Hogyan lehet ellenőrizni, hogy a légáramlás érzékelő hibás?

légáramlás érzékelő meg kell határoznia a levegő mennyiségét a motor által felvett. Az adatok alapján, amelyet az eszköztől, a vezérlőegység a motor kiszámolja az üzemanyagot fecskendezünk be a hengerek.

Lehetséges „tünetek” üzemzavar az áramlásmérő:

• A motor „nem tart” alapjárati fordulatszám.
• Növeli a fogyasztást.
• A turbina van kötve a korai vagy nem csatlakozik egyáltalán.
• A motor fordulatszámát lehet korlátozni 3000 percenként.
• Talán a sebességhatárt. Például a gép lehet többé-kevésbé aktív nyereség sebességet 100 km / h, ami után a gyorsulás leáll vagy lelassul.
• A gép elveszti energiáját.

Tesztelés a légáramlás érzékelő készül egy speciális berendezés - és oszcilloszkóp kompresszort. Ez akkor fordul elő erőszakos betáplált levegőt az érzékelő jelet, és a követési tartományban. Amint határozza meg az időt, amely alatt a fűtési felmelegíti a film a szenzor.

Ha a kimeneti jel ellenőrzés elsősorban mérni azt az időt az átmeneti folyamat idején a gyújtás bekapcsolásával. Abban az esetben, ha a légáramlás érzékelő szervizelhető, a kapott érték nem haladja meg a néhány milliszekundum. Ahhoz, hogy növelje a hevítési idő a szenzor vezethet szennyeződések, amelyek lerakódnak a szenzor. Ebben az esetben az átmeneti folyamat néhány tíz vagy száz milliszekundum.

Továbbá, mért feszültség egy légáramlás nullával egyenlő. Hogy vizsgálat szükségessé teszi, hogy a motor leállt, de a gyújtás is tartalmazniuk kell. A rendes kimeneti feszültség értékét jelenlétében nulla légáram különböző lehet, és függ a levegőmennyiség-érzékelőt, amely mintának.

Ezt követően, a maximális feszültség alatt mért éles snapping. Ennél a gépnél a motor kell érnie az üzemi hőmérsékletet és a váltó üresben van. A vizsgálat alatt a gázt hirtelen megnyílt egy ideig nem haladó második. Ez az ellenőrzés csak akkor lehetséges légköri motorok (anélkül, hogy a kompresszor és a turbina), és ha a gázpedál mechanikusan kapcsolódik a fojtószelep (via karok vagy kábel).

Amikor a motor jár terhelése nélkül üresjáratban, levegő van jelen a szívócsőbe lemerült. Ha a légáramlás érzékelő a hibás, a feszültséget kell rövid távon meghaladja a jelet a 4V. Ha az érzékelő nagyon piszkos, az érzékelő képes reagálni hosszabb. Így ostsilogrammy „simított”. Mivel a szennyeződés és csökkentett fűtési áram jelet az érzékelő, amely csökkenti az üzemanyag-ellátás a hengerekbe. Ezért, amikor vágás peregazovke feszültség érzékelő jel nem volt ideje, hogy elérje a maximális értéket.

Ha már diagnosztizált súlyos üzemzavar az eszköz, meg kell helyettesíteni őt. Javítsuk ki a MAF érzékelő nem történik.