A metró „Nekrasovka”: kialakítása, elrendezése, üzembe dátumokat

Moszkva fejlődik nagyon gyorsan, így mindig van egy kevés a közlekedés. Annak érdekében, hogy megoldja ezt a problémát, a város vezetése kezdeményezte egy nagy épületben. Station „Nekrasovka” Metro van a fővárosban az újonnan iszap oldalakon. Ezeken a területeken, kiszűri. Ezek közé tartozott Lyubertsy állomás allokált levegőztetés.

Mivel ezeket a földeket, hogy gyökeret eresszen, egyenként épültek házak a 2008-as év. Annak ellenére, hogy a terület egyre távolabb mezőgazdasági tevékenység, a neve „Luberetskiy mező” megszilárdult egy adott területen. Mi azt mondjuk, mindent rendben.

elhelyezkedés

Az ötlet, hogy létrehozunk egy második metró gyűrű már régóta aggódnak mind a lakosok és a városvezetés. Végül, a színpad a terv a terv bement egy állam dinamikus és ambiciózus projekt. Korábban állomások tervezik beépíteni az északi kerületben.

Aztán ott volt tisztábban, ahol a metró „Nekrasovka” állomáson. A kereszteződés az állítólagos barátság utca helikopter pilóták, akik szintén csak a projektben a térképen, az elrendezés pont készítsen egy kicsit tovább keletre.

Mi

Station „Nekrasovka” Metro rakták sekély, azt oszlopok és két járat. Az utasok úgy szigetvilág platform szélessége 11,5 méter. Underground két rekesz. Keresztül az egyik folyosón, az észak-nyugati részén, akkor kap, hogy a földalatti folyosót, ami elmarad az Pokrovskaya street amely áthalad a Defenders Moszkva sugárút.

Minden oldalon a kereszteződés lesz egy létra, amely akkor megy le. Ugyanez a lobby, amely magában foglalja az építőiparban a metró „Nekrasovka”, amely található a dél-keleti részén az épület, társítva lesz az utcán közbenjárás segítségével az aluljáró.

Mindezek a kényelmes és modern épület egy must carry „Mosinzhproekt”. Az első csapat építők bánja - A. Vigdorov. Az építészeti projekt igényel sok időt és alapos képzési folyamat felügyelt Karetnikau S. vezetője, a szerző csoport.

Hozzávetőleges kezdő időpontja használat állomás

Tanulmányozva a terv, a lakosok érdekli Amikor a metró „Nekrasovka” állomáson. Sami tervezési adatokat hoztak nyilvánosságra 2012-ben, az év során. Novemberben az ugyanabban az évben lelkesen főtt telek előkészítése. Meg kell jegyezni, hogy az építőiparban a metró „Nekrasovka” - ez az első ilyen nagyszabású projekt Kozhukhovsky területen.

Februárban a 2013th évben benchmark megkezdődött: a föld, ahol azt tervezte, hogy egyenesen a legújabb ága a metró a jövőben, hajtott az első halom. A folyamatot a metró „Nekrasovka” állomás van erőfeszítései révén „Bamtonnelstroy”. Ígéretes cselekvési tervet a tervek, és az első lépések a cél elérésére is készült.

Tégla a tégla volt, hogy megszületett, mozogni a rajz papíron metró „Nekrasovka”. határidők vázolt december 2016 évben. Egy nagyszerű ajándék az embereknek, hogy itt él. A pár egy adott állomásra egyidejűleg átadni és a „repülőgép-hajtómű”.

Spring 2013 megváltoztatták a tervet az építőiparban a kiindulási terület. Tervezett egység Violet metró, ahonnan oda, ahol a metró „Nekrasovka”.

előrejelzések

A mai napig, a szervezők orientált függőben 2017 évfolyam. Helyettes vezetője a főváros területén a várostervezés Maratom Husnullinym megerősítést nyert, hogy a következő évben a projekt területen lehet működtetni teljes erővel. Szerencsére, a technológiai képességek lehetővé teszik azt, és ha minden a tervek szerint halad, nem is olyan sokára, a polgárok várja a pillanatot, amikor boldog lesz, és kényelmes utazást a metrón szupernóva.

Az életben lehetséges vis maior és a késések, amelyek gondosan igyekeznek elkerülni. Szélsőséges esetben, az egész vonalon indít 2018-ban, az év, és ott van a metró „Nekrasovka” állomás pontosan kielégíti az, aki alig várta, hogy ezen a napon.

Miért van ez a projekt annyira lényeges és fontos, hogy mi az alapvető érték?

A jelentősége a projekt

A tény az, hogy ha van egy ilyen jövedelmező közlekedési megoldások lesznek lerakodták egynél több régió, bentlakó délkeleti és keleti részén a fővárosban. Ha jellemezni a munka általában, ez intenzív. Minden nap a projekt egyre közelebb kerül a megvalósításhoz.

Hossza Kozhukhovsky metróvonal ígérkezik 15,200 m. A lakosság Moszkva bőséges, és az emberek, hogy rendezze olyan területeken, mint Nekrasovka, nagyon fontos egy közlekedési kapcsolatot árrés a központ, mert a rengeteg ember dolgozik ott, és meg kell minden reggel, hogy a hivatal. Az ilyen orientáció Violet Metro ága.

A végpont az a hely az állomás pont „Aviamotor”. Itt lehet megváltoztatni ülések. Az építőiparban a szervezők használta a „spanyol” módszer, amely szerint számos módon Metro lehet helyezni egy alagútban.

Körülbelül egy harmadik csomópont kör, mint egész

Miután létrehozta a harmadik csomópont áramkör, akkor lehet beszélni, hogy szükség van új munkahelyek teremtése. Az ingatlan árak emelkedése mellett a közlekedési csomópont. A második metró gyűrű összesen kell a hossza mintegy 58 000 m. Ez több mint egyharmada a tárgyi eszközök földalatti, gátakat a közelmúltban.

Szerint a feltételezések és előrejelzések, az egész komplexum lehet szállítani a 2019-2020, ill. Így szól a hivatalos honlapján Városfejlesztési Moszkva. Ez a projekt kell teljesen megváltoztatni az életét a lakosok a moszkvai régió, elősegíti azt, hogy a modern és kellemes.

Periféria már régóta zárva korlátlan hozzáférést, és senki nem dolgozik. De a jövőben lehetséges lesz, hogy hozzon létre egy csomó új szabad terek. Minden ember azt akarja, hogy munkát találni közel haza. Most lesz valóságos.

Pozitív várakozások épület

Az ötlet, hogy létre egy ilyen nagy és fontos projekt nem született tegnap, azt érés, felkészülés is, adatokat gyűjtenek, szakértők, eszközöket. A probléma sürgős irányítja át a Taganka tér vagy a kijevi pályaudvar, mely rendkívül kényelmetlen.

Építőipari haladás „Nekrasovka” metró halad ahogy szeretnénk döntéshozók. Ha kiválasztott projekt költségvetésének kerül kiosztásra bölcsen és a munka során nem lesz természetes jellegét kérdések, a tervet kell megvalósítani a legragyogóbb módon.