Hyundai Coupe: specifikációk, ismertetők, árak (fotó)

A Hyundai Coupe - sikeres koncepcióautó - a 90-es évek elején alakult ki a HCD-II sportkupéna formátumában. 1994-ben a vállalat bevezette a HCD-III alapvető módosítását, amely sok pozitív visszajelzést gyűjtött össze mind a nyilvánosság, mind a sajtó iránt. Az új autó feltétel nélküli elismerése lehetővé tette a Hyundai Motor számára, hogy megnyissa a Coupé sorozatgyártását. A következő két évben elkészült egy teljes dokumentációs csomag, az összes technológiai folyamat befejeződött és egy kísérleti példányt gyűjtöttek.

folytonosság

Meg kell jegyezni, hogy a Hyundai Coupe nem üres ülésen jött létre, az autó két, már tesztelt modell részleges prototípusává vált a dél-koreai családból - a Hyundai Sonata és a Hyundai Lantra. Ugyanakkor az identitás mértéke minimális volt, a paraméterek csak néhány pozícióban esnek egybe, és alapvetően a Hyundai Coupé meglehetősen exkluzív projekt volt. Az autó felfüggesztését a Porshe mérnökei fejlesztették ki, a kormányművet is tesztelték. Ennek eredményeként 1996-ban a Genfi Autószalonon bemutatkozott egy csodálatos sportkocsi, amely jelentős fejlesztési potenciállal rendelkezik.

"Tiburon"

Az amerikai kereskedők tétovázás nélkül a Hyundai Coupe-t is szerepeltették az aktív értékesítés jegyzékében a "Tiburon" néven. A következő négy évben sikeresen értékesítették az autót az amerikai és a nyugat-európai piacokon, 2000-ben pedig a Coupe mélyreható átalakításon ment keresztül, és a külseje modern korszerűsítést mutatott. Mielőtt új világítótestet kaptam, és a kapucni megszerezte a jellemző profilt. A belső tér tágasabb lett, a kárpitozás drágább lett, bár a velúr magas költsége indokolt, mivel az autó belseje sokkal tisztább volt. A fekete színű helyek rejtélyt adtak a szalonnak, és a fűtéssel kapcsolatos automatikus beállítása a vevők körében örömet okozott.

A tervezők igyekeztek maximális kényelmet biztosítani a kabinban, ezért minden kiálló rész, a kormánykerék, a váltókar és a kézifékkar közös minőségi anyag volt, ezt követően nagy öltésekkel. A torpedó és a műszerborító összetett díszítése matt alumínium volt. A frissített Hyundai Coupe-nek csak egy jelentős hátránya volt, az oldalirányú láthatóság és láthatóság "a váll fölött" csak a test széles hátsó pilléreire korlátozódott. De az első felülvizsgálat tökéletes volt egy új kapucni lejtős formának köszönhetően.

szalon

A Hyundai Coupe műszerfalát kétféle színű, vörös és intenzív szürke színű, ötvözetlen alumínium háttámlával szemléltető színkombinációban oldották meg. Van néhány eszköz, ez egy sebességmérő, fordulatszámmérő, üzemanyag-érzékelők, olajnyomás, hűtőfolyadék hőmérséklete, kis klímaberendezés vezérlői, parkolófék és irányváltó jelmodulok. Minden eszköz racionálisan helyezkedik el, 100% -os vizuális hozzáférhetőséggel.

A kör alakú irányított fújás két irányítója a torpedó közepén helyezkedik el, két téglalap alakú - a széle mentén. A központi konzol alatt vannak a fűtőrendszer kapcsolói, szabályozókkal kombinálva. Az audio lejátszó, a lemez és a kazetta csatlakozóaljzatai is vannak, a keretrendszer hangszórói be vannak építve az első ajtókba. A hátsó ablak alatt a hátlapon egy pár hátsó hangszóró található, és átrendezhető. A váltókar középre van állítva és előre tolva, ami kényelmes üzemmódot biztosít (minimális erőfeszítéssel).

A Hyundai Coupe valamennyi változata elektromos ablakokkal és állítható külső tükrökkel van felszerelve . Az ajtókat blokkolja egy központi távoli zár. Az autó hátulján egy tágas törzs, a padló alatt pedig egy pótkerék fülke. Puha tok a szükséges szerszámokhoz, kulcshoz, rongyhoz, tartalék izzókhoz, a szivattyú a csomagtér bal oldalán helyezkedik el, és rugalmas gallérral van rögzítve, így vezetés közben minden zajt kiküszöböl.

A motor

Erőmű Hyundai Coupé - a benzinmotor két változata , egy-négyhengeres in-line térfogata 1,6 liter, kapacitása 105 liter. S., A másik - egy térfogat 2,0 liter, kapacitása 140 liter. a.

A sebességváltó két változatban is elérhető: mechanikus, ötfokozatú vagy négysebességes automata.

2001-ben elemezték az ügyfelek véleményét. A vásárlók véleménye alapján a Hyundai Coupe átfogó felüleget kapott, amelynek eredményeképpen egy 2,7 literes, hathengeres, 160 literes V-alakú hengeres elrendezésű motort szereltek fel az autóra. a. Minden korábbi motor eltávolításra került a gyártásból. Az autó azonban 2003-ban új benzinmotort kapott, gazdaságos 2 literes, 142 literes kapacitással. Változó gázelosztással. Az üzemanyag-fogyasztás mindössze 8 l / 100 km volt a városban. És az útvonal mentén a legnagyobb sebesség 208 km / h-ra emelkedett.

Európai piac

Most a Hyundai Coupe megjelenése, fénykép Ami az oldalon megjelenik, kezdett eltérni bizonyos fokú agresszióban, az autó észrevehetően növelte a dinamikát, új Pecaro sportüléseket telepítettek a kabinba, és a gumiabroncsok megkapta a Michelin Pilot gumikat. Így a Hyundai Coupe-t hangolták, és most a gyártó felajánlotta a frissített modellt az európai piacra, amit véghezvitt. A Hyundai Coupe-t nyugaton, 150 féle kondíciós stílussal helyezték el. 17 hüvelykes kerekekkel felszerelt, fekete színű, és féklámpával ellátott hátsó spoiler. Elektromos meghajtóval ellátott visszahúzható antenna kiegészítette a képet. Mind a 150 autót rekordidőben adták el.

Az autó ma

2005 elején a Hyundai Coupe, specifikációk Amelyen akkoriban és anélkül, hogy nem sok kívánnivalót hagytak maguk után, újra frissítették a frontot. Volt egy új lökhárító, széles légbeömlővel és nyílással az élek mentén. A lökhárító ködlámpák síkjában beépítették. A fényszórók is megváltoztak, az optika most osztott elemekből állt. A gépen az EPS stabilizáló rendszert is beépítették, ami segített a menedzsmentben. Az új gépjárművezetők támogatásához a légzsákok aktiválásáért felelős intelligens CAN (Controller Area Network) rendszert telepítették. A motorok és a sebességváltó ugyanaz maradt.