Hogyan cseréljük ki a mirigy gyökér saját kezűleg?

Ha a szivárgás a területen tömítések (mandzsetta) a főtengely van az a kérdés, hogy csere. Figyelmen kívül hagyva ez a károsodás tovább súlyosbítja a problémát. olajszivárgás lesz erősebb az idő múlásával, ami vezet nemcsak a szükségességét, hogy folyamatosan újratölteni, hanem provokálni a tény, hogy a motor alkatrészek.

Meghibásodási okok

Gyakran radikális mirigy működési élettartama 150 ezer kilométer. De előfordulhat, hogy akkor megsérül, mielőtt a bejelentett időpontban. Számos fő oka a radiális gallérral, hogy elöl vagy hátul, károsodhat: A motor túlmelegedése, alkalmatlan kenőanyagok, motor nélküli működés időben történő cseréje az olaj és szűrő. Egy gyengébb minőségű tömítés részei is vezet az a tény, hogy szivárgás léphet fel a bennszülött mirigy. Bármi is az ok, a csere mandzsetta nem kell búcsút. Tekintettel arra, hogy az elülső tömítés rész inkább érzékenyek a környezeti hatásokra (szennyeződés, nedvesség, por) és vibrációs terhelés, gyakran mégsem korábban, mint párja, a hátsó a motor. De ha baj történt csak elülső tömítés, meg kell változtatni azokat a pár, mint a forrás ugyanaz. Ha kárt a pecsét a területen a tárcsa látható vizuális, a második egy kicsit nehezebb - a szem nincs definiálva. Alapvetően, ha kopott ilyen körülmény látható csúszó tengelykapcsolóval. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy elemei jelentkeznek az olajat a forgattyúház.

Szerszámok és tartozékok

Elvégezni a javítási folyamat lesz szüksége:

• kapacitás lefolyni az olajat a forgattyúházból;
• rongy,
• sor göndör és lapos csavarhúzó;
• Kit csavarkulcsok (Ring, szentjánoskenyér, fej);
• egy kalapácsot és Dolly.

A teljes helyettesítésére folyamatot végezhetjük egymástól függetlenül, azért, hogy a megfelelő sorrendben az eljárási lépések javítások. A következőkben ismertetjük a módszereket és beszerelés új őshonos bilincset példáján VAZ „kilenc”.

Változás a tömítés dugványt

Eredetileg az autóban egy gödör vagy kecskelábú és fedélzeti hálózati elejt, megszüntetve a negatív kapcsa az akkumulátort. Elfordulni a leeresztő dugót a olajteknő, és végezze el az olajleeresztő. A könnyű hozzáférést biztosít a motor alkatrészeinek akkor távolítsa el a jobb első kereket. Ha a munkát végzik egymaga párhuzamosan folytassa szétszedni generátor és annak meghajtó. Továbbá, szükséges, hogy távolítsa el a védő műanyag vezérműszíj burkolat és folytassa szétszerelni, meglazítása után a feszítő mechanizmust. Olajteknő is el kell távolítani. Fontos elmondani, hogy eltávolítása után az öv az időzítés nem ajánlott, hogy forgassa a vezérműtengely és forgattyús tengely, mivel ez vezet szükség újratelepítést a gyújtás pillanatában, és szelepvezérlés. Tehát, hogy megakadályozzák ezt a kívánatos, hogy vegyenek részt az első fokozatot.

Ezt követően pedig szét a főtengely racsnis - csavarja ki a csavart és összehúzza azt, hogy a két csavarhúzó. Ha a kulcs tartjuk a racsnis tengely lazán, akkor is ajánlatos eltávolítani. Ezután távolítsa el az olaj vevő motor. Ehhez csavarja ki a két csavart és rögzítse, hogy a főnök a főtengely csapágy és egy az olajszivattyú. Aztán szét magát az olajszivattyú, távolítsa el a hat csavart. Most férhetnek hozzá mandzsetta. Egy hatalmas lapos csavarhúzó segítségével távolítsa el a magzatburok gyökér motor, mivel ültetés a szivattyú fedelét.

Szerelése új radiális tömítés

Közvetlenül a telepítés előtt az új részek végezzen alapos mosás benzin sapka és törölje le egy ronggyal. Az ülés mandzsetta előre síkosítja vékony réteg motorolaj. Így a megfelelő helyre a tömszelence fedél, állítsa be azt a helyére. Továbbá, egy speciális tüskét nyomunk a mirigy-csoport, hogy szorosan illeszkedjen a technológiai lyuk. Fontos, hogy ne okozzon kárt a szimeringjét. Ezután meg kell kezdeni a motor szerelési összes eltávolított részeket, ügyelve a teljes technológiai folyamat rangsorolása. Annak ellenére, hogy bizonyos nehézségek, mégis elvégezhető függetlenül otthon. Persze, ez sokkal kényelmesebb dolgozni a partner.

Gyors csere

Van egy másik, hatékonyabb módja annak, hogy cserélje ki a szimeringjét. De ez egy kicsit kockázatos. A módszer alapján nem szükséges eltávolítása a raklap, és az olajszivattyú olaj vevő. Mandzsetta közvetlen összefüggést mutat a motort. A hátránya ennek a módszernek, a kényelmetlenséget a műveletet. Ezen túlmenően, fennáll annak a lehetősége, hogy a tömítés nem kellően préseljük az olajszivattyú fedelét. Fennáll a veszélye, kár, hogy a fényes bevonat a főtengely - ennek megfelelően lehetőség van az új szivárgás.

szakmai tanácsadás

Ez a fajta részek a WHA kell kiválasztani, különös és kívánatos, csak az engedélyezett kereskedők. Egyébként meg lehet vásárolni és telepíteni az autó rossz minőségű darab, hogy vezet a gyors romlása. Ez viszont maga után vonja bizonyos további időt és költséget.

Változás a tömítés radikális hátsó

Jellemzően a hátsó mandzsetta csere hajtjuk együtt a csere a front. Ami ezt a részét a motor, a helyzet egy kicsit más. Minden nyugszik meg kell szüntetni a nagy mennyiségű autóalkatrészek. Tehát, hogy hozzáférjen a csomagolás kezdetben szükséges eltávolítani a gép egyes elemei a felfüggesztés, váltó és kuplung kosarat. Ezután meg kell kicsavarni a lendkerék rögzítő csavarokat, és távolítsa el a főtengelyt. Lecsavarja a múlt rögzítôcsapnak, akkor el kell távolítani a gumiabroncs zár, majd magát lendkerék.

Miután szét a hátlapon kuplung. Csavarja le a hátlapot a motor forgattyúház csavarok összege nyolc darab, és távolítsa el. Kifelé a motorház hüvely, a kényelem, akkor egy csavarhúzóval podkovyrnuv azt a forgattyúház. Most akkor óvatosan távolítsa el a régi tömítés gyökér. Meg kell jegyezni, hogy a legkülönbözőbb burkolatok és alkatrészek alumínium ötvözetből készült, így kezeli őket, hogy legyen óvatos, hogy ne adjon problémák formájában vásárol új részek.

Telepítése az új csomagolás részei

Telepítése előtt az új tömítést egy ronggyal törölje a szelepülés és zsírtól, akkor olajjal. Egy tüske átmérője kilencvenkilenc milliméter, és egy kalapácsot, majd préselik új hátsó mandzsetta a helyén. A magatartás ezen fázisában munkára van szükség, rendkívül óvatosan, hogy ne sértse meg a elemet. A gomb megnyomása után a root mirigy pót tömítő mandzsetta ház - a következő lépés a kötelező munkát. A régi tömítés eltávolítása (ha lesz csatolva, lehet szépen vágni egy késsel), és a helyére egy újat.

Állítsa be a motorház mirigy

A sérülések elkerülése érdekében a telepítés során magzatburok gyökér, szükséges, hogy egy réteg olaj a felszínen a főtengely perem. Szerelés a test a tömítés a helyén, korrekt ajak tömítés egy csavarhúzót, hogy nem volt törés. Ültetés, akkor egy bunkó, de nem sokat ér, hogy tartsa azt. Továbbá meg kell kezdeni a szerelvény a tápegység a fordított sorrendben a szétszerelés. Minden tömítés őshonos csere munkát lehet befejezettnek tekinthető.

következtetés

Mint látható, hogy javítási egy autó egy ilyen jellegzetes törése is lehetséges. Ehhez csak a szabad idő, a megfelelő eszközt és kiváló minőségű alkatrészek VAZ, amely nélkül javítás is hibásnak minősülnek. Ahhoz, hogy vegyenek részt az eljárás sokkal kényelmesebb egy partner. De ha nem, akkor is megbirkózni a saját.