üveg vastagsága egy mechanikus emelő - 3 mm Teljesítmény - 4 mm. Ezért cseréjekor az üveg egyszerűen nem lép a barázdák.

Az árak a használt autók

Az ár változik 4000-től 6500 dollár - minden attól függ, a gyártási év a gép. Az autók 1991-ben, akkor fizetnie mintegy 4000 dollárt, és a modell 1996 -. Már 6-6500 dollár ..

Vélemények szakemberek

Ez a modell igazolja a minősége a német gyártó. Nemrégiben jelentősen lelassult az ár, de a szín nem befolyásolja. Tartani az autót BMW, elvileg mindenki tudja: a piac megfelelő engedélyezési alkatrészek, valamint a tartalék alkatrészek / y. A fő probléma a tulajdonosa egy hathengeres E36 válhat túlhevített hengerfej alumíniumból készült (minden modell volt felszerelve, hogy 1995 óta egészen a teljes lezárás gyártási).

Ha beszélünk a négyhengeres, ők nem tesznek különbséget a tartósság. Gyakran a teljesítmény épített motorok egyszerűen nem elég vakmerő vezetők. Ők próbálják szorítani belőle mindent, ami lehetséges, de csak szemetet marad a hirdetést.

Ami a dízel változatok, ezek grieve autósok. Csak egy motor már neremontoprigoden.

Minden PPC dicséretet, és a gép, és a mechanika. Azok elérték a neve „neubivaemy”. Miután 150000-200000 km nem volt probléma. Csak ki kell cserélni jelenetek mirigy és a mirigy bélés mezőbe. Miután 250.000 km szükséges megváltoztatni a rugalmas tengelykapcsoló kardántengely. Ha probléma merül fel, akkor valószínű, időről időre, és talán a „kínzás” a sok vitéz „versenyzők”.

döntés

A legjobb modell sokak szerint a gépkocsi-tulajdonosok és a szakemberek, ez lett a hathengeres BMW E36 motorral 2,5 liter. Vásárlás négyhengeres már értelmét vesztette. Miért pénzt költeni gyakrabban kell cserélni a vezérműszíjat, ha az autó nem tekinthető költséghatékony? De autósok hangsúlyozzák, hogy a harmadik sorozat Sedant elegancia, a szigor vonalak és ék alakú sziluett.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.