Geely Emgrand EC7: leírások és a szakértői vizsgálatok

Az utóbbi években a kínai autóipar szó elfoglalt az orosz piacra a termékeit autók. És a fő oka annak, hogy mi az autósok inkább a kínai autók - ez a csodálatos olcsóság és az egyszerűség a karbantartást. De ha korábban sor Geely és sok más cég szerepel Kína, enyhén szólva, nem a legmegbízhatóbb autók, de most a gyártók készek versenyezni még a vezető német aggodalmak. És ma nézzük meg, mennyire megváltozott a kínai autópiac, példáját Geely Emgrand EC7. Áttekintés és fotó a szedán - a cikk későbbi részében.

tervezés

Kezdeni, tudomásul vesszük, hogy a gyártó a helymeghatározás újdonság, mint például a rendszeres állami alkalmazottak, valamint az üzleti limuzin a D-osztályban. Ugyanakkor a külső paraméterek mondják az ellenkezőjét. Geely Emgrand EC7 2014 még mindig elmarad a „cím”, és elfoglalja a rést a középső között luxus és gazdasági osztály.

De a fejlődés látható a külső „arca”. Most a kínaiak nem másolja tervez az autók más ázsiai autók. Geely Emgrand EC7 (a képen az autó mutatjuk be) úgy tervezték, az alapoktól kezdve, és a megjelenése sem volt kivétel. A szakértők hangsúlyozzák, hogy a megkülönböztető jellemzője az új elemek - eredeti és szokatlan „front”. Úgy tűnik, a tervezők úgy döntöttek, hogy minden eleme a jármű azonos stílusban - sorakoznak a hatalmas rács zökkenőmentesen megismétli fej optika, a lökhárító és az építészet adja a szedán mosolygó és ragyogó megjelenés. Mindez jól néz ki a háttérben a kibővített első sárvédők és hosszú motorháztető megkönnyebbülés. Azon az oldalon, vonalak az ajtók a kínai egy kicsit „túl okos felére.” Felső eltűnik valahol a közepén, és az alsó, nagyobb volumen és simított, éppen ellenkezőleg - felé növekszik a hátsó kerékdobok. Nagyon úgy tűnik, hatalmas pillére a szervezetben. Masszív hátteret, még egy nagy szélvédő tűnik kis- és szerény, nem is beszélve az oldalon. A visszapillantó tükröket festett test színű, és a kapott LED átjátszók kanyarokban.

Különösen a hátsó a

A hátsó az autó is a saját eredeti - a tervezők úgy döntött, hogy kerek a legnagyobb. Ennek eredményeként, a szervezet megkapta szokatlan csepp alakú (mint a német szuper kocsik). De, mint a szakértők figyelmét, annak ellenére, hogy az agresszív „front”, és aerodinamikus hátsó, az általános formája az autó fordult óvatos, és bár nem sportos, de még mindig szalonképes.

Méret és kapacitás

Másik jellemzője Kína hírek - ez a méret. A fejlesztők úgy döntött, hogy változtassák meg a taktika és ahelyett, hogy kicsi és keskeny gépeket most, hogy hosszú és masszív autó, tágas belső teret és egy tágas csomagtér (legalábbis ez vonatkozik Geely Emgrand EC7). Vélemények a tulajdonosok figyelmét, hogy mivel a nagy csomagtér 680 literes ez az autó lehet szállítani nemcsak esetben dokumentumok, hanem a különböző non-standard terhelés. Általában a kínai jött ez az üzlet van, mert ki tudja, talán ez a szedán Oroszország szállítja építőanyagok az ország vagy elengedhetetlen lesz a hosszú családi utazások. A sokoldalúság az új Geely Emgrand EC7 nincs határa. Nos, amíg ők maguk a méretei: hossza - 4635 mm, szélesség - 1789 mm, magasság - 1470 milliméter. Mellesleg, a hasmagasság a „kínai” is jelentős - 16 centiméter! Ezzel a hézag nem ijesztő és primer az esőben menni.

Geely Emgrand EC7: egy belső vélemény

Végül a kínai autóipar jött a belső kialakítás a jobb kezét. Mind a szakértők és az autósok azt mondják, hogy a töltés az autó készült lágy és harmonikus színek, a szövet kárpitozás felcserélhetők bőr (természetesen felár ellenében). Minden üléshez - fejtámla is van benne a kesztyűtartót, pohártartó és egyéb praktikus dolog. Talán az egyetlen hátránya a belső - ez kemény, sima előlap építészet. Tedd ide a mobiltelefon, tabletta vagy egyéb kis dolgok egyszerűen nem lehet - mind leesik a földre. Másrészt, az előlapon soha rendetlenség, és ebben az esetben meg lehet vásárolni egy állvány a mobiltelefon, és csatolja a szélvédőre.

De ez még nem minden jellemzője szedán Geely Emgrand EC7. Vendégek szakértők azt is megjegyzik, a nagy föld az első ülések, ami nagyban növeli a láthatóságot. A műszerfal, amellett, hogy tárcsázza a sebességmérő és fordulatszámmérő, egy kis fedélzeti számítógép, amely bemutatja a futott kilométert és egyéb hasznos információkat. Egy másik funkció - a fejegységet. Geely Emgrand EC7 felső szegéllyel van ellátva a nagyméretű multimédia központ, amely képes elvégezni a különböző hasznos funkciókat.

Kerék szedán chetyrehspitsevy díszített műanyag betéttel alumínium. A bal oldalon a vezető van egy nagy zseb és egy kicsit magasabb - Power gomb. Felesleges ülés fel van szerelve hatalmas oldalsó párnák. Nagyon kényelmes ez a hely. A megkülönböztető része - kialakított belső kilincsek króm. Általában krómozott alkatrészek az autó majdnem ott, és sem belső, sem külső.

Drivers is kellemesen meglepett az a tény, hogy az utastérben a hő nem hallja őt a szörnyű kémiai szag, mint volt az előző szedán Kínában. Összefoglalva a belső kell mondani, hogy a debütáló Geely Emgrand EC7 a kínai autóipar vált egy nagyságrenddel nagyobb, mint a versenytársak. Most gyárt nem csak olcsó, hanem a kényelmes autó.

Geely Emgrand EC7: műszaki motorok

A világpiacon „Geely” kijött egy nagyon éhgyomri motorválaszték. Összesen vevő kínál két erőművek. Köztük van az alap-vonal 4-hengeres egység térfogatát 1,5 literre, és a kapacitás a 98 lóerős. A drágább modellek Geely Emgrand EC7 már rendelkezésre áll egy 1.8 literes motor kapacitása 126 „ló”. Ami a választás a hajtóművek, mind a piacon 2-5 lépés „mechanika” és a fokozatmentes variátor. Legújabb személyzettel csupán 126 lóerős motorral.

menetteljesítmények

Mint a legtöbb modern autó, Geely Emgrand EC7 egy elsőkerék-hajtású autó. Mivel a mellső hajtótengely és a magas színvonalú gyártási minőség futó gép szakértők értékelik. Geely Emgrand EC7 HB jól teljesít mind a sima aszfalt, és egy földúton. Nagy sebességnél is az autó nem megy a bank és a kiváló kanyarodási manőverek.

A többi kis dolgok

Felfüggesztése miatt „McPherson” limuzinban puhaságát és simaságát. A zaj a kerekek és a motor vezetés közben szinte nem hallható a vezető számára. A jelenléte ABS és EBD rendszer lehetővé teszi, hogy gyorsan megtalálja az utat az út a vészhelyzet esetén. Ezen kívül egy nagyon hasznos volt a hatalom, amellyel parkoló és egy túra a város utcáin átalakítják egy igazi élvezet.

biztonsági szint

Mindannyian emlékszünk, milyen könnyű és egyszerű kínai autók összegyűrt egy halom vas frontális törésteszten sebességgel 60 km óránként. Egy példája ez az autó „Chery Amulet” és a „Geely MK” - ez a két modell kapta a legalacsonyabb minősítés az oldalsó biztonsági és frontális töréstesztjén. És az egész oka a halálos veszélyben volt, vékony fém, amelyből készült viselő teste. De ez már a múlt - most a kínaiak úgy döntöttek, hogy komolyan a biztonsági probléma. És ez valószínűleg nem törődnek az autósok életét, és vezető szerepét a globális piacon, mint azt állítják, hogy a magas rangú és népszerűsége az ilyen autók egyszerűen lehetetlen. Ám megszabadulni rossz minőségű műanyag és vékony test, a kínai autóipar is jól még kiszorítja a híres japán és koreai versenytársai. Az eredmények szerint a töréstesztek ENCAP gép kapott 4 csillagos, és így végül megszilárdította pozícióját a globális piacon. Eltekintve vastagabb fém, az autó kapott járulékos oldalsó biztonsági korlátot (ami nagyon fontos, amikor egy oldalsó ütközés), és egy sor frontális és oldalirányú légzsákok.

Árak és berendezések

A világpiacon az autó jön csak két felszereltségi szint: az alap a „Basic” top-end „Comfort”. A kezdeti költsége az autó Oroszországban kezdődik a védjegy 492 rubelt. Ez az ár a vevő felajánlott 1,5 literes 98 lóerős benzines motor, manuális váltóval, márkás audiorendszer USB kimenettel és 6 hangszóró, teljes erővel, 4 fém kerekek, légkondicionáló és ködlámpa. Verzió ugyanazzal a berendezéssel, de a 1,8 literes motor a motorháztető alatt lesz elérhető a szalonokban a 512.000 rubelt.
Ami a teljes „Komfot”, itt, amellett, hogy a légkondicionáló és a teljesítmény tartozékok, elérhető lesz bőrkárpit, tolatóradar és könnyűfém keréktárcsák márka. Költség a szedán Geely Emgrand EC7 a „Komfot” szól 582000 (egy öt lépés „mechanika”), 642 ezer rubel (CVT).

Geely Emgrand ferdehátú - lehetőség a fiatalok aktív

De ez még nem minden. Amellett, hogy a szedán, a kínai gyártó kínál ügyfeleinek változata a ferdehátú - Geely Emgrand EC7 RV. Az ára is 530 ezer rubel. Ez az ár a vevő kap egy autót a luxus berendezés, amely magában foglalja a lehetőségek, mint például:

• Protivotupannye fények.
• Elektromos napfénytető.
• Indításgátló.
• Parktronic.
• Elektromos ülésfűtés.
• Könnyűfém keréktárcsák.
• Teljes értékű pótkerék.
• Elektronikus ajtókat a távirányítóval.
• bluetooth rendszer "Hendz mentes".
• Multimédiás rendszer érintőképernyő.
• Légkondicionáló.
• Elektromos tükör visszapillantó.
• Bőr belső berendezés.
• Vezetőülés elektromos.

következtetés

Meg kell jegyezni, hogy az ár ezen a szinten a berendezés (mind szedán és ferdehátú) nem képzelhető el olyan német vagy japán autógyártás. Így a magas gyártási minőség, alacsony ár, vonzó design, kényelmes és biztonságos belső kínai aggodalomra „Gili” a közeljövőben egyik vezető gyártója a világon. Úgy tűnik, hogy hagyja abba a cég „Jili” nem tervezi, és javítani fogja az összes autó, amely korábban számos hátránya van. És ha összehasonlítjuk „Geely Emgrand” autók az európai piacon, ez egyértelmű előnyt kitayskimm szedán, hiszen a lehető legnagyobb érték arány (és valójában, mielőtt a Mennyei Birodalom meghódította a világot autópiac csak abból a olcsóság termékei).