Képességek és leírások, „UAZ Hunter” képes a sokkal

Ember sajátos viselkedését és értékelése bizonyos sztereotípiákat. Nem fosztották meg, és nézd meg a UAZ avtolyubiteli.Pri a városi utakon egyszerre ott van a szokásos meghatározás a fejét - „kecske”. Azonban minden megváltozik, amikor az erdőben, a mezőn, az utakon mellett a sodrott járművet úgy tűnik, hogy nagyon UAZ! Ő azonnal lesz a megmentője és legjobb barátja, így a remény, hogy ki az áruló sár csapdákat. És minden elölről ...

Azonban járművek az ilyen típusú adatok ( „UAZ Hunter” sem kivétel) lehetővé teszik, hogy magabiztosan állni a forgalom és a városban, és az utakon.

Történelmileg ez a gép az utódja több generáció robotok kiváló törzskönyvvel, kezdve a legendás GAZ-69. Az utolsó ilyen volt a UAZ-469, „szolgált” a szovjet hadsereg több mint harminc éve. Idő nem befolyásolja az ő leszármazottai - „UAZ Hunter” egy civil, polgári megjelenést, miközben szigorú katonás Egy született szokott elviselni a nehézségeket a szolgáltatások (hó, szél, eső, járhatatlan utak).

Meg kell azonnal megjegyezni jelenlétében klasszikus keret, mint amennyit tud felmutatni néhány modern autók, amelyek a SUV-ok. Ha megvizsgáljuk a képességek és a leírások, „UAZ Hunter” tűz maga eltekintve említett versenytársak. Egy fontos előnye lesz a folyamatos híd, amely összeköti az elsőkerék-hajtás és a kétfokozatú osztómű. Mindezek a különbségek rejlenek a terepjáró, megerősíti senki sem tett egy tesztvezetésre, „UAZ Hunter” sikeresen megoldja a jelentős területek off-road és összetett profilokat.

Az energia mozgását benzin- vagy dízelmotorral. Az első ilyen - 409 Zavolzhsky 2,7 literes motor, kibocsátó 112 lóerős, a második - Zavolzhsky dízel 5143,10 mutatja teljesítmény 92 lóerő térfogatban 2,2 liter. A motorok vannak ellátva koreai ötfokozatú sebességváltóval és finom szemcséjű razdatkoy. Az alapcsomag hydrocorrector fényszórók, szervokormány, a zaj és a hőszigetelés az utastérbe. Ő helyzet meglehetősen aszketikus design, de az ilyen autók a fő előnye a műszaki jellemzői. „UAZ Hunter” - a tisztán haszonelvű autóval, és különösen kényelmes.

Hogy az elemek a korábban említett tervezés, hogy ez az egyik kedvenc terepjárók legyőzni off-road rajongóknak. Továbbá, talán meg kell jegyezni, elég tisztességes hasmagassága 210 mm, és nincs rajta olyan kiálló az alsó, ami pozitív hatással van a átjárhatóságát. Menet közben a „Hunter” fogyaszt egy kicsit több, mint 13 liter benzint a városi forgalomban, míg a dízel verzió „megeszi” 10,1 liter gázolaj.

Bár a „Hunter” kell tekinteni off-road, neki ilyen cím is érzékelhető jelentős lekicsinylő képességeit. Úgy kell elhelyezni, hogy túl sok autó nincs alapja adókötelezettség ebben az osztályban. Meg lehet tekinteni, mint egy minimum terepjáró, bemutatva annak képességeit és előírásoknak. „UAZ Hunter” nem csak ragyogóan hátrahagyott több híres és raspiarennyh riválisok.