Vezető japán gyártók a Toyota és a Subaru közösen építettek egy új, modern sportkupé Toyota GT-86, amely hivatalosan is debütált a nagyközönség 2011 novemberében. Azonnal szeretném hangsúlyozni, hogy a gép különböző neveket a japán és az európai piacokon. Különösen a hazai autó az úgynevezett „86”, míg a nevét a régi világban - «GT-86.” A történelem e modell nyúlik vissza 2009-ben, amikor a fogalmi változata a Toyota FT-86 kimutatták az auto show Tokióban. A jövő év tavaszán, Genfben mutatta az FT-86 II Concept, amely megjelenésében nagyon hasonlít a jelenlegi termelési változata az autó.
Most Toyota GT-86 tekinthető a leginkább kompakt sportkocsi négy helyet minden. A modell paramétereit a hosszúság, szélesség és magasság 4240 x 2570 x 1285 mm-es, ill. A gép fel van szerelve dupla-hengeres „négy”, amely képes 200 lóerő. Ami az átviteli, a tápegység működik együtt shestistupenchastoy mechanika. A gyártó azonban szintén tartalmaznak egy ilyen lehetőség, mint shestistupenchasty „automatikus”.
Ha beszélünk előnyeit Toyota GT86, mozgás jellemzői az egyes szavakat érdemel. Abban az esetben, manuális sebességváltó autó elég 7,6 másodperc alatt gyorsul fel száz, míg a „gép” elviszi 8,2 másodperc. A lehető legnagyobb sebesség egyenlő 225 és 209 km / h volt. A tervezők gyártó úgy döntött, hogy helyezze a tápegység alján a keret, nevezetesen a tengerszint feletti magasság csak 475 mm. Ez jelentősen csökkenti a súlypontja. Rekesz is kiváló mutatója súlyelosztás a tengelyek, ami az első és a hátsó is, 53 és 47 százalék. Meg kell jegyezni, hogy az elülső Toyota GT-86 használunk szuszpenziós McPherson, és a hátsó - a standard, merev tengely függő hosszanti laprugók. Az alapváltozat a autó felhajtott a kerék sugara 17 hüvelyk, és a konfigurációs szánt a japán piacra - vesomnadtsatidyuymovye.
A május hónap 2012 hazai piacon kezdett el megrendeléseket az új Toyota GT-86. Az ár a standard változat, amely az úgynevezett Elegance, a „mechanika” az orosz vevők egyenlő körülbelül 1.353.000. Rubelt. A csomag tartalmaz egy stabilizáló rendszert, hét légzsák, klímaberendezés két zónára, Xenon optika, hangrendszer, és egy olyan rendszert, amely lehetővé teszi, hogy hozzáférést biztosít a belső kulcs nélkül. Intermediate verzió, az úgynevezett Prestige, kerül az orosz állampolgár 1.412.000. Rubelt. Amellett, hogy a létesítmények a fent felsorolt, ez magában foglalja a kárpit bőr ülések, valamint a funkciója a fűtés. Nos, a legtöbb „feltöltött” módosítását Toyota GT86 orosz állampolgár kell fizetnie egy összeget $ 1.483.000. Rubelt. Ez a verzió az úgynevezett Luxe, és eltér az előző variáció csak automata váltóval. Megjegyezzük, hogy a gyártó a rendelések az autó olyan színek kék, narancssárga, fekete, ezüst, fehér és piros. Egy érdekes jellemzője, hogy mindegyikük, kivéve a piros, meg kell fizetni az összeget 14 ezer rubel.