Tuning Niva meg a kezét - hozza létre SUV

Ha vásárol egy Niva autó, kevesen gondolnak használja kizárólag a közlekedési eszköz az úton. Alapvetően minden terv, hogy ezt a négy kerék barátja a városi területeken és rendszeresen utaznak vidéki utakon. Azonban ül a volán mögött, szinte minden vezető van Ellenállhatatlan vágyat, hogy teszteljék ezt az autót. De ez a rohanás mindig nem éri meg! Először is meg kell gondolni, hogyan lehet tenni, hogy javítsák és védi az autót. Hogyan készítsünk tuning Niva terepjáró költség a minimális összeg, de nem volt lehetséges, hogy én? Ha intelligensen közelíti meg ezt a kérdést, a végén kap egy jó terepjáró bármilyen terepen és minden utakon.

Ez megvalósítható a tuning Nivas a kezüket. Először is meg kell figyelni, hogy a csörlő. Ön tudja használni, hogy megoldja a problémát, amikor hirtelen egy autó elakadt a sárban, vagy üljön a „hasa”. Különösen meg kell nézni, hogy a hatalom a készüléket. Jobb, ha nem vesz egy csörlő, ha az meghajlott kevesebb, mint két és fél tonna - ez az opció nagyon gyenge a járművet.

A fő probléma, ami szembe egymással Niva kezdett tuning kezüket, próbálja telepíteni a csörlő, hogy nehéz meghatározni. Végtére is, az alapváltozat nem lehet alkalmazni ezt a mechanizmust, ezért több lehetőség. Akkor egy különleges pad, de ez lesz szükség további rögzítés, mint a normál változat azt tervezték rögzítéséről élén a tagok a három csavart, és a vastagsága a fém ezeken a helyeken nem elég. kenguringa telepítés is lehetséges, de a további erősítés. Ezen felül, akkor lehet telepíteni a villanyt, de fennáll a veszélye a szakítani a gödrök.

A következő lépés azoknak, akik tuning Nivas a kezüket, lesz egy választás „talp” egy autó. Ebben az esetben jobb, ha megbízik a tapasztalat tyuningerov és telepítse a legjobb megoldás - 235/75/15 gumik a dimenziót. De szükséges, hogy vegye figyelembe, hogy a maximális szétálló kerekek esetleges karcolás kicsi, bár a probléma elhanyagolható.

Később rájött, tuning Niva kezeddel, akkor növelni kell a hézagot. A legjobb az egészben, persze, kell tenni a garázsban, de lehetséges, hogy végre az eljárást otthon. Lehet, hogy konzultáljon! Otthon, fűrészpor első szárny nem okoz problémát, de a hátsó boltozat lesz szükség hegesztési munkák professzionális szinten, mert ott van elhelyezve a szellőző csövet és az üzemanyagtartályt. Ehhez jobb, ha ugyanazt a mester szolgáltatásokat. Amikor kiválasztunk egy csappantyú, az első bázis lehet hagyni, de meg kell erősíteni a hátsó. Különösen a részleteket nem kell ásni, amíg a merevsége nagyobb, mint az alapeset.

Az utolsó pont a technikai részét tuning megakadályozza annak lehetőségét, hogy a víz keresztül belépő szellőzőnyílások a hajtóművek. A probléma megoldásához szükséges emelni a szellőző csövet a kívánt magasságot, például a motorháztető alatt. Miután tuning technikai része mozoghat és design elemeket.

Niva tuning lehet végezni a számos lehetőség. A legfontosabb dolog, hogy - a belső, valóban, és a külső, vegye fel a személygépkocsi tulajdonosának igényeit mindenki különböző ízeket.