Cars „Ford Focus 2” megfelelően fog működni, ha a folyamatos ellátás üzemanyag erőműben. Mert az üzemanyag-szivattyút. „Ford Focus 2” van ellátva őket hiba nélkül. Ha a szivattyú nem működik megfelelően, akkor okozhat képtelen beindítani a motort.
elemes eszközt
Az ezekre a járművekre telepített elektromos merülő rotációs szivattyú. Fel van szerelve a durva és finom szűrő tiszta üzemanyag. A berendezés fel van szerelve a tüzelőanyag nyomás szabályozó. A mechanizmus van felszerelve közvetlenül a tartályban. Ez csökkenti a gőz zár. Gázt nyomás alatt, és nem egy a hígítás. Az eredeti üzemanyag-szivattyú ( „Ford Focus 2” is) készül az USA-ban. Ha szükséges, cserélje tökéletes. Ami a költségek az eszköz, az eredeti ár körülbelül 3-5000. Hasonló szivattyúk Más gyártók értékesítik egy-két ezer rubel. Vannak esetek, amikor a gépkocsi-tulajdonosok megvásárolni és telepíteni eleme a „BOSCH”, amelyek szintén alkalmasak VAZ-2110. Ezek drágák és teljesítmény jellemzői.
gyakori problémák
Üzemanyag pumpa ( „Ford Focus” 2. generáció) is sikertelen különböző okok miatt. A jellegzetes jele baj - a zümmögése a szivattyút. Buzz lehet még az új termékeket. Ha a buzz különösen hangos, akkor azt javasolja, hogy a mechanizmus égett. Ha az üzemanyag-szivattyú „Ford Focus 2” nem fut, azt mondja, hogy nem az üzemanyagot. A motor tehát nem is működik alapjáraton. Gyakran előfordul, hogy ezek az elemek az autó nem miatt élettartam - átlagosan egy eredeti egység működhet 5-7 év. Ez a szám azonban közvetlenül kapcsolódik a minőség a benzin, amelynek feladata az autó. Néha nem védve törés sőt az üzemanyag-szivattyú hálózatra. "Ford Focus 2" nem hajlandó elindulni. Ha esik a rendszer, rozsda és a különböző szennyeződések, ami kárt okozhat a szerkezetet. Szintén okai között - mechanikai sérülése fontos elemei a készüléket. A szivattyú elromlott, és mert sérti a feddhetetlenségét.
tünetek
Ha beállítja a sebességet a motor nem jár egyenletesen, és zavaros - közvetlenül vagy közvetve szól a probléma a benzin szivattyú. Ez akkor történik, amikor a blokkolt cső a tüzelőanyag-ellátó rendszer. Normál forgalomban az üzemanyag-ellátó rendszer egyszerűen lehetetlen. Egy másik jele, hogy beszél hiba - nagy a zaj, ami különösen hallható alapjáraton a hátsó az autó. Ha a motor nem stabil alapjárat, akkor beszél a probléma a készüléket. Továbbá, ha a szivattyú meghibásodása lehet úszni a motor fordulatszámát. Egy másik jele - ez baj a motor beindítása, függetlenül attól, hogy meleg vagy hideg. És végül, emelkedhet vagy csepp üzemanyag-fogyasztást. Ha van legalább egy jel, beszél annak szükségességét, hogy cserélje ki a szivattyút. Meg kell jegyezni, hogy a bontási és javítási az üzemanyagcella a „Focus” nem képződik. Az elem megváltoztatja teljesen. Meg lehet vásárolni az eredeti. De ez könnyebb és olcsóbb, hogy egy jó analóg. Options kettő. Az egyikben a lebontása az üzemanyagtartály, a második - kiszerelés nélkül. Abban az esetben, az első módszert kell majd dolgozni, a csere folyamat nagyon időigényes. A második lehetőség sokkal elfogadhatóbb, ha a munkát a kezét.
Hogyan lehet ellenőrizni az üzemanyag-szivattyú?
Mielőtt a készüléket a halálos ítéletet, a szakértők azt javasolják, hogy ellenőrizze ki. Tesztelés vagy diagnosztizálására magában ellenőrzi a hatalmat, és a nyomás. Az első dolog, hogy fordítson figyelmet az üzemanyag-szivattyú biztosíték. „Ford Focus 2” van szerelve egy ilyen bármilyen konfigurációban. Nem található a közvetlen közelében a vezérlés. Ha a hibás alkatrészt kell cserélni. Talán ez a készülék visszatér az életbe. Ezután elvégzi diagnosztika relé, ami el van rejtve a műszerfal alatt. Meg kell távolítani a védőburkolatot az egység, majd kapcsolja be a gyújtást. Ha minden rendben van a relé, akkor a sofőr lesz hallható jellegzetes hang, hasonlóan egy egér. Ha bekapcsolás után a gyújtást, semmi sem történt, a szivattyú elromlott. nyomás szint ellenőrzése egy manométerrel, amely előre-csatlakozik a tüzelőanyag vasúti. Ha idején a gázpedál mérő készülék nem reagál, a kocsi cserére szorul az üzemanyag-szivattyú.
Luke egyszerűsíti bontás
Mérnökök a fejlesztés ez az autó nem tekinthető, hogy az üzemanyag-szivattyú nem örök. Ha figyelembe vesszük, ahol az üzemanyag-szivattyú ( „Ford Focus 2” beleértve 2,0), a nyílás mellett, a hátsó ülés nagyon hasznos lenne - mert nagyban megkönnyíti a szétszerelés. Mivel a szivattyú van szerelve közvetlenül a tartályban, a csere kell távolítani, és magát az elemet. Ez az eljárás hosszú időt vesz igénybe, és elvégzi a csere terén, sőt lehetetlen. Sok tulajdonos módosíthatja egy autó a kezét - do nyílásfedélhez távolítsa el a szivattyú.
Hogyan távolítsa el a szivattyú
Az eljárás megszüntetésére a tartály és eltávolítása a szivattyú leginkább célszerűen bakokkal vagy pit a garázsban. Szakértők azt javasolják, a védőkesztyű használata a munkát. Fontos az is, hogy a garázsban jól szellőző - a folyamat osztják a nagy mennyiségű benzingőzöket. Először távolítsa el a hővédő pajzs és a szűrőt cső. Továbbá, a csomagtér csavarja csavarokat való hozzáférés kikelnek a tartály. Ezután húzza ki tömlők megy a szivattyú, és a terminálok az érzékelő. Ha az eltávolítás az üzemanyag-szivattyú „Ford Focus 2” egymástól függetlenül történik az első alkalommal, a szakértők azt javasolják, hogy felsorolni az összes tömlő és vezeték. Ezután csavarja a starter, és indítsa el a motort a gép. A motor fut, amíg nem istálló, és az üzemanyag-rendszer nem teljesen üres. Ezután a szivattyú eltávolítjuk a tank, érdemes odafigyelni az O-gyűrűt. Vele van, hogy legyen óvatos. A tömítőgyűrű nagyon rideg. A folyamat eltávolítása a szivattyú azt javasoljuk, hogy ellenőrizze a tömlők és egyéb alkatrészek a rendszer integritását. Ha az elem megtalálható feltörni, akkor a sérült részt ki kell cserélni. Ezután húzza az üzemanyag-szivattyú. „Ford Focus 2” továbbra is a felüljáró. Element elhelyezett előkészített anyag, papír vagy karton.
szivattyú csere
Tegyen be egy új készüléket fordított sorrendben. Az utolsó lépésben egy kicsit meredek starter egy bizonyos mennyiségű üzemanyagot került az üzemanyag rendszert. Ugyanakkor, ellenőrizze a szivárgást vagy egyéb hibákat. Javítási és karbantartási autó szakértők azt javasolják, hogy ellenőrizze, hogy az autó után, cseréje az üzemanyag-szivattyú. A legjobb, ha lovagolni számos módja van. Például meg kell vezetni a pálya körül nagy sebességgel.
Van üzemanyag-szivattyú javítási lehetőség „Ford Focus 2”
Ez nem mindig halott szivattyú elromlott teljesen. Előfordul, hogy a baj csak az egyik összetevője. Annak megállapítására, hogy mi volt a baj, akkor kell a diagnózist. Időről időre a csomópontot tárgyakat kell mosni, és cserélje ki a szűrőt. Azt is meg kell vizsgálni, hogy szétszedni az üzemanyag-szivattyú „Ford Focus 2” elég nehéz. Javítás csak szakképzett.