ÜzletiIpar

Bajkál-bélrendszer: rekonstrukciója (fotó)

Bajkál út nem a leghosszabb a Irkutszk régióban, különösen Oroszországban. Ez kötődik egyetlen város néhány település, de van egy szövetségi jelentőségű. Minden nap, átadja mintegy 20 ezer autót.

Ennek oka az ilyen magas státusz egyszerű: az utolsó track pont az a hely, a befejezést egy népszerű idegenforgalmi falu Listvyanka között helyezkedik el a sziklák és a Bajkál-tó. Ez a legrövidebb út a legmélyebb tó. Ezen túlmenően, a közepén egy festői erdő mindkét oldalán az út található nyaraló falu - az ideális hely azok számára, akik szeretnek élni a szabadban pár percre a város.

A történelem a Bajkál-bélrendszer

Bajkál utat egyengette a 18. században, amikor más volt a neve - Tengerentúli. A hely, ahol az út kezdődik Bajkál - Irkutszk út köti össze a várost a Trans-Bajkál Territory, használni csak úgy volt lehetséges télen, amikor felkelni a jég a tavon - a Listvyanka autópályán futott át a jeges kiterjedésű Bajkál. Döntően mail, utazók és a foglyokat. A nyári kommunikációs régiók közötti végzi a hajózási társaság.

Hosszú ideig maradt egy országúton, az aszfalt itt meg csak a 60-as években a múlt században. Érdekes, hogy köszönöm a megjelenése az aszfalt utat a régió Irkutszk polgárok az amerikaiak: „készen áll egy hipotetikus látogatása az USA által vezetett küldöttség elnöke Bajkál-tó, amely az UNESCO Világörökség része. Az amerikaiak nem érkeztek, de a lakosok a Irkutszk régió kapott kiváló a közúti hossza 68 kilométer. Egy utazás az autópályán, hogy a Bajkál-tó lett kötelező attribútuma látogató Irkutszk.

Alapvető települések az út mentén

A legnépesebb a telek 12 km Bajkál Autópálya: itt vannak a ház falvak Novorozvodnaya, ifjúság, New Lisiha. A városlakók szívesen választják ezeket a helyeket: a falu mindössze 10 perces autóútra a város, a levegő friss, a természet olyan egyedi, mint a Bajkál.

Lejjebb az út szélén: Burdakovka, Butyrka, Burduguz, Big River, Angarsk farm, Nicola. Végződik traktusban Listvyanka partján a Bajkál-tó.

A projekt „Bajkál út”: rekonstrukció

A kérdés, hogy a pálya rekonstrukciója már régóta állt élesen: az útvonal minden évben megszerzi az összes új városok és régiók, akár 28 kilométeres otthona több mint 15 ezer ember. Ugyanakkor csomópont, egészen a közelmúltig, nem nehéz sarkok, főleg az elején, ezzel veszélyes Bajkál traktusban. Újjáépítés csak idő kérdése és a finanszírozás. Hegyvidéki út tele volt fordulat, csak egy keskeny csík, amely lehetővé tette az út veszélyes és halálos működött minden irányban, minden évben több tucat ember halt meg itt.

A projekt „Bajkál path” azt jelenti, több lépcsőben. Az első kapcsolódó legforgalmasabb része a 8-12 km-es útvonal, júniusában kezdődött 2015-ig. A nagyszabású projekt, hogy növelje úttest Irkutszk régió Road Service megígérte, hogy befejezze az október végén, de az útszakasz teljes hossza mintegy 9 km-re bízták a tervezett időpont előtt. Amellett, hogy a rekonstruált közúti hossza mintegy 4 kilométerre állítottak 2 modern közlekedési csomópontok végre átereszek, két felüljáró, fényes megvilágítás beállítása. Traktus megváltozott, és drasztikusan megváltozott az utak váltak széles körben és biztonságosan a világítás és az elválasztó csík. Csomópontok gondosan mérlegelni a zenekar soha nem metszik egymást, a forgalom egyensúlyban, és a fő irányok megtöltve.

A tervezett folytatása a rekonstrukció a közúti

A projekt „Bajkál út”, a rekonstrukció, amely még nem fejeződött be, a tervezett 2017-ig, így több munkát kell végezni akár 39 kilométert. A közeljövőben Irkutszk régió Road Service fog tenni az útszakasz 12-17 km-re, a következő lépés az lesz a helyszínen 17-21 kilométeres Bajkál traktusban. Az út lesz bővíteni a négy sávos, az útvonal mentén is telepítésre kerül világítás, tervezett építeni két modern kétszintes csomópont.

Megvalósítás A Bajkál traktus - egy drága projekt. Az útvonal áthalad az erdőben, és kapacitása növelésére, szükséges elvégezni a geodéziai munkák tisztítása és előkészítése a tér mindkét oldalán az út.

Bajkál autópálya és autóút M55

Bajkál autópálya része a autópálya M55, összekötő több mint ezer kilométernyi Irkutszk és Csita. Az út szoknyák a Bajkál-tó a déli, kereszt Burjátföld, Szelenge és Hillock. Így lehet bejutni a Bajkál, átadva a tó ezen a pályán.

Az út nagyon festői: a vegyes erdő területén Irkutszk régióban helyébe puszták, keretezett magasodó csúcsok Tunka völgy a Burjátia. Az út mentén a lovak legelnek, vannak házak - emlékek a szibériai és burját építészet. A Kultuk - legdélibb pontján Bajkál utazó lélegzetelállító kilátás nyílik a tóra: a hatalmas kiterjedésű Bajkál-tó a horizonton összekeverjük a kék ég, sziklák havas csúcsok hangsúlyozzák a nagyságát és tökéletességét a természet e helyen.

Azonban az út tele van sok veszély utazunk: a keskeny és kanyargós út, meredek lejtőkkel és kapaszkodók, terület korlátozott látási viszonyok - minden igényel maximális koncentrációt és a figyelmet a vezető.

A végső cél a Bajkál-bélrendszer

Listvyanka a végső cél, amely a Bajkál traktusban. Rekonstrukciója nagyrészt annak köszönhető, hogy ez a kis falu, ami lett „turista Mecca” Szibériában. Ez az útvonal - a legrövidebb út, hogy a tó partján Bajkál. Speedway képes teljesíteni ezeket a különleges helyeket Irkutszk csupán egy óra. A Listvyanka pihenhet kényelmesen az egyik előkelő szálloda, próbálja Bajkál Omul meleg és hideg füstölt, vásárolni ajándéktárgyak, pihenjen a tengerparton.

Nyaralás Listvyanka

A Listvyanka található számos múzeumok és műemlékek az építészeti örökség: egy régi fatemplom Szent Miklós, nerpinary, Bajkál Múzeum, Asztrofizikai Obszervatórium. Van is egy legendás sámán kő lett központi alakja a kultúra a helyi lakosság számára. A legenda szerint, amikor a lázadó lánya az öreg Bajkál-tó Angara (az egyetlen folyó folyik ki a tó), úgy döntött, hogy elkerülje a fővédnöke a szigorú apa, ő vetette utána kő. Most a kő található egy hely, ahol a folyó származik, akkor könnyen látható az egyik a sok képernyővel rendelkező eszközön.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.