Vélemények a Continental ContiSportContact 5 Nyári gumiabroncsok Continental ContiSportContact 5 gumiabroncs futófelületének ábra

A fellépő hő szinte minden ember vannak új gond. Valaki megy az országban, hogy valaki elkezd tisztítsák meg a lakásában. Gyakran ugyanabban az időben frissített szekrény. Drivers, akik saját autóval, van is egy sürgős ügy. Mivel téli gumik túlságosan puha és a kopás növekedésével a kérdés helyett a nyár különösen akut. Ahhoz, hogy megértsük, pontosan mi a gumiabroncs tetszik a legjobban nemcsak a hivatalos adatokat a gyártó és a vizsgálatokat, hanem a vendégek számára. Continental ContiSportContact 5 pontosan ezt a modellt a nyári gumik, amelyhez fog tartani egy hasonló elemzést ebben a cikkben.

Egy kis történelmi tények Gyártó

Az első lépések az utat a világhírnevet, mint egy megbízható gyártó gumiabroncsok az autók cég kezdődött 1892-ben lett az első német fejlesztő gumiabroncsok.

A századforduló, amikor a fejlődés az autóipar különösen markáns volt, a cég képes volt létrehozni a nagyüzemi termelés. Ez csak egy az első, már évek óta kínálnak csúszásgátló kialakítás gumiabroncsok, amelyeket ezt követően cserélni kivert modellek.

Ezen kívül a vállalat szolgált úttörő két területen. 1908-ban, az irányítás bemutatta a világ kivehető perem a gumiabroncsot, amelyet manapság nevezik kerekek, és egy évvel később kezdte gumik szintetikus gumikeverék. Mindez együtt adta komoly lökést a további fejlesztés és meghatározta a márka világszerte hírnevet. Ezért most a lehetőséget, hogy megvitassák az új nyári gumik Continental ContiSportContact 5, készült a legújabb technológiákat.

Egy összefoglaló a busz

Ezt a modellt beépítésre tervezték a személyszállító gépjárművek nagyobb átmérőjű kerekek a nyáron. Így vannak számos méretben, szerelt kerekek átmérője 16-23 centi. Elsősorban a gyártó akarta felszerelni ezt gumi autó erős motor, mint a sport Coupé és crossover. Azonban, ha a gép fel van szerelve kerekek átmérője nagyobb, akkor is kihasználják ezt a modellt gumiabroncs.

A fejlesztés a Continental ContiSportContact 5 R17 töltött néhány év, amely alatt a tervezők létre a futófelület, a legalkalmasabbak a problémák megoldása érdekében felmerült a nyáron vágányok nagy sebességnél. A folyamat során a vizsgálati minták vizsgálati jelentős eredményeket ért el a csökkentés a gördülési ellenállás és csökkenti a hossza a féktávolságot. A statisztikák szerint, a jegyzetek és a permeabilitás megnövekedése, amely érdekelt az összkerékhajtás autósok. De kezdjük az elején.

A különösen gumikompozíció

Alatt vegyészek tervezni az ideális formula a gumikeverék, mely alkalmazható lenne óta tenyésztik, hogy magas minőségű gumiabroncsok Continental ContiSportContact 5. szabadalmaztatott néven BlackChilli és kizárólag a Continental márka. Fő jellemzője az a lehetőség, ha szükséges, hogy alkalmazkodjanak a különböző busz frekvenciaoszcillációkhoz által előidézett mozgás.

Puha és rugalmas, ugyanakkor, innovatív szilika képes alkalmazkodni az úton, mintha olvasna a dudorok és körbeveszi őket. Ezzel érintkezési folt a pályán minden alkalommal marad elég nagy. Ez viszont azt eredményezi, hogy a minőségi tapadás és biztonságának javítása és a társadalom az autó vezetés közben, ami azért fontos, ha gyakorló agresszív vezetési módszer és nagy sebességnél.

Fejlesztési futófelület

Első pillantásra a megjelenése a gumiabroncs tűnhet jelentéktelen. Azonban nem szabad alábecsülni a képességeit.

A futófelület készül a klasszikus változat, amely nem az első évben létrehozásához használt nagysebességű nyári gumik. Azonban, ő kapott néhány titkot, hogy nem található a konkurens cégek.

Tehát, a központban a csík található teljes kerülete mentén körbefutó gumi „Continental”. Fő feladata, hogy fenntartsák az árfolyam-stabilitás mind egyenes futás és a manőverezést. Továbbá, ez teszi a gumiabroncs merevebb és osztja el a terhelést egyenletesen a felszínén. Ily módon, a gumiabroncsok kopása lassabban megy végbe, ami növeli a teljes élettartama alatt.

Jobb és bal szalagban található készlet blokkot, sőt, meg kell ismételni, de külön lamellák átlósan. Ők felelősek a növekedés az érintkezési terület vezetés közben. Azon a ponton, érintkezik az út felülete lamellák elvékonyodnak, és blokkolja lényegében kapcsolódnak egymáshoz, így növelve a teljes terület interakció a pályán.

Különleges célú vállrégiót

Ebben a modellben Tire nyári váll terület futófelület készült a nagy tömb, amely még ma is az úgynevezett makróblokkokat. Ezek körülvegyék az abroncs mindkét oldalán, elválasztott lamellák egy szöget bezárva, hogy a belső barázdák.

Ha van egy autó, tele ezeket a gumikat, a sebesség lesz belépő egy körből, akkor ebben a pillanatban az érintkezési felületen elmozdul a központtól széléhez közelebb a gumiabroncs. Ekkor során az oldalirányú futóblokkok a gumiabroncs, miközben az autó, és lehetővé teszi számukra, hogy magabiztosan kezelni, valamint csökkenti annak valószínűségét, megcsúszás. Egy tiszta pályán nekik köszönhető, hogy szinte nem a sebesség csökkentésére, mielőtt a manőver, ami kétségtelenül egy nagy előnye.

Amellett, hogy ezek a problémák, akkor növelje az erejét a gumiabroncs, mert abban az esetben a oldalütközés akut elzáródás vehet a legtöbb terhelés magát, és egy oldalsó rész nem lesz elszakadt vagy kilyukadt.

Cobweb lécek eszközeként kell kezelni a víz

Gumiabroncs Continental ContiSportContact 5 205 * 55 R16 célja, hogy meghajtó nem csak száraz aszfalton. Könnyen lehet megbirkózni a különböző lehetőségeket nyári időjárás, beleértve a nagy esőzések. Széles lécek elrendezve az egész felületén, hatékonyan kiutasítja vizet a érintkezési felület a pályán, növeli a tapadást, és biztosítja a tárolási stabilitása alapján drasztikus belépő a tócsa.

Ezek a nyílások képezik a széleit az egyes futófelülettel. Ezek különösen hasznos lesz, ha úgy dönt, hogy lovagolni egy földút. Off-road gumik kevés esélye van, ezért nem javasoljuk, anélkül, hogy utazni altalajba, de már hengerelt a hátsó utakon fog megbirkózni minden gond nélkül.

Tekintettel arra, hogy a lamellák egy meglehetősen nagy szélességű, képesek, hogy nemcsak a víz, hanem a sár és a homok, ami növeli a permeabilitás a kavicsos utak után az esőzések. Ezért autóval, teljes gumi ez a modell, akkor nyugodtan menjen egy halászati út, vagy az országban, anélkül, hogy aggódnia, hogy megreked valahol a komplex terület. Természetesen a lépés kell, nehogy ásni, különösen akkor, ha a talaj jelentősen elterjedt, mint az összes azonos gumiabroncs mintázatának célja elsősorban pályák, amelyek a bevonat.

Széles méretválaszték

A gyártó gondoskodott arról, hogy a felhasználónak lehetősége van választani, hogy pontosan akkora, hogy illik a kocsijához. Tehát amellett, hogy lehetséges, hogy kiválassza a kívánt belső átmérőjű, áll a több mint 200 különböző lehetőségek szakasz magassága és szélessége a gumiabroncs. Ily módon, akkor garantált, hogy képes legyen az a lehetőség, hogy igaza van az autó az adott üzemi követelményeit a gyártó.

Fejlesztések a folyamatban fejlődő

A munka a tervezők és a vegyészek ebben az esetben csak akkor értékelik a számok. Összehasonlítva az előző generációs gumiabroncsok Continental, valamint az első működő prototípus, a végleges verzió még mindig a nagy elszigetelten.

Tehát a fejlesztési folyamat csökkent, mint 10 százaléka a gördülési ellenállása. Ez azt jelenti, hogy az orsó javul, és vele együtt csökken, és az üzemanyag-fogyasztás. Továbbá, ez a mutató sem érinti a csökkentés által kibocsátott zaj a gumik vezetés közben.

Megfelelően tervezett gumikeverék nem csak csökkenti koptató gumiabroncsok kopását, hanem segített, hogy növelje a tapadást. Ez viszont pozitív hatással volt a dinamikus jellemzőit. De talán a legfontosabb pont, hogy azáltal, hogy javítja a kapcsolatot a közúti csökkentett fékút, ami létfontosságú lehet vészhelyzet esetén.

Amikor létrehoz egy futófelület benne adunk kis darabok nagy tömbökben, amelyek nem voltak az előző verziókban. Ennek eredményeként a permeabilitás növekedése földutakon. Mint mondják kutatási és szakmai vizsgálat Continental ContiSportContact 5, ez a szám nőtt, mint 13 százalék.

Az ára gumi

Tekinthető ebben a cikkben a gumiabroncs nem nevezhető olcsó vagy költségvetésben erre. Ár Continental ContiSportContact 5, méretétől függően, tartományok 6-25 rubel fejenként. Tekintettel azonban arra a tényre, hogy a letelepedési helyük elsősorban a prémium szegmensben járművek, nagy és kiváló minőségét, és általuk nyújtott garancia arra, gyári hibák és meghibásodások, így a költség több, mint indokolt. Ha szükség van fizetni a biztonság és a kényelem, akkor jobb csinálni, így nem bántam a vészhelyzet esetén.

Pozitív visszajelzéseket a járművezetőknek a gumik

Most van itt az ideje, hogy hasonlítsa össze az információkat a gyártó által biztosított, a vélemények az Continental ContiSportContact 5 igazi vezetők, akik ezeket a gumik nem az első évben. Elemezve felülvizsgálat, amelyet követően a pozitív aspektusai:

1. Az a tény, éles zajt. Természetesen minden gumiabroncs zajt. Azonban, mivel a megfelelő helyen legyen a futófelület elemeket és közép-gyűrű körülveszi az abroncs, és lehetővé teszi, hogy roll simán, a szint csökken, az a tény, hogy a zaj nem hallható az utastérben. Szintén nincs rendben rezgés gyakran a helytelenül elhelyezett futófelülettel.
2. Egy jó iránytartás. Mint mondják véleménye a Continental ContiSportContact 5, felszerelt gép gumiabroncsok minőségi teljesítmény összeomlása, nem próbálja meg „vitorla” a pályán. Ezen túlmenően, a gumi nem reagál a kisebb szabálytalanságokat, így a tanfolyam is nem törik.
3. Jó válaszadó manőverezés során. Az oldalsó részek a futófelület is sikeresen szerepüket biztosításával minőségi csúszás kanyarban. Ezért, amikor manőverezés az autópályán, így a tiszta aszfalt tehet fordulat lassítása nélkül.
4. Magabiztos fékezés függetlenül a felület állapotát. Miatt az egyes blokkok és a széleit a fék sokkal könnyebbé válik. A gép nem megy bele a megcsúszás, így még vészfékezés biztonságos.
5. Minőségi kiegyensúlyozó gumik a gyárból. Amikor szerelt kerekek problémák nem merülnek fel a „tényleg” igényel csak minimális súlya a súlyokat, és néha meg tudod csinálni nélkülük.
6. Széles méretválaszték. Nem számít, hogy milyen autó van, ha a belső átmérő mellett a kerekek, a magassága és szélessége a gumi profil „Continental” nem lesz nehéz felvenni.

Ezek közül néhány a legfontosabb pozitív szempontokat. Mégis kell hígítani egy kicsit negatív oldalát a gumi.

Negatív véleményt bizonyos kérdéseiről járművezetők

néhány kiemeli lehet megkülönböztetni a hátrányai közé tartozik a gumiabroncsok. Az első - meglehetősen magas költségek. Tekintettel azonban arra, hogy ez a tartomány célja elsősorban a prémium szegmensben a piac, ez nem nevezhető teljes értékű probléma.

A jelentősebb hátránya, hogy a túlzott lágyság. Igen, ez lehetővé teszi, hogy „lenyelni” néhány szabálytalanság, de a vezetők a hátsókerék-hajtású autók nagy teljesítményű motorok panaszkodnak, hogy nyári gumik elhasználódik után 40, néha 30 ezer km, ami elég alacsony.

Összehasonlítás vélemények hivatalos információ

Mint látható, a gyártó az igazat mondta, amikor azt mondta, hogy a gumiabroncsok teszik autóvezetés egy igazán biztonságos. Ahhoz azonban, hogy a jó kopásállóság ez nem történt meg. Ehelyett szerint vélemények az Continental ContiSportContact 5 gumiabroncs volt lehetősége, hogy kölcsönhatásba simán a pályán, hogy az érintett a kényelmet pozitív fényben. Tehát, mint mindig kell választani bizonyos jellemzők között, ebben az esetben egyszerűen eldönteni, mi a legfontosabb az Ön számára. És ezt az információt megkapta a tulajdonosok elsőkerék-autók.

következtetés

Ha az érték nagysebességű vezetés és a bizalom a kocsijába, az adatbusz nagyon hasznos lesz. Ugyanakkor készek fizetni a kényelem a rubel, mert meglehetősen drága, és attól függően, vezetési stílus és az útviszonyok is gyorsan romlanak.