Hogyan orvosolható a hajtómű hátsó Gazela híd

Javítása és cseréje a sebességváltó hátsó tengely (Gazelle 33021) - ez egy nagyon komoly és felelősségteljes munkát. Mint ismeretes, a meghatározott részét egy nagyon bonyolult szerkezet, hogy megéri-e a szükséges javításokat neki csak egy speciális állomáson karbantartási és a speciális eszközök és berendezések. Azonban, ha egy tapasztalt vezető és tudom Gazelle tervezés kifordítva, ne próbálja meg javítás nem nizkorezultativnym. Nem szabad tagadni a kezelési útmutatót a kocsiból, és tegyen meg mindent a saját belátása szerint. Ebben a cikkben fogjuk nézni minden fázisában eltávolítása és telepítése a sebességváltó, valamint megtudja a pontos árat az orosz piacon.

Bontási utasítások

Először a hátsó tengely Gazelle hajtóműről el kell távolítani a jármű, és csak ezután folytassa a a lebontás, pre-szorított ez egy satuba. Tehát az első dolog, amit el kell távolítani a csavarokat, hogy tartsa a reteszelő lemez. Ezután meg kell jelölni a csapágyfedelekbe telepítés esetén ne keverjék össze a részleteket. Ezt követően kezdődik, hogy szét a külső futógyűrűpárt. Az eltávolítás után alaposan meg kell vizsgálnia a feltételt, és cserélje ki, ha szükséges. Továbbá ne felejtsük el, hogy játszani semi-tengely nem haladhatja meg a jelet a fél milliméter. Ha ez a szám túlzottak, majd anélkül, hogy megváltoztatná az eltérés az esetben, ha nem tudja. Ezután távolítsa el a bolygómű, fogaskerék tengely ütni, majd húzza azt. Szűkítő hátsó tengely kell tartalmaznia gazellákkal tengely a belső gyűrű. Az utolsó elem kell távolítani, majd a acélkalapáccsal húzni a csapágyat. Ezután módosítsa a beállító hüvelyt, és távolítsa el a beállító gyűrűt.

Ezt követően, a hátsó tengely eltérés Gazelle lehet tekinteni, hogy megértsék. Most megyünk a legfontosabb - állami ellenőrzés valamennyi elemét. Azt is meg kell vizsgálni, hogy minden részlet a fogaskerék egyidejűleg kell mosni. Ha van olyan rész, repedések és torzulások, mindenképpen cserélje ki. Ellenkező esetben, akkor hatásuk van egy pár ezer kilométert, amikor az autó az úton 100 mérföldre a legközelebbi település. Ha a részek nincs deformáció, de a felszínen van egy zsarnok helyett ebben az esetben nincs szükség. Mert a csapatmunka egyszerűen csiszolják őket csiszolópapírral. Sérülés esetén vannak jelen a legfontosabb komponensek, cseréje hátsó differenciálmű (Gazelle, különösen) egyszerűen elkerülhetetlen. Így időt takaríthat meg, és további erőfeszítéseket.

Szűkítő Hátsó Gazela híd. Ár részletek

Abban a pillanatban, a költségek a teljes szűkítő 6-7 ezer rubel. A legdrágább modell ára mintegy 12 ezer rubel. Szintén autó látható és használt alkatrészek. Ez a hátsó tengely váltó Gazelle költsége mintegy 3000 rubel. De annak ellenére, hogy nagy különbség van az árban, navigálni, hogy vesz egy használt / részei nem szükséges, mert néha az eladók nem tudják, hogy mennyi ez a tartalék indító kilométert rajtad, és mennyi még elviselni.