Hogyan válasszuk ki a parkolási szenzor?

Parkoló radar ma kerül sor a kötelezően választható biztosítása az autót. Ők továbbra is versenyeznek visszapillantó kamerák, de a legtöbb vezetők a választás egyszerű - támogatja a PDC. Az ilyen rendszerek nem csak segít kezdő vezetők szokni az árnyalatok vezetés zsúfolt körülmények között, hanem időt takarít tapasztalt gépkocsi-tulajdonosok, akiknek szükségük van, hogy gyorsan és biztonságosan parkolni. Mennyire hasznos a döntés a választás a rendszer függ a konfiguráció. Talán a legfontosabb eleme egy ilyen parkoló radar érzékelő, amely közvetlenül rögzíti az adatokat a jármű pozícióját a tárgy oldalán. Tehát a választás határozza meg a rendszer hatékonyságát egészére.

Sensor Parktronic rendszer

Munka parktronikov modern típusú elvén alapuló ultrahangos sugárzás, amelynek jellemzői lehetővé teszik, hogy meghatározzák a szint egy kritikus megközelítése az autó más járművekre, oszlopok, szegélyek, fák, és így tovább. D. Az érzékelő ebben a rendszerben működik, mint egy ultrahang hullám generátor, figyelembe, és tükrözi a pulzusát. Feldolgozott már a központi vezérlő jel lehetővé teszi, hogy kiszámítja a távolságot a legközelebbi objektum. Jellemzően a tolatóradar rendszer lefedi egy korlátozott területen, de az egyes számban hogy szinte nem használt. A minimális készlet feltételezi két érzékelő, és lehetővé teszi a maximális konfiguráció és a telepítés sugárzók 8 az egyik oldalon. A rendszer a munka minősége nemcsak az érzékelők száma, hanem az, ahogyan kommunikálnak más elemeit.

Típusai tolatóradar

A fő különbség a tolatóradar kiterjed a létesítmény típusa. Azokban a családokban, a nagy gyártók megfelelnek csap- és overhead modellek. Eszközök merülő típusú szerelt egy hiánypótló lökhárító végző mechanikai műveletek igényes fém. Ahhoz, hogy biztosítsa a gyártó kínál, és további szerelési tartozékok. Ilyenek például a parkolási Parkmaster szenzor FJ módosítását biztosítja a teljes gumi csillapító és továbbfejlesztett vízszigetelő rendszer. Ami a felület-típusú modellek, ezek fix egy speciális ragasztóval bázis. Az előnye ennek a módszernek a telepítés, akkor is a megszüntetése, hogy a vágás a lökhárító.

Különböző érzékelők és jelátviteli módszer. Vannak vezetékes és vezeték nélküli modellek. Eszközök, amelyek kommunikálni a központi komplex bekötéssel, stabilak a munka, de a telepítés nem lesz anélkül, hogy kábeleket. Vezeték nélküli tolatóradar nyilvánvaló okokból könnyebb telepíteni, de sok tulajdonosok ilyen modellek szerint a hatása a harmadik féltől származó interferenciát a jelátvitel minőségét.

érzékelő karakterisztikája

Az egyik legfontosabb jellemzőit az érzékelő működési tartomány. Ez határozza meg a távolságot, amely elvileg lehet kijavítani a távolságot. Készülékek alacsony érzékenységű lefedettség nagyságrendű 30-40 cm. Premium változata erre mutató lehet olyan magas, mint 120-150 cm. De ez nem jelenti azt, hogy a modell egy nagy munkaterületet nyereséges. Sokkal inkább alkalmas parkoló autók, és egy tipikus személygépkocsik igen alkalmas detektor sugarú akár 50 cm-t. Ezek a módosítások lehetővé teszik a kevesebb hamis riasztások és kevésbé igényes az energiaellátást. Vannak azonban a telepítés és a kombinációs áramkör, amelyben a tolatóradar van egy megnövelt hatótávolság a lefedettség, és az első -. Ugyanaz 30 cm Egy másik fontos jellemzője az átmérője a ház. Az érzékelő egy nagyon kompakt készülék, de a tervezési paraméterek hatással lehet a jövőben módszer. Standard modellek átlagos átmérője körülbelül 16-18 mm beépítési.

Hogyan válasszuk ki a parkolási szenzor?

Jellemzően érzékelők szereplő készletek készen készlet parkolást radarok. De az engedélyezéséhez és az érzékelők más gyártók. Ehhez az szükséges, hogy értékelje a kompatibilitást a komplex ellenőrző jel fogadására jellemzőit. További meghatározott konfigurációs paraméterek adott modell - a detektor mérete, alakja és a jelenléte a védő héj. Kívánatos, hogy a készülék rendelkezik egy bevonattal, amely védi a szennyeződéstől, a nedvesség és a mechanikai sokk. Azt is meg kell számítani a kombinálásának lehetősége videokamerával. Különösen a tolatóradar tartalmazhat egyetlen alaplapjának a mátrix, ami küld és video jelet a monitor az utastérben. Ezt a lehetőséget kell biztosítani a szakaszában a vásárlás. Ne hagyja figyelmen kívül az esztétikai árnyalatot. Ahhoz, hogy az adó ház nem látszanak ellen általános hátterét autó külső, meg kell határozni előre és színek. A szabványos változatai a készülék gyártó kínál ezüst és fekete, de vannak más árnyalatok - beleértve a testreszabott.

Az optimális szenzorok száma

Minél több szenzoros, annál nagyobb a körét a „vak” zónákat, és így csökkenti az ütközés veszélye. Másrészt, a 6-8 kibocsátók érzékenységének növelése a rendszer, és vele együtt a valószínűsége a téves riasztásokat. Ezért választotta fontos, hogy egyensúlyt igényei határozzák meg a vezető. Minimum készlet 2 érzékelő lehetővé teszi a könnyű mozgást, közel a szomszédos lökhárítók és fékezi. Optimális ugyanaz a berendezés, amely a mellékelt parkoló radar - 4 érzékelő hátoldalán két első érzékelőkkel. Ebben az esetben, akkor lehet és biztonságos párhuzamos parkolás.

gyártók

Szegmens elég intenzív, mert magában foglalja szinte minden vállalat, hogy a gyártás elektronika az autók. A vezetők cégek BlackView, ParkCity és SHO-ME. Izolálható és Parkmaster tolatóradar, amely még a különböző költségvetési változatok széles lefedettséget és megbízható védelmet nyújt a zavaró. Az előállítási költség ezen márkák változik 700-1500 rubel. átlagosan.

következtetés

A siker a parkoló radar szenzorok annak a ténynek köszönhető, hogy a piacon alig van alternatíva a hatásfok. Azonban a PDC komplex verseny van az egyes komponensek között. Cserélje parkoló szenzor lehet egy elektromágneses szalagot. Ez fémes csík, amely alapján a ragasztó a belsejében a lökhárítót. Egy ilyen megoldás előnyös, mivel kiküszöböli a fizikai szerelési műveletek Beépítési és minimálisra csökkenti a „vak” zóna működés közben. Másfelől, a ultrahangos érzékelők hasznot miatt pontosabb rögzítését a tárgy a kontroll területen.