„Vasa”: a hajó múzeum Stockholmban és a történelem. Fotók és vélemények

Az egyik a sziget Stockholm, ahol régen vadásztak uralkodók Svéd szokatlan szögletes szerkezetű. Az sötét tetőszerkezet szárnyal az ég felé kétféle kivitelben bíbor, hasonlít egy hajó árboc. Ez a "Vasa" - a múzeumban. "Vasa" - egy hajó a XVII században. Ő szerkezetek fából tartósított szinte teljesen. Hajózott csak 30 perc, a hajó elsüllyedt. Ma mindenki a lehetőséget, hogy ezt a járművet a maga szinte eredeti formájában.

hajó Építőipari

„Vasa” - a múzeum, hogy élvezetek sok turista. Ez az egyetlen bolygó a vitorlás hajó a XVII században, aki túlélte a korunkban. Az 1620-as években Svédországban képezve személyes flotta megpróbált létrehozni magát a tengerbe. Aki uralkodott akkoriban Gusztáv király Ii Adolf gondoljuk, hogy a nagyságát egy ország Istentől függ, valamint a flotta. A zászlóshajó a svéd flotta ( „Vasa” hajó) indult 1628-ban. A név a hajó adott tiszteletére a dinasztia, amely megállapította, hogy a korban.

Az alkotók az autó volt a célja, hogy hozzon létre egy olyan hajó, amely nem hasonlítható egyetlen más hajó a Balti-tengeren. Ma a „Vasa” - múzeum, ami szintén nehéz megtalálni méltó versenytársa. Vitorlás kellett volna, hogy a megtestesült luxus és a gazdagság a királyságot. Ezért fregatt dekoráció lett több mint négyszáz különböző aranyozott szobrok. Ennek eredményeként, a hajó építők létre egy erős és kitűnő 64-ágyú gép.

Története vitorlás kezdődik a szerződés építeni egy új hajót a svéd király és a holland mester haditengerészeti ügyek Hyubertssonom. „Vasa” építenek három évig. Minden munka zajlott a stockholmi hajógyárban. Az építési személyesen gondoskodott az uralkodó magának. Ahhoz, hogy kivágták hajó több mint ezer fák, és az építési részt 400 dolgozók. És a kiemelt elvár egy hosszú és érdekes története a létezés, ha nem egy végzetes hiba: a mester készített egy hihetetlenül keskeny hajótest vitorlás, ami oda vezetett, hogy egy ilyen tragikus sorsát.

A halál egy vitorlás

Augusztus 10, 1628 „Vasa” indult, és elhelyezni a nyílt tér az öbölben. Ez egy valóban történelmi nap Svédországban. Ezen a kiállításon jöttem, hogy egy hatalmas tömeg. A hajó tisztelgett, majd kezdtek történni a legrosszabb dolog: amint a füstöt a fegyverek robbanások alábbhagyott, a közönség látta az újonnan készült gép gyorsan ment az aljára. Volley fegyvereket fedélzetén egy erőteljes hatást váltotta ki, miután a vitorlázás erősen megdöntött, és vízfolyások elkezdte kitölteni a villám fegyvert portok nyitva. Ennek eredményeként, a fegyver miatt az erős hajlam csúszni kezdett az egyik oldalról a másikra. Ez volt az utolsó mondata a fregatt.

„Vasa” feküdt az alján a Balti-tenger 333 év. Azt találták mérnök rajongó Anders Fransen. Az alacsony sótartalma a tenger szintje nincsenek férgek köszörű. Ezért vitorlás a víz alatt szinte fájt. Most a „Vasa” - múzeum található, amely a sziget Djurgården, szívében a svéd fővárosban.

Az általános elképzelés a múzeum

Múzeum „Vasa” - az egyik fő látványossága, Svédország. Étterem nyitva augusztus 1990. Különösen a kiállítás vitorlás és tárgyak, amelyek kapcsolódnak rá, ez volt a célja a intézményépítés. Ez az egyik leglátogatottabb múzeumok az országban: minden évben, hogy a kiállítás jön majdnem egymillió ember.

Az intézmény 11 rendszeres kiállítások, amelyek mindegyike kapcsolódik a történelem egy sikertelen vezető, az építőipar, az összeomlás és a helyreállítás. Ezen kívül van egy mozi, amelyek azt mutatják, egy film a történelem a „Vasa”, étterem és ajándékbolt.

Három kiállítás: „hajó építési idő”, „Szemtől szembe” és a „megváltás”

Múzeum „Vasa” bizonyítja közönség expozíció, amely teljes mértékben leírja a sorsa a hajót. Így a kiállítás „építési időszak” kínál, hogy megismerjék azokat a helyeket a XVII században a történelem a világ (world, események és tények). Expozíció bár a néző emberek egy olyan korban lezajlott 400 évvel ezelőtt. Köszönhetően ez a show egy személy kap egy ötletet, hogyan kell élni a XVII században az Oszmán Birodalom, Amerika, Nyugat-Afrikában, Kínában és más államokban.

A kiállítás „face to face” történetét meséli el a szegény, akik történetesen a fedélzetén „Vasa” a halála időpontjában. Lelkiismeretes munkáját történészek és antropológusok segített helyreállítani mintegy 30 csontvázát fulladt emberek. Továbbá, a kutatók képesek voltak, hogy információt kapjunk az utat az élet minden az elhunyt személy, az egészségügyi és a megjelenés. Így a látogatók a lehetőséget, hogy jönnek szembe az emberek, akik éltek négy évszázaddal ezelőtt.

Érintőképernyők, tárgyak és a dioráma a kiállítás „Rescue” történetét meséli el a keresést, felderítése, és felvette a felszínen a hajót. A legtöbb figyelmet szentelnek annak a személynek, aki megtalálta az autót, majd vezette emelkedése - Anders Fransen.

A következő három expozíció

Múzeum hajó „Vasa” Stockholmban és bemutatja a kasszából matrózok és azok tartalmát, háztartási cikkeket. Is bemutatott egy modellt a felső fedélzet és a raktérben. Mindezt figyelembe kell venni a kiállítás címe: „Az élet a fedélzeten”.

A kiállítás „Képek a Power” feltárja a szimbolikus jelentősége a sok szobrok díszítik „Vasu”. Így többek között a szobrok császárok ott, démonok, sellők, pogány istenségek és angyalok. Azokban a napokban Mindezen lények köteles fenntartani a helyzetét egy erős tengeri állam.

Körülnézett a kiállítás „Stockholm hajógyárban”, akkor tudja, hogy négy évszázaddal ezelőtt, a hajógyártás volt az igazi művészet. Itt gyűjtik maradványait szerszámok és eszközök, saját dolgokat művészek, építészek és ácsok, aki dolgozott a létrehozása egy vitorlás.

Még néhány kitettségek

Branch „Megőrzés” rendkívül érdekes a közönség. Megmenteni a hajót-múzeum „Vasa”, melynek fotók láthatók a leírás, restaurátorok, sok intézkedéseket hoztak. Milyen fajta tevékenységekre került sor, és azt mondja, ez a kitettség.

„Power and Glory” egy hihetetlenül érdekes múzeum rekeszbe. Ez a kiállítás ad teljes képet, hogy milyen típusú volt a legerősebb és költséges királyság vitorlás. A tudósok gondosan helyreállított összes színt. Szintén ebben a szobában vannak telepítve hatalmas képernyők, amelyeken egy hajó van ábrázolva, annak minden fenséges.

Legérdekesebb kiállítási

Múzeum „Vasa” a Stockholm (fotó fent), és büszkélkedhet néhány hihetetlenül érdekes kiállításokat. Például a „Múzeum Garden” - egy igazi kertben, közel a törött helyeket. A kertben a növények nőnek, hogy az orvosok a hajón úgy tervezte, hogy használni, hogy gyógyítani tengerész. És a kertben látható zöldségek megtöltő hajó rakterében.

És itt egy másik kiállítás, melynek címe „A Vasa Model”. Itt 1-10 csúcsmodellje a skála. Egy kisebb példányát a hajó látható az óra. Aztán gyere vissza újra, akkor biztos, hogy talál valami soha nem látott. Ahhoz, hogy létrehozza ezt a „vékony” modellt hozott valamennyi kutatási anyagok megszüntetésének időpontját a fregatt a tengerfenékről a mai napig.

Hogyan juthat el a múzeumban

Ahhoz, hogy a „Vasa” múzeum Stockholmban nagyon egyszerű, annál is inkább, mert, hogy négyféleképpen:

1. Tömegközlekedés: közvetlenül mellette a főbejárat a város villamossal 7 megálló az intézmény, valamint a busz száma 44.
2. Ferry: A követési távolságot a víz - ez egy rendkívül érdekes módon. A komp indul a Gamla Stan és Stockholmban.
3. Minden 20 percre a város autóbusz-állomás a sziget Djurgården edző megy.
4. Stockholm a múzeum is könnyen megközelíthető gyalog. Meg kell legyőzni, mindössze 2,5 km-re. Így a legjobb, különösen, ha az utcán van jó idő.

Nyáron menni a múzeumba autóval nem ajánlott, mert nem talál parkolóhelyet.

Ha a látogató még nem fordult 18, akkor látogasson el a helyszínen tud teljesen ingyenes. A jegy ára felnőtteknek 130 korona (körülbelül 1000 rubelt).

Látogassa ott érdemes

Múzeum „Vasa” kap fantasztikus vélemények minden látogató, aki már járt is. Mindenki, aki idejött azt mondta, hogy amint átlépik a küszöböt intézmények, létrehoz egy olyan érzésem, hogy te egy időgépet, mintha a XXI század szállítják XVII. Minden látogató a múzeumba csodálják az a tény, hogy a „Vasa” - ez az egyetlen jármű a földön, amelynek vannak négyszáz éve. Még több embert lenyűgöz kiváló állapotban kategóriájú.