Emeletes autók tervezi, hogy használja a vasúti Oroszország a Tver Carriage Works

Emeletes autók az orosz termelés mutatták Tver Carriage Works (TVZ) még 2009-ben Érdemes emlékeztetni az olvasót, hogy az új - gyakran elfeledett régi?

Az ilyen autók is létezett, mint kiderül, még a forradalom előtt (Sormovskoye Tver, termelés), és a Szovjetunióban voltak egy ideig elég gyakori. A 60 év alatt kezdtek megjelenni emeletes személygépkocsik gyártanak a Német Demokratikus Köztársaság (mentek többnyire útvonalon Kovel-Lviv). De hogyan lehetne a Szovjetunió, hogy feladja a másik, akár egy baráti ország? Nagy teljesítmény létrehozza a saját emeletes autók (alapján gyártott termékek az NDK-ban), fut a Cseljabinszk régióban között Ryazan és Moszkva. Ítélve a formában a készítmény, amit már megszoktak ma a újdonsága a vasúti nincsenek hozzászokva. Talán ez volt a kényelmet, vagy annak hiányában.

Hogyan lehet keresni modern emeletes autók, így széles körben elterjedt Európában? By the way, ott cirkál főleg éjszaka és a hívott kushetnymi (és van - „rekesszel, megnövelt kapacitás”).

Tehát az új kétszintes autót úgy tervezték, nyolc rekesz az első emeleten, és nyolc - a második. Ennek megfelelően, a kétszeres kapacitást, mint a teljes kocsi súlyát. Súlyosságának csökkentésére néhány úgy döntött, hogy „cut off” hely (mivel a plafon), hogy adja fel a tetején a csomagtér (minden szinten), és ahelyett, Transformers polcok telepíteni rutin. Ennek eredményeként, a teljes súlya az autó meghaladta a korábbi mindössze 10% (65 tonna). óriás hossza - 26,2 m, magasság - 5,25.

Folyosók padló ellentétes oldalán, de a felső szintű ablak elfogyott elég alacsony. Ezért, ha azt szeretnénk, hogy élvezze a tájat, meg kell hajolni, vagy guggol. Hasonló probléma a „mosoly” az utasok számára, amelynek székhelye a felső polcokon - ablak kupé túl alacsony. A gyártók ígérnek a jövőben kijavítani a hiányosságokat.

Kétszintes új autó csak egy ajtó. Annak érdekében, hogy az ő helye, volna lemenni (vagy alternatívaként fel) a lépcsőn. Ez is, nem túl kényelmes. A másik végén a kocsi (szintén „átlagos”) van ellátva három WC. Lehetőség van a zuhany (a telepítés tervezett) nyitott kérdés.

Azt kell mondanom, hogy az utasok fogják szállítani őt a zaj a szomszédos rekesz, állandóan égő éjszakai fény és az egyéb kapcsolódó „platskartnikam” kényelmetlenséget. A légkör van beállítva, hogy lesz egy hasonló rekesz. Mivel a folyosón átmenő javítja szellőztetés és a képesség, hogy zárja be az ajtót, hogy valamilyen mértékben fokozza a biztonságot egyaránt maguk az utasok és csomagjaik.

Használja kushetnye autók valószínű, hogy az éjszaka útvonalakon, ahol az utasok elég lesz, hogy csak minimális mértékben kényelmet.

Feltételek a tömeges megjelenése „óriás” a W / d, amíg zavaros. Jóváhagyása a Vasúti már kifejtette, és a tesztek azt mutatják, hogy helyénvaló volt üzembe helyezését emeletes autók. A legnépszerűbb ezek lehetnek az útvonalon Moszkvától Szentpéterváron, Minsk, Kiev, Bryansk, Kurszk, Belgorod, Voronyezs, Kostroma, Novgorod, Kazan.