Honda CBR 125 R - erős és elegáns modul

Honda CBR 125 R - méltó utódja az osztály 125 CC motorkerékpárok terjedhet óriások világ motorkerékpár-ipar. Ez a motor meglepően harmonikusan egyesíti a sok hasznos funkcióval. Bizonyos úgy tűnhet elég gyors, de feladataik Honda CBR 125 R megbirkózik bumm. Elméletileg ez kerékpáros célja a korai szakaszában a karrier a lovas. Egyhengeres 125 köbcentis motor adja a póló egy jó momentum nélkül törések, és a benzin kíméli. Sikeres elrendezése: könnyű irányítás. Általában a Honda CBR 125 R lehetővé teszi a fiatalok lovas ugyanolyan hatékonyan és biztonságosan fejlesszék vezetői képességek.

Tényleg - vékony és hosszú kerékpáros érezte nagy pilóta. Megbízhatóság hozzá nagyobb hátul - 130 szakaszok. Felfüggesztés myagkovata, de a város nagyon jó.

Annak ellenére, hogy a Honda CBR 125 R egy olcsó lehetőség, hogy a termék design jött egy komoly módon. A kerékpár néz szilárd és agresszív. Felismerni bizonyos funkciók más népszerű modellek. Optics ismétli felismerhető vonal sportturizmus VFR 1200 F. az oldallapok soványság kitalálta Fireblade. Rapid vonala a test, mint egy csipetnyi az Ön számára: „Kicsi, de udalenky”. Általában a restyling sikeres volt. Ezen túlmenően, összehasonlítva a Honda CBR 125 R kínai motorkerékpárok, amelyek szintén helymeghatározás magukat byudzhetnh lehetőség, rájössz, hogy a „japán” nagyon funkcionális és hagyja az összes versenytárs messze maga mögött. Az ergonómia az ellenőrzési rendszerek dolgozott ki a legapróbb részletekig. Minden látható, semmi zavaró, és nem zavarja. A műszerfal alakul tömören - analóg fordulatszámmérő (csúcsértéke 13000 RPM), a digitális kijelző mutatja a hőmérsékletet, a sebesség és számos más, nem kritikus paramétereket.

Szív Honda CBR 125 R - Két szelep egy egyhengeres négyütemű motor. Vízhűtő együtt modern PGM FI üzemanyag-befecskendező rendszer lehetővé teszi, hogy présel ki egy csomó további kapacitást. Az első fék hidraulikus, dugattyús féknyereg, hátsó - dob. Kipufogódob és katalizátor kissé módosult annak érdekében, hogy megfeleljen az új európai motorkerékpár-szabványok a zaj- és kipufogógáz mérgező. Ez az átalakítás két oldala van - a jó és a rossz. A rossz: 125 egyfajta elveszett „hang” - csendes, bolyhos, fémes visszhang a hang valószínűleg csalódást okozni rajongóinak hangosan bejelenti a jelenlétüket. De a jó oldalát ez a kezelés, hogy most már a hangját Honda CBR 125 R nem fárasztó a hosszú utazást.

Annak ellenére, hogy a motor megy Thaiföldre, a minőségi teljesítménye ezt nem szenvednek. Talán ez annak köszönhető, hogy az a tény, hogy így utódaik kezekbe, a cég „Honda” volt egy művelt döntést -, hogy a thai fűszerek csapat, az egyetlen célja az volt, hogy megvédje a hírnevét a legendás megbízhatóság a cég motorkerékpárok. Persze, egy ilyen lépés nem kicsit drágább alkatrészek (amelyet nem szabad elfelejteni, különösen, ha úgy döntött, hogy a meghajtó), de megérte.

Olcsó motorkerékpár orientáció kellemes hatással van az ára a Honda CBR 125. Az ára körülbelül három és fél ezer dollárt. Nem rossz egy „japán”.

Mivel az összes előnyeit a kerékpár, nyugodtan mondhatjuk, hogy egy jó gép a Honda CBR 125! Vásárolni, vagy legalább nézd meg áll.