Battleship "Iowa": jellemzőit. Csatahajó típusú „Iowa” korszerűsítés után

A modern flotta tele van példa, hogy az a hajó, beépített tíz vagy húsz évvel ezelőtt, még mindig nagyon fontosak. Azoknak, például, hogy érvényes a híres amerikai csatahajó „Iowa”. Az ilyen típusú hajók váltak híressé? Mostanáig sok történész és fegyverkészítők úgy vélik, hogy ezek a csatahajók voltak a tökéletes kombinációja a páncélok, fegyverek és irányíthatóság. A tervezők igazán sikerült létrehozni járművek, amelyek kitűnő park, a sebesség és a biztonság.

A fejlesztés megkezdése

A munka megkezdése a hajók nyúlik vissza 1938 már. Az alkotók egyszer beállítani a feladat -, hogy hozzon létre egy gyors és jól felfegyverzett csatahajót, ami kell, hogy kövesse a repülőgép-hordozók és visszaverni a támadásokat nekik szánt. A fő probléma az volt elérését futó sebessége 30 csomó. Ugyanakkor elkezdtük az első probléma Japánban, így szükség volt, hogy siessen: sokan értették, hogy a leszármazottai a szamuráj nem fogja elmulasztani a lehetőséget, hogy támadás az amerikai flotta.

Minden további nélkül, úgy döntöttünk, hogy az alapján a hajó a „South Dakota”. Ennek eredményeként a csatahajó „Iowa” volt egy elmozdulás a 45 tonna, és a fő tüzérségi kaliberfegyver acél 406 mm. Azt kell mondanom, hogy a test hossza a hozzáadott közel 70 méter, de a szélessége a hajótest kellett hagynia óta gyakorlatilag változatlan a Panama-csatorna diktálta igényekhez.

„Sea gumibotokkal”

A tervezők is használják az eredeti megoldás: az új helyen az erőmű. Az eredmény egy sokkal Sause orr, biztosítva a kiváló irányíthatóság hajó. Emiatt a csatahajó „Iowa” beceneve „bot”. Persze, mert a megnövekedett hossza a hajótest páncél nőtt a súlya, de a tulajdonságai pontosan ugyanazok voltak, mint a „South Dakota” hajókat. Így a fő bronepoyas minden ugyanaz volt a vastagsága 310 mm.

Csak négy hajó ebbe az osztályba épültek:

• Közvetlenül „Iowa” - a csatahajó volt a zászlóshajó.

• "New Jersey".

• "Missouri".

• "Wisconsin".

Voltak projektek hajók „Illinois” és a „Kentucky”, de ők építették még nem volt. Ez történt a banális okból - a háború véget ért, és kiad $ 100 millió az építési minden hajó fényében ez az esemény volt a hülye. Mellesleg beszéd, az íj „Illinois” használták a javítás „Wisconsin”.

Ahol láthatjuk a csatahajó „Iowa”? Modell 1: 200, ami lehet vásárolni szinte bármilyen hajó modellezés erőforrás, amely megadja a lehetőséget. Ezen kívül különleges kiadás van egy hatalmas számú kép a hajók. Persze, ezek képek cikkünkben.

Általános adatok

Milyen tulajdonságokkal rendelkezik a csatahajó „Iowa”? Teljesítmény jellemzők a következők:

• Elmozdulás volt 57.450 tonna.

• Teljes hossza - 270,5 m.

• Az a hajó szélessége 33 méter.

• Tervezet a hajó - 11 méter.

• A mozgás a négy vezető dízelmotor, ahol minden hatalom 212000 lóerő.

• Maximális sebesség - 33 csomó, ami nagyjából megfelel a 61 km / h.

• Hatótávolság - nem kevesebb, mint 15 ezer tengeri mérföld.

Fegyverzet is nagyon meggyőző:

• Négy „Volcano” telepítést.

• Négy rakétavédelmi komplex „Spear” (korszerűsítés után).

• Három 406 mm tüzérségi telepítés (három mindkét hordó).

• Hat 125 milliméteres egységek (kettő mindkét szár).

Ezen túlmenően, a csatahajók a „Iowa” frissítés után kapott további 32 „Tomahawk”, amely lehetővé tette számukra még veszélyesebb ellenfelek.

Új tüzérségi rendszerek

A hossza a fegyvereket változatlanul hagyott, a 50-es kaliberű, növekvő, hogy 406 mm-es hordó. Új fegyvereket kijelölt Mk-7. Ezek messze felülmúlja a 45-es kaliberű Mk-6, amely fel van szerelve hajók „South Dakota”. Többek között, a súlya tüzérségi rendszerek csökkent, sok a technikai megoldások, a múlt század váltották modern is. Általában a csatahajó „Iowa”, amely szintén tartalmaz rajzok, egy cikket az idő tényleg egy speciális hajót.

mérete növekszik

Általában érdemes Swatch fegyverek történetében. Tehát, 20 évvel azelőtt, hogy készített egy csomó kaliberű tüzérségi rendszerek 406 mm, de aztán azok használatát a törvény korlátozza. Akkor ez a korlátozás nem volt hajlandó, így megoldva a két problémát egyszerre. Először is, a csatahajó „Iowa” kapott igazán méltó szolgáltatás. Másodszor, volt egy „törvényes” alapja a fokozott elmozdulás, amellyel kapott egy „squeeze” a hajó számos más technikai újítások.

Azonban hamar nyilvánvalóvá vált, hogy az, hogy növelni kell az elmozdulás a másik 2000 tonna volt, ami már nem fér bele keretében a feladatmeghatározás. A hozamot gyorsan megtalálhatók - fegyver használata megkönnyíti a termelés más ötvözetek, és felhagy néhány szerkezeti elemek. Ugyanakkor az amerikaiak már széles körben használják keménykrómozni hordó eljárás, amelyben a lerakódást vastagsága 0,013 mm. utasítás fegyvereket ideje mintegy 300 felvétel.

Redőny - dugattyús, a lövés ő hinta le. Miután a lövés hordó nyomás alatt fújt levegő erőszakkal. Anélkül zár fegyvert nyomott 108 tonna, és vele súlya elérte a 121 tonnát.

használt lövedékek

Használt égetési szörnyű kép, csak egy hajtótöltetre melynek súlya közel három mázsa. Azt is indít egy lövedék súlya 1225 kilogramm, hogy a távolság közel negyven kilométer. A választék a lőszer mindketten páncéltörő és nagy robbanó fajta. De nem csak ezek a rakéták voltak az Arsenal hajó „Iowa”. Linkor volt fegyveres lövések Mk 5, melynek súlya 1116 kilogramm. Közelebb 1940 US Navy is kapott bomba MK-8, amely (mint a régi fajták) és megmérjük 1225 kilogramm.

Általában a felvételek a súly és a méret lett az alapja a tűzerő az amerikai hajók, amelyek kezdőbetűje „North Carolina”. Úgy tűnhet, hihetetlen, de csak 1,5 tömeg% volt, csak egy robbanótöltetet. Ez azonban még mindig nem elég ahhoz, hogy áttörje a páncél az ellenséges hajókat. Tehát az események a csendes-óceáni háború alatt a japán, hogy különbséget tett „Iowa”. Battleship, akinek a kép a papír, részt vett a tisztítási vizek az ellenséges hajókat.

nukleáris kor

A korai 50-es években a karok lövedék lépett Mk-23, amely fel volt szerelve egy nukleáris díjat, amely kapacitása 1 kt. Annak tömege „csak” 862 kilogramm volt, hossza alig több mint másfél méter, és a megjelenése gyakorlatilag megkülönböztethetetlen a Mk-13. A hivatalos verzió, különleges kagyló volt szolgálatban az amerikai haditengerészet 1956-1961, de a valóságban mindig tartják a parti arzenálja.

A korai 1980-as években kiderült, hogy a csatahajó „Iowa” típusú meglehetősen közepes eredményeit a lövölde, és hogy ezek a jellemzők nem árt komolyan javíthat. Ahhoz, hogy megbirkózzon ezzel a problémával, az amerikai mérnökök elkezdte egy különleges -piercing kagyló 406 milliméteres ágyú. Súlya mindössze 654 kilogramm, ő állítólag repülni legalább 66 kilométert. Ez csak ez a fejlődés nem jött ki a tesztelési fázisban.

Rate műszerek volt két lövés percenként, minden hordó vezethet független tüzet. A torony egy 406 mm-es ágyú súlya körülbelül három tonna. Felelős forgatás a számítás a 94 ember (minden eszköz). By the way, hányan voltak a hajón „Iowa”? Battleship, akinek fotó többször találtak egy cikket 2800 követelte a matrózok, hogy töltse ki az összes megüresedett.

felszedő rendszert, tornyokkal

Vízszintesen torony lehetett indukálni 300 fok, a vertikális - 45 és -5 fok. A kagyló tároltuk két sorban, függőlegesen, hogy belső Barbet fegyvert telepítést. A bolti és a forgó mechanizmus a torony volt még két platformon elforgatható függetlenül maga a torony. Hogy kaptak lőszert a boltban, majd hozta őket a fegyvereket. Felelős érte mindössze három sífelvonó, a kapacitás, amelyek mindegyike 75 LE.

birtoklása lőszerek

Lőszer tároltuk két szinten, az alsó osztályokban. Takarmány a tornyok is fellépett rovására a motor, de ebben az esetben a kapacitás 100 LE Mint ahogy az a „Dakota”, a hajó szerkezetét nem tartalmazza az átrakodás rekesz, ami megment a személyzet a robbanás a lőszert.

Az amerikaiak a probléma megoldásához nyújtott egy meglehetősen összetett rendszer hermetikusan zárt ajtók. Szakértők gyakran rámutatnak, hogy a döntés meredeken emelkedett a halálozási kockázat a személyzet, de a gyakorlatban, a megbízhatóság a csatahajó megerősítést nyert. Mi túlélte a katasztrófát csatahajó „Iowa”? Robbanás. Ez történt 1989-ben. Majd felrobbant egy második torony 406 mm-es ágyú, és ennek eredményeként, megölt 47 embert egyszerre, és lángra lobbannak. Mostanáig az oka az incidens nem megalapozott.

Okai a sürgősségi

Feltételezzük, hogy a robbanás rendezett néhány matróz, de a motívumok nem világos. Egy másik verzió, hogy felrobbant az egyik kagyló, mert egy gyártási hiba. Általában az egész történet úgy néz ki, nagyon rossz: már másnap a tornyot teljesen tiszta, festett, és a törmelék ledobta a tengerbe.

Bármi is volt, zárt ajtók teljesítette feladatát: a hajó maradt a felszínen, nem volt komoly károkat. És, hogy megölte 47 hajósok számuk 2800 is beszél a rendszer megbízhatóságát. A második torony után ebben az esetben lezárjuk, és már nem használják. Ezen kívül, mivel a csatahajó „Iowa” class nem vesz részt a nicaraguai eseményeket.

harci alkalmazás

Minden hajó a sorozat részt a második világháborúban, és a japán átadás-én írták alá a fedélzeten az egyiket, a USS «Missouri.” 1943-ban is „Iowa” részt vett a vadászat meg a német „Tirpitz”, és novemberben ugyanebben az évben, a fedélzeten hozott Teheránban Roosevelt elnök. De az igazi összecsapást az ellenség kezdődött csak 1944-ben, amikor a hajó részt vett a felszámolása japán csoportok a Marshall-szigeteken.

Olyan esetben, amikor a csatahajó egymaga süllyedt a japán megfelelője „Katori” osztály, valamint aktívan részt vett a támadás a Fülöp-szigeteken. Kiváló minőségű futó hajó megerősítette a decemberi vihar 1944-ben, amikor a csatahajó nemcsak becsülettel kiállta a próbát, de nem kapott semmilyen komoly károkat. Ezt követően, a csatahajók a „Iowa” 1945-ben már kifejtve japán területen. Röviddel azután, hogy az atomi bombázás az ország „Iowa” és a „Missouri” volt a japán delegáció.

A háború utáni helyzet

Annak ellenére, hogy a személyzet ezen hajók nagyon szereti a kiváló manőverező és fegyverek, nagy vezetési teljesítmény és a túlélést, azok tartalmát megkerülje a katonai költségvetés az USA túl drága. És így ugyanabban a bíróság 1945-ben hozott védelmi, mint hogy szükség van rájuk valóban eltűnt.

De a csatahajó „Iowa”, amelynek jellemzői voltak elég meggyőző az időt, a tartalék nem sokáig: az elején a koreai incidens hozta vissza őket a „első lépcső”, akkor nem volt Vietnamban. Mellesleg beszélő, vietnámi események megmutatták, hogy az egyetlen cirkáló bizonyos esetekben képes helyettesíteni legalább 50 repülőgépek, bombázók miatt a magas sűrűségű tűz a területen. Mivel jelentős része a harcok került sor a parti hídfő, az amerikaiak mentett egy csomó repülőgép.

Miután Vietnam csatahajók ismét fel „a konzerveket”, de küldték vissza az első a 70-es, a hidegháború idején. Reagan akartam mutatni a Szovjetunióban, hogy az Egyesült Államok - az ország erős és hatalmas, és számos jól felfegyverzett hajó alkalmas erre a célra tökéletesen.

De mindenki tudta, hogy ez csak buta: a meglévő idején tengerparti rakéta rendszerek válhat bármely hajó selejteztek sokáig a pillanatban, amikor azt lehet, hogy használja a fegyvereket.

hajókorszerűsítés

Ahogy már említettük, 1980-ban nyilvánvalóvá vált tény erkölcsileg és műszakilag elavult hajók. Meg kell csinálni valamit. Egy időben a levegőben volt, fantasztikus ötletek átalakítás bíróság ... A repülőgép-hordozók. Az abszurd a javaslat hangsúlyozza a hajó formájú, ugyanazt a „bot”. A szerkezetátalakítási kellene költeni a pénze, hogy az adminisztráció lenne egy kicsit olcsóbb építeni egy új repülőgép-hordozó.

Mivel a konvertált osztályú csatahajó „Iowa”? Modell modernizáció, a szenátus által elfogadott, biztosítja a telepítés rakéta „Tomahawk”, amely drámai módon megnöveli a harci képessége a hajókat. Ezen kívül volt szerelve rakétákkal „Szigony” végzett nagyobb javítások motorok és egyéb berendezések hajók.