Automata Sebességváltó: előnnyel „mechanika”

Szinte minden autós tudja, hogy a javítás automata sebességváltó nagyon drága. Ez a magas költségek abból adódik, hogy az összes alkatrészt egy ilyen átvitel egy komplex rendszer, és ha probléma merül fel általában meg kell változtatni az egész dobozt.

Ezen túlmenően, az automata sebességváltó sokáig, és előírja, javított ugyanakkor nagy erő költségeket. Vannak esetek, amikor a javítás általában lehetetlen. Ilyen helyzetekben, le akarja cserélni ezt a részt teljesen. És az ára ennek a csere sokkal magasabb, mint a költsége a jármű is. Ennek alapján azt mondhatjuk, hogy a legjobb módja annak, hogy kövesse a működési szabályokat, a minőség és az idő állapotának ellenőrzésére az út részei az autó, mint költ hatalmas összegeket annak javítása vagy cseréje.

Vezetés kézi sebességváltó általában kíséri állandó munkát a kuplungot, és azonnal, a sebesség kart. Ez külön időráfordítást és elvonja a vezető figyelmét, és ezért van szükség olyan eszköz, amely megszabadulni tőle. És ott volt automatikus. Tudnia kell, hogy egy autót, hogy érdemes az automata sebességváltó, csak két pedál - gáz és a fék. Hogy tanulmányozza annak szerkezetét behatóbban nem szükséges, mivel a javítás a saját még nem lehet elvégezni. Vezetés automata sebességváltóval kiküszöböli a vezető állást a kuplung.

Sőt, az ilyen átvitel több módja van.

1. A parkoló üzemmódból (P). Ebben a helyzetben, a sebesség kart kell fordítani csak idején megáll a jármű, és amikor teljesen rögzítése révén a kézi féket.

2. fordított mód (R). Lehetőség van, hogy kapcsolja be, miközben a fékpedált. Továbbá, ez a mód lehet használni abban az esetben, ha a gépkocsi teljesen megállt. Egyébként, ne törések nem fog működni.

3. semleges mód (N). Ha a sebesség kar ebben a helyzetben van, a vezető a motor indításához. Magától értetődik, hogy az automata sebességváltó nem kell átvezetni a mód „neytralke” vezetés közben!

4. A vezetési üzemmódban (D). Amikor a kar ebben a helyzetben, a jármű mozgásban van. Ebben az üzemmódban a sebességváltó automatikusan átkapcsol.

Ezen túlmenően, az automata sebességváltó eszköz használatát foglalja magában két mód - D2 és D3. Be kell vonni őket az utakon emelkedés vagy süllyedés. D3 - kis lejtők, D2 - nehéz közlekedési viszonyok.

Ne feledje, ha meg kell váltani a sebességet kar egy bizonyos helyzetben, először teljesen megállítani az autót. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy kárt. Ezen felül, ha a stop, a rövid távú, például a forgalom, a kapcsolót D bármely más mód nem szükséges. Csak nyomja meg a fékpedált. Tehát mindig megpróbál dolgozni a fejed! Mégis érdemes megjegyezni, hogy ha elkezd a vezetés élményét a jármű, amelyen van egy automata sebességváltó, akkor valószínű, hogy kezeljen gépeket más típusú átvitel nem valószínű, hogy gyorsan tanulni - hamar megszokták a kényelmet.