Car „Audi A3”: az értékelés a tulajdonosok, specifikációk és leírások

Kompakt újdonság némileg egyedi autó. Ez az első autó az egész tartományban aggodalomra ad okot „Volkswagen”, amelyek alapján úgy döntöttek, hogy egy moduláris „kocsi” az MQB. By the way, az egyik jellemzője ennek a modellnek abban a tényben rejlik, hogy a motor telepítve rajta kizárólag keresztben. Ez azonban nem az egyetlen fénypontja az autót.

tervezés

Bármilyen bal az „Audi A3” felülvizsgálat tartalmazza a részletes kommentár tulajdonosok tekintetében a megjelenése egy ferdehátú. Tényleg bemutatható. Megfordult, motorháztető áramló vonalak, eredeti, nagy fényszórók LED-trim - az autó úgy néz ki, nagyon elegáns. Ezen kívül minden alkatrész bemutatja a „rock» Audi. Egy nagy része a díszített hűtőrács és légbeömlő oldalán a téglalap alakú.

A fő eseménye a hátsó nagy kipufogó rendszer szépen épült az alján. Szokatlanul néz kupolás tetőcsomagtartó az erőteljes és fokozott oldalsó tükrök, LED irányjelző. A kisebb rész van díszítve egyértelműek vyshtampovki. És persze, minden személy, aki elhagyta egy „Audi A3”, megjegyzések figyelmet kiürülését. Különösen azt emelték 165 mm az orosz piac számára.

belső

Külön figyelmet érdemel, és szalon új „Audi A3.” Sedan kapott rendkívül pozitív visszajelzés, valamint a ferdehátú. Mivel a belső tér valóban a modell készült a legjobb szinten. Minden úgy néz ki szalonképes és ergonómiailag. A műszerfal nagyon egyszerű és intuitív, a kezelőgombok is található kényelmesen. Minőségi anyagok, kényelmes ülések, kiváló oldaltartást - ezek az érdemi védjegy tulajdonosának figyelmét ez az autó.

Trunk erre az osztályra gép is tágas. A szedán, a mennyiség 425 liter, míg a ferdehátú - 380 l. És persze, belül van minden, amire szükség van a vezető. Ez tolatókamera, klímaberendezés, 6 légzsák, ködlámpa, parkolássegítő rendszer, az ABS és az ESP. Általában a gép a kényelmet. És ez azt bizonyítja minden maradt egy „Audi A3” felülvizsgálata.

Mi van a motorháztető alatt?

Autó kínált négy különböző motorral. A leggyengébb a 122 lóerős 1,4 literes TFSI. „Több száz” autó ezzel a motorral gyorsítja a 8,4 másodperc és egy azzal a fogyasztás körülbelül 4,7 liter 100 kilométerre a kombinált ciklusú. A maximális, amely elérheti az autó - 217 km / h. Az alábbi névleges teljesítmény „Audi A3 1.8.” Vélemények a motor lesz csak pozitív. A tulajdonosok azt mondják, hogy nyomatékos, erős és kiváló dinamikát. És mégis gazdaságos. A maximális sebesség a modell a motor 235 km / h. Mark 100 km / h sebességmérő mutató eléri 7,3 másodperc megkezdése után a mozgás. És ez fogyaszt a 180 lóerős motor körülbelül 5,6 liter.

Több újdonság javasolt egy 2-literes motor 150 LE Ez TDI-motor képes fogyasztani egy kicsit több, mint négy liter gázolaj 100 kilométeren. És legnagyobb sebessége 220 km / h! Felgyorsítja az autó, de egy kicsit olyan védjegy, 100 km / h - 8,7 másodperc alatt. De a legerősebb motor 300 „ló”. Ez is a TDI-motor 2 literes. De a sebességhatár 250 km / h, és gyorsulás 4,9-5,3 másodperc. Motor fogyaszt körülbelül 7 liter.

Ez megmondja a tulajdonosok?

A válság miatt sokan úgy döntöttek, hogy nem vásárol a változat egy 300 lóerős motor, és hogy a választás mellett egy low-end modellek a készüléket 122 lóerő Gépjárművezetők számára, akik megvették ezt a kocsit, ragaszkodnak ahhoz, hogy a dinamikája is rossz. De a szellem az út nem izgalmas. Ez azonban nem mindenki számára fontos szempont. A legkellemesebb érzés a gyorsulás - a védjegy 130 km / h. Ezt követően, a hatalmat a motor néhány elhalványul. De lehet, hogy távol az első közlekedési lámpánál.

„Automatikus” egy kicsit töprengő. De egy idő után a kezdete a munka egyre gyorsul. Több tulajdonos nem javasoljuk a használatát dinamikus üzemmódban, mert akkor érzem magam, mint a nehezebb kereket. És PPC kezd másképp viselkednek a kapcsolási sebesség nagy sebességgel. Általában ezt az üzemmódot a pályán, de nem a város. Mivel a gép rángatózás. Sokkal jobb, hogy menjen át az utcákon auto módban. Tény, hogy sokan azt mondják, a figyelmet az elektromechanikus szervokormány, amelynek alapja a fejlesztők véget villanymotor. Nem található a sínen. A működik együtt különböző próbákkal. Annak érdekében, hogy az erősítő tudja változtatni a hatályos sebességétől függően, amivel a gép mozog.

felszerelés

Mint minden autó made in Germany, tökéletes lezárása büszkélkedhet „Audi A3.” Hatchback mindig nagyon pozitív visszajelzés. Mert, mint a szedán, egy nagyon széles körű berendezések. A maximális konfiguráció a listán szereplő gumiabroncs nyomásérzékelő, adaptív „cruise”, ütközés-elkerülő rendszer és monitoring sáv (+ vak foltok), pótkerék, halogén optika, fűthető ablakmosó fúvókák, hangszigetelő üvegezés hővédelemmel, elektromosan vezérelt tükör fűtéssel és több.

Még mindig ott van a tolatóradar, színezett, Nagy-Beam Assistant, fényszóró mosó, napfénytető (az egyik legdrágább lehetőség - értékben mintegy 80 000), szőnyegek az utastérben, belső világítás, háttérvilágítás, a rendszer „start / stop”, sportülések, alumínium díszítőelemek küszöbök, 2-tone, Servotronic és így tovább. Természetesen a felső tartományban modell és nem olcsó. A leggyengébb motor fog kerülni körülbelül 2 millió rubel.

vezetés

Ez a téma mindenkit érint, így a „Audi A3” felülvizsgálata. Mivel sokan állítják, rulitsya az autó tökéletesen. Management ad csak öröm. A vezetők abban, hogy nem ez az utolsó szerepe ebben játszott nagy felfüggesztés „McPherson”, szervokormány és tárcsafék. Bármilyen szabálytalanság autó áthalad úgy, hogy sem a vezető, sem az utas nem érzi. Azonban most az utak el kell kerülni. Hagyja a hézag az orosz modell több, mint az európai, de még mindig nem alkalmas a folyosón a mély gödrök és kátyúk.

Az esztergagép is szerepel tökéletes. Ebben a tekintetben csak pozitív észrevételeket kapott „Audi A3 ferdehátú.” Vélemények a tulajdonosok gyakrabban érinti a figyelmet a téma, mint a karbantartás. Azt mondják, hogy az Audi, kiváló minőségű, megbízható autók, amelyek csak ritkán törik. De még akkor is sok drágák. 14 000 rubelt kell fizetni, és csak a csere a szűrők és az olaj. De ez érthető, hiszen az Audi - egy prémium márka.

ellenérvek

Természetesen minden autó megvannak a maga hátrányai, akkor is, ha úgy tűnik, hogy tökéletes legyen. Azt sem volt kivétel, és az „Audi A3.” Vélemények segít tulajdonosok megértik, hogy mi ez az autó nem tetszik. Az emberek azt mondják, hogy ha nyit egy kis ablak, az utastérben azonnal megkapja eső. Fúvókák itatni a törzs, a tető, a szélvédő és még lovas hátul a gépen. És mivel a aerodinamika a portások víz arra irányul, hogy az oldalsó ablakok. Általában ez nem egy átgondolt pillanatban. Sokan nem szeretik, hogy az ajtók nyitva elég széles és nehéz. Plusz tapsolnak elég hangosan.

Azt is mondják, hogy a hátsó nincs elég hely, három. Két illeszkedik a maximális kényelmet. De a harmadik lesz felesleges. Ő nagyban fáj a nagy alagúton. Általában nem több kézzelfogható hátrányokat nem „Audi A3.” Vélemények tulajdonosok elsősorban beszélni csak a kedvezményeket, amelyek egyértelműen az autó.

Érdekli ez a gép?

Mint látható, ez lesz többnyire pozitív „Audi A3” (automatikus) válaszokat. Minden tulajdonosok azt mondják a figyelmet különböző részein. Voltak, akik a legtöbb elégedett a motor, a másik - „szaftos” és kiváló minőségű hangot a nagy teljesítményű hangszóró. Általában ez az autó tökéletes emberek, akik értékelik a sportos karaktert az autó. És azok, akik megszokták, hogy a golf osztályban. Az „A3” teljes hossza eléri a 4241 mm-t. Ez a gép megfelel az elvárásoknak, akik szeretnének válni tulajdonosai vonzó prémium autó osztályban. Ebben a német ferdehátú lesz kényelmes a vezető és az utas számára. Nem csoda, hogy sok volt az ideje, hogy magam ezt az új terméket.