Ford GT 500 Mustang: Jellemzők és a nemzedékek áttekintése

A hatvanas években megjelentek az azonos típusú autók, amelyeket később egyetlen osztályba (Muscle Car) egyesítettek. Kicsi autók voltak, 1964 és 1973 között. 8 cilinder és erőteljes motor - így jellemezheti ezt az autót. Ezzel a kategóriával szinte egyszerre van még egy. A neve Pony Car, és ennek a felállítandó autónak a kezdete egy nagy amerikai cégtől. A "Ford Mustang Shelby GT 500" a névtáblán szereplő logó miatt kapta a nevét: egy galoppos ló lóg.

Miért olyan népszerű lett Shelby?

Senki sem vitatja, hogy az autópiac egészen zsúfolt választékkal, köztük a világhírű modellek díszítik. Néhányan a "divatautók" kategóriájába tartoznak. Vannak azonban olyan példányok is, amelyek csak a megjelenésüket jellemzik és megtestesítik az egész korszakot. A huszadik században a technológiai haladás messzire haladt. A jól ismert Ford Mustang Shelby GT 500 autó megteremtése új stílust vezetett be az autóipar számára, és teljesen befolyásolta az autóiparot. Sok ember számára, mind az amatőrök, mind a közönséges vezetők számára, ez a Ford csoda ideális és álomévé vált. Még ma is ez a gép milliók számára bálvány marad, függetlenül attól, hogy az ipar fejlődése milyen fejlett volt. Közvetlenül az autó megalakulása után számos film és sorozatra készült, de a legemlékezetesebb volt a "60 másodperc elteltével".

A Ford Mustang Shelby GT 500 története

A "Ford" vállalat, amely a "Chevrolet" autóipar egyik vezetőjével versenyzett, egy igazán legendás autót adott ki. 1964 áprilisában a fény a Ford Mustang GT 500 első modelljét látta. Ennek az autónak az ötletét Lee Yakoki, az aggodalom alelnöke alkotta meg. Feladata az volt, hogy javítsa a Thunderbird modellt, és egy valóban nagy teljesítményű műalkotást kapjon. A fiú, aki fiatal és nagyon kitartó, úgy döntött, hogy a jövőbeli értékesítési vezetőjeként egyesíti a "Falcon" és a "Thunderbird" legjobb tulajdonságait. A New York-i bemutató után ugyanezen év április 14-én a Mustang azonnal népszerűvé vált: a megjelenéséről szóló hirdetés gyakran a televízióban és a rádióban is elterjedt. Az izgalom olyan nagy volt, hogy az értékesítés első napján mintegy 20 ezer vevő volt, és az év során ez a szám 1 millióra nőtt. A tulajdonosok, autót vásároltak, még akkor is aludtak benne, amikor a dokumentumok elkészültek, így az autót nem vásárolta meg valaki más.

A módosítás egyik működési neve volt a Ford Mustang 1964 S. A következő évben volt egy továbbfejlesztett változat - a GT350. Már 1967-ben volt egy igazi sportkocsi, amelyet a leghatalmasabbnak és az akkori szabványoknak megfizethetőnek tartották. Három évig, 1970-ig a Mustang volt az első autó, amelyet az Államokban értékesíteni kellett.

A modell továbbfejlesztése

A Ford-ügyintézésről ismert okok szerint 1970-ben megszűnt a Mustang Shelby GT 500 autó gyártása. Újraindítása csak 2006-ban történt meg. Az idő modellje javult - 500 lóerőig képes volt teljesítményt fejleszteni. A következő évben a Shelby vonal ünnepelte 40. évfordulóját. Ezen a napon a cég kiadott egy új Cobra GT500KR gépet. Ebben benne van a 5,4 literes hajtómű; A motor teljesítménye 540 liter. a. A kiadvány forgalma korlátozott volt (csak 1000 példányban). 2011-re a gyártó bevezettette az 550 literes gépet. Az., Míg az üzemanyag-fogyasztás fordítottan csökkent. A Shelby következő számában egy turbófeltöltésű motort 5,8 literre szereltek fel, és a lóerő 662 volt. Az üzemanyag-fogyasztás változatlan maradt.

2012-ben a Super Snake új modelljét vádolják a vásárlók. A kocsi teljesítménye 862 liter volt. a. Egy kicsit később megjelent a "Shelby 1000", 1100 lóerővel. A költségek Amerikában körülbelül 60 ezer dollár volt.

I generáció: Ford Mustang Shelby GT500 1967

Az első generáció csodálta az összes kritikust és csak az autósokat. Ez az autó válhat falává, hogy más cégek nehéz lettek legyőzni. A jól ismert "Mustang Shelby GT500" -t 1967-ben vezették be. A nagyszabású gyártást márciusban indították el. A vállalat folyamatosan korszerűsíti a gépkocsit, nemcsak új design bevezetését, hanem folyamatosan változtatja meg a technikai jellemzőket, és javítja ezek maximális mértékét. Az első generáció összeszerelése 1973-ig folytatódott. Mostanáig az autó a leginkább felismerhető, köszönhetően egyedi tulajdonságainak: a motorháztetőnek, a csomagtartónak, stb. A Mustang három változata volt: fastback, sedan és kabrió.

2. generáció: Ford Mustang 1973

A frissített "Mustang GT 500" autó 1973-ban jelent meg. Ez a gép született egy új korszaknak - a második generációnak. A gyártó, létrehozva, úgy döntött, visszatér az eredeti designhoz, ami némileg javult. Összehasonlítva a dimenziókat, láthatjuk, hogy a modell könnyebb és kisebb, mint a prototípus. Az autó teljes gyártási ideje változatlanul változott; A szállítószalagon 1978-ig tartott. A keringés mind ez idő alatt több mint egymillió példányban volt. A második generáció két változatban készült: hatchback és coupe.

Harmadik generáció: Ford Mustang 1979

A Mustang felállás folytatása nem sokáig tartott. 1979-ben kijött az autók harmadik generációja. Kezdetben a modelleket csak olyan testekkel hozták létre, mint egy kupé és egy hatchback, de egy idő után a világot kabrióval mutatták be. Különleges technikai változások nem voltak. Az egyetlen dolog, amelyet korszerűsítettek, a motor, most az autó egy turbófeltöltős egységgel volt felszerelve.

Ez a modell gyorsan népszerűvé vált, termelése 15 évig tartott.

IV generáció: Ford Mustang 1994

A "Mustang GT 500" negyedik generációja, amely 1994-ben jelent meg, változott az előző modellhez képest. A teljesítmény növekedett, új tervezési részletek jelentek meg, és a platform javult. 1999-ben az autóban számos új változás ment végbe, amelyek a belső és külső téren terjedtek el, és a motor sokkal erősebb lett. A kiadás 2004-ig tartott. A teljes forgalom több mint 1,5 millió példány.

A korábbi generációkhoz hasonlóan az autót több változatban is gyártották: egy kupé és egy kabrió. Különböző változatokban ez a modell 4500 és 4600 mm közötti hosszúságú. A kerék alapja minden változatban ugyanaz (2500 mm).

V generáció: Ford Mustang Shelby GT 500 2004

Az autó ötödik generációját 2004-ben vezették be. Hat hónappal később az első eladási modell jött le a gyárból. 5 év elteltével a gépet frissítettük - a külső adatok megváltoztak, a műszaki adatok megmaradtak. És csak 2010-ig felülmúltak az erőparaméterek. A legutóbbi ebben a generációban a "Ford GT 500 Mustang" újratervezését 2011-ben tartották. A továbbfejlesztett modellt 2014-ig terjesztették világszerte. A kibocsátás megszűnt azzal a ténnyel, hogy az autók 6 változata megjelent.

Az ötödik generáció megjelenése némileg emlékeztet a régi 1960-as évek mintájára. A Masclet Car gyönyörű, lenyűgöző és látványos kilátást nyújt. Két módosítás: egy kupé és egy kabrió.

VI generáció: Ford GT 500 Mustang 2015

A kocsi hatodik generációja két változatban jött létre: egy kupé és egy fastback. Az első felülvizsgálatokat 2014-ben tartották. Ez a "GT 500 Mustang" modell nagymértékben megváltozott - a styling gyakorlatilag nem emlékezteti az elődöket, új erőátviteli egységek voltak, a modern technikai eszközök, amelyek korábban nem voltak hozzáférhetők.

A "Ford GT 500 Mustang" hatodik verziójának autójának külseje lenyűgöző, de mégis vannak még az első elődök is.