"Honda Odyssey": műszaki leírások, fotók, vélemények

„Honda Odyssey” - összkerékhajtás egyterű, gyártó japán cég által Honda. Az autó jelent meg 1995-ben léptünk a gyártó a nemzetközi autópiac modelljeivel családi hajókázás osztályban. Concern Honda kereste a rést a globális piacon a 8-üléses autó szektorban. És sikerült teljesen - a siker a japán minivanek az észak-amerikai piacon és Japán maga minden várakozást felülmúlt. Többször modellt jelölték „legjobb egyterű” és kapott díjat.

A kialakult egy új modell

Car „Honda Odyssey” jött létre a modell a népszerű Honda Accord, ami kölcsönzött a motor, sebességváltó, és egyes elemei az első felfüggesztés. A választás sikeresnek bizonyult, mivel a paraméterek léphet be az általános előírásokat az amerikai autók. A modell jól fogadták az Egyesült Államokban, nem utolsósorban azért, mert a rugalmassága Honda Engineering Company, amely fel van szerelve egyterű elegáns sebesség kapcsolót a kormányoszlopon, divatos akkoriban Amerikában.

Jóváhagyását követően a modell az amerikai autóipari erőátviteli piacon „Honda Odyssey” áttervezték, és az autó elkezdett teljes kizárólag automata váltóval. Együtt a javulás az átviteli egy kormányszerkezet volt hatékony hidraulikus motorral, amelyet az, hogy jelentősen növelje az érzékenységet. Ugyanakkor jelentősen csökkent a súlypont az autó, a felfüggesztés vált energiaigényes, és az egész modell van elhelyezve, mint egy családi egyterű osztály, hanem egy sportos karakterét.

Model "Odyssey" ma

Jelenleg az autó „Honda Odyssey”, amely áttekinti csak ízletes, készült Japánban és Kínában, Kanadában és az Egyesült Államokban, a jobb és a bal oldali kormányzás, attól függően, hogy a felhasználási területet. Ha elemezzük a vásárlói vélemények minden autógyártás történetében az aránya, pozitív és negatív véleményeket is mintegy 100: 2.

Kisbuszt a japán piacra gyártott 2003-ig név alatt Honda Odyssey Prestige, a modell ellátott három literes motort egy V-alakú elrendezés a hengerek. Aztán jött a módosítás Honda Odyssey Abszolút, polusportivny változata, mely azonnal elkezdte élvezni példátlan keresletet.

Az első generációs

Az európai autópiacon „Odyssey” az első generációs ismert, mint a Honda Shuttle, ez a modell számára készült négy évig, 1995-től 1999-ig az Egyesült Királyságban, de a kereslet nem használja, mivel a túlzott méretű Angliában. Később a modellt váltotta a módosítás a Honda patak. Az amerikai piacon az autó „Honda Odyssey” adták el, mint Isuzu Oasis. A modell már széles körben használják, mint a taxi New Yorkban.

második generációs

1999-ben a „Ulysses” volt a mély restyling, és az első generációs autó már a múlté. Előtérbe került a márka autók, „Honda Odyssey” a második generációs, tágas belső tér, három sor kényelmes ülések és széles nyílás ajtó. Az erőmű kétféle változatban: SONC VTEC motorok vagy Donc VTEC. Eredeti - 4 hengeres, 2,3 literes, kettő - három literes, megbízható és gazdaságos motor.

Tovább modernizáció a kisbuszt volt 2001-ben, amikor ott volt egy modell az „abszolút” (Abszolút), amelynek középpontjában az európai piacon a fő jellemzőket, így a nagyobb hasmagasság és oldalirányú stabilitását a futómű, ami fontos volt, amikor működő keskeny európai utak feltételek a magas rakodótér és a törzs.

harmadik generációs

A harmadik generációs modell „Honda Odyssey” (vélemény többnyire pozitív) készült 2003-2008. Ennek eredményeként számos fejlesztést, hogy az autó még népszerűbb lett, meghaladva az értékesítési elődeik, melyeket korábban tett. Egyterű 2003-as alacsonyabb volt, magassága 1550 mm, ami lehetővé teszi, hogy az autót parkolni a többszintes parkolók, amelyek korlátozzák a belépést az autók van magasság kritériumok alapján.

Ahhoz, hogy a komfortérzetet az utastérben csökkentenie kellett a földre, az új technológiák alkalmazására került sor, már alkalmazzák az építőiparban a test Honda Fit modellek. Módszerek teljesen indokolt, de szükséges volt átalakítása az üzemanyagtartályt. Változások az érintett is szuszpenzió, amely egyre kompakt jellemzőit.

autó fejlesztését

Újdonság szalon elrendezés kisbuszt már az átalakulás a harmadik üléssor, ami elment a padló alatt, ami jelentősen növelte a csomagtartóban. Ezen kívül csökkenti a magassága a test kontúrvonalat a külső modell „Honda Odyssey”, egy fotó, amely mutatja be a cikk, gyors meghozatalára agresszív megjelenés, az autó megkapta egyértelmű jeleit sportosság. A 17 colos kerekek csak megerősíti azt a benyomást gyorsaság gép. Hozzájárulnak a sport képmodell szintén motor, rendkívül dinamikus négyhengeres DOHC, 2,3 literes, 185 literes kapacitás. a.

A motorhoz egy CVT típusú automata design, de a manuális üzemmód használatával a karokat a kormányoszlopot. A rendszer szimulálja egy 7 sebességes váltóval.

„Honda Odyssey” leírások 2003-ban az alábbiak szerint:

• hossza - 4830 mm;
• szélesség - 1958 mm;
• magasság - 1550 mm;
• tengelytáv - 2900 mm.

Negyedik generációs: egyterű „Odyssey abszolút” polusportivny módosítása

Mi lett a modell? Az új módosítás az autók, „Honda Odyssey” modell „abszolút”, 2008-ban megjelent. Az autó frissítve szempontjából külső kialakítás sokkal modernebb. Erőmű ugyanaz maradt, de a motor jellemzői megváltoztak felfelé kapacitást. 2,4 literes motor a 186 liter. a. egy nyomatékkal 4300 fordulat / perc. A test van szerelve az új aerodinamikai elemek és a kerekek is nagyobb lesz a mérete 18-es jelet.

szalonkocsi

Szalon autó fel van szerelve a tökéletes stílus, kétszintű műszerfal, minden méter van szerelve háromdimenziós világítás, ellenőrzési rendszer, a belső elrendezése belső logikus és racionális. Kéznél vannak váltógomb klímaberendezés, navigációs eszközök és audio kvadrosistemy. Az első ülések borított nedvszívó anyagból és készülnek a legújabb ergonómiai. Paraméterek beállítása ülések és háttámlák bővült, amely lehetővé teszi a nagyobb komfortérzetet. A kormányoszlop állítható két irányban - magassága és szöget zár be a vízszintes vonal a padló.

A negyedik generációs autó belső, „Honda Odyssey” befogadására hét embert, ide nem értve a vezetőt. Az ülések vannak elhelyezve oly módon, hogy a környező térben a mozgás a gépen jól látható bármely pontján a kabinban. Felülvizsgálata hozzájárul a széles üveg, a két oldalsó és elülső. A gép fel van szerelve a különböző lehetőségeket, amelyek segítségével a vezető navigálni a nehéz útviszonyok, például a forgalom intenzíven többsávos autópályán, a parkolóban, vagy a kijárat a szabályozatlan kereszteződés.

A legújabb generációs „Honda Odyssey”, műszaki előírásokat

2013-ban a Tokiói Autószalonon mutatta be az ötödik generációs modell, létrehozta a frissített platform teljesen új benzinmotor. Jelentősen változott az autó tervezését irányába divat futurisztikus ma volt egy szuper-modern rács, az első a gép drámaian megváltozott. Acél csúszó hátsó ajtó, ami által diktált feltételek feszült a városi parkolók. Egyterű sok „nőtt fel”, a magassága az autó nőtt 1685 mm, azaz 135 mm, ez elég jelentős mellett, fokozott komfortot utastér. „Honda Odyssey”, fotók, amelyek beszélnek a tökéletes modern autóipar design, még mindig tartják az egyik legjobb autó a világon.

"Odyssey" és a "Forma-1"

Az erőmű egy új modell - a motor DOHC i-VTEC az injektor befecskendezési hengerűrtartalmú 2,4 liter, amely fejleszti teljesítmény akár 185 liter. a. Átviteli nincs alternatívája variátor amely hét feltételesen virtuális átviteli, kapcsolva manuálisan evező a kormányoszlop. Technológiai kölcsönzött versenyautók „Forma-1” egyszerűsített formában.

ülés helymeghatározó rendszer a szalonban szék magában átalakulás elhelyezésére hét vagy nyolc utas, attól függően, hogy a menetidőt és a teljes jármű terhelése. Értékesítési „Honda Odyssey” a legújabb generációs már megkezdődött Japánban és néhány ázsiai országban az árkategóriában 25 300-26 500 dollár (konfigurációtól függően). Az USA-ban, az új gép még nem áll rendelkezésre.

Tehát ebben a cikkben áttekintést nyújtott az automatikus és teljes jellemzése. „Honda Odyssey” a legújabb generációs - annak felismerése, az eredményeket a japán Honda aggodalomra ad okot.