Submarine "Northwind": leírás és előírásoknak. Nukleáris tengeralattjárók „Northwind”

Elfogadva az első az orosz haditengerészet stratégiai nukleáris tengeralattjáró „Northwind” projekt-ben fogadták el 2013-ban. A tengeralattjáró, amely megjelent egy fotó a hazai és a külföldi média, az úgynevezett „Jurij Dolgoruky”. Ez akkoriban csak elindította az előző 12 évben. Ezen túlmenően, ez volt az első hajó, azonos típusú, épült az új Oroszországban.

Ki a Boreas

Fordította a görög „Borey” azt jelenti, „északi”. De ez a földrajzi fogalom, reagálva részben működnek régióban „Yuriya Dolgorukogo”, a név jelentése a projekt még nem merült ki. Minden tengeralattjáró „Borey” projekt jelenti a hatalom a görög mitológiai isten testvére Note és Zephyr, a fia Astrea és Eos, a félelmetes uralkodó az északi szél. Írja róla az „Iliász” Homer, ő volt a kedvenc hőse a mesterek az ókori Görögország, ábrázolja őt sok műkincs jöttek le korunkban. Erőteljes, szárnyas, szakállas, hosszú hajú, élt a „sedmidomnom barlang” (ami elég titokzatos), és tette, amit akart. Amikor elhatározta, hogy feleségül - a lány elrabolt Orifov, a király lánya, mellesleg. Ezt a pontot később tükröződik vásznain sok művész. Egy képzeletbeli kép az istenség Boreas (más néven Zephyr) van, és a festmény „Tavasz” Botticelli. A neve egy nukleáris tengeralattjáró nagy felelősség.

A projekt történetében

A tengeralattjáró „Northwind” eredetileg tervezett egy bizonyos típusú stratégiai nukleáris közepes - szilárd tüzelőanyag rakéta „Bark” (P-39UTTH), alakult ki a nyolcvanas évek közepén, mint egy ellensúlyt az USA-ban, „Pershing-2”. Mint később kiderült, hajóépítők megbirkózott a feladattal jobb, mint a rakéta férfiak, akik minden elromlott. A végén a „Bark” úgy döntöttünk, hogy hagyjon fel a projekt, egy új tengeralattjáró kar, majd valami mást. Az egyik lehetőség az, hogy felkészítse a rakéták, de a Honvédelmi Minisztérium ragaszkodott a kutatás folytatása terén szilárd tüzelőanyag rakéta volt, összehasonlítva a korábban gyártott a Szovjetunióban folyékony minták számos előnye van. Víz alatti hajó eközben továbbra is építeni. Az ország fokozta a nehéz időkben.

Befejezetlen Jelcin-korszak

A projekt már túl volt a Szovjetunió összeomlása. Az első tengeralattjáró „Borey” osztály 1996-ban alakult, és lett ... egy igazi hosszú távú építkezés. Két évvel később, amikor a hiba a „Barco” nyilvánvalóvá vált, készáru tervrajzok felül kellett vizsgálni. Az építőiparban a tartós és könnyű váz, a pénzügyi válság és a hiány finanszírozásának tartott tizenkét évben. Csak 2008-ban ünnepélyes elindítása a „Yuriya Dolgorukogo”, de ez volt a teljes ötéves naptár vége befejező munka és az átutalás a hajó az Északi Flotta az Orosz Föderáció. De mindezen erőfeszítések leküzdeni a nehézségeket is igazoltnak tekinthető. Submarine „Northwind” egyedülálló hajózásra.

Mi ez a hajó?

Merülési mélység - négy méter (480 maximum). Elmerült sebesség - 29 csomós felület -15 egység. Draft (teljes) - .. 24 tonna minden négyzetméter test, nagy szilárdságú ausztenites rozsdamentes acélból AK-100, fenntart egy 40 tonnás terhelést. hajó hossza - 170 méter. Ivóvízrendszerek kivonjuk a oldaláról sótalanító üzemek, és ki kell venni az azonos oxigén dúsítására szükséges levegő őket a jármű belsejében. A felszínen nem emelkedik hónapokig. kiváló életkörülmények lakhatóságot létre a személyzet számára. Nukleáris tengeralattjáró „Northwind” lát és hall mindent, ami mozog, a parttól több tíz mérföld körül, van egy stabil kapcsolat kódolt akusztikus csatornák és mindig készen áll, hogy végezzen bevetésre. Cél a hajó, ellentétben sok generikus társaik, stratégiai. Végzésével az elnök, meg kell szállítani egy hatalmas nukleáris rakéta-sztrájk, a teljesítmény, ami elég ahhoz, hogy kapcsolja be az egész kontinenst egy élettelen sivatagban. Ehhez meg kell Cruiser titokban jelenlévő bármely területén az óceán, egy ismeretlen, hogy a potenciális ellenség mélységben koordináták kiszámíthatatlan neki. Kevés védelmi létesítmények által a titokzatosság fátyla, mint egy tengeralattjáró „Northwind”. Műszaki adatok titkos, róluk egy kicsit, és akkor is csak azért, mert a legfontosabb célja a védelmi rendszer hasonló szinten - megfélemlítése lehetséges agresszor.

A célkitűzések a stratégiai rakétahordozó tengeralattjáró nem tartalmazza vadászik közlekedési vagy katonai erők ellenséges flotta. Ez ugyanis csak a nukleáris elrettentés közvetlen veszélye megtorlás, ha megtámadják.

Mintegy hajógyártás „adomány”

A pénzügyi nehézségek kényszerítették az alkotók az első hajó a sorozat ( „Yuriya Dolgorukogo”) használják az építőiparban a szakasz „Cougar” Project 971 tengeralattjárók (más néven „Pike-B”). A design a „Aleksandra Nevskogo” hasonló modulok kerültek kölcsönzött a „Lynx”, és abban az esetben a „Vladimirom Monomahom” - a „Ak Bars”. A sajtóban kiszivárgott az információ, hogy a korai és a leszerelt nukleáris tengeralattjárók „Barnaul” lett egyfajta donor új hajók, így okot adó egyes kritikusok az orosz védelmi ipar következtetéseket levonni a technikai elmaradottság az orosz flotta. Beépített pesszimista feltevés, hogy a tengeralattjárók Project 955 „Borey” nem az utolsó szó a hadihajógyártásban, és gyűjtött másodlagos nyersanyagok és alkatrészek, leszerelt tengeralattjárók. Tény, hogy az alkalmazás igen alkalmas kagyló héj - meglehetősen indokolt intézkedés csökkenti az anyagköltséget. A harci kapacitását az új hajók nem befolyásolja.

Reaktor és meghajtási rendszer

A szív a tengeralattjáró - egy 190 megawattos gőz OK-650V. A fő zajforrás, hogy nyilvánosságra semmilyen nukleáris tengeralattjáró, többek között szivattyúk, hűtőfolyadék szivattyú és TGZA (turbó-gáz-hajtómű). A design a nukleáris tengeralattjáró „Northwind”, ezek az egységek a ugyanaz, mint amit a hajók az előző sorozat (köztük a „Ash” projekt). De ez nem jelenti azt, hogy a zajszint ugyanaz marad - csökkent miatt különböző technikai fogásokat. Ez lett a lökhajtásos eszköz, ami jelentősen csökkentette a decibel, az összes felszerelés kapott speciális lengéscsillapítók. Van egy feltételezés, hogy egy olyan helyzetben, amely speciális tartalék van leválasztás GTZA a kardántengely és a hajó hajtja speciális alacsony zajszintű motorral. Legalábbis így megoldódott a kérdés, titok „Ash”.

negyedik generációs

A tengeralattjáró „Northwind” - a negyedik generációs hajót. Célja az volt, hogy cserélje ki a tengeralattjárók tett a szovjet időkben, amelyek közül a legújabb éber egy negyed század fegyveres a fajta „Sineva” rakéták folyadék. A folytonosság struktúrák ebben az esetben indokolt: tengeralattjáró nagyon drágák, és a hosszú élettartamot és az elmozdulás az új modellek fokozatosan. Stratégiai óceán hordozók nukleáris rakéták az amerikai haditengerészet nagyjából azonos korú, mint az orosz, különösen azért, mert az utóbbi időben az Egyesült Államok volt előnyben a figyelmet a létrehozása többcélú tengeralattjárók rovására a globális kihívások elszigetelés. A lépést az építési orosz tengeralattjárók jelentősen nőtt az elmúlt években, bár a szovjet szabványok még mindig elmaradnak. Így a második hajó (és harmadik) Project 955 képes volt üzembe helyezni, mindössze hat év után a tojásrakás.

akusztikus állomás

Az egész orrát a tengeralattjáró „Northwind” által elfoglalt rendkívül érzékeny gömb alakú antenna szonár rendszer MGK-600B „Irtysh-Amphora”. Nem számít, milyen erős minden fegyverzet óriás alatti, akkor felesleges lett volna anélkül, hogy a képesség, hogy objektíven értékelni a környezeti felület és a víz alatti helyzetet. Eltekintve a szokásos feladatok álló shumopelengovanii, célfelismerést és kommunikáció, board GAK mérhetik a jég vastagságát a kimutatására torpedók és aknák, hogy megtalálják a lyuk a jég az északi vidékeken, és vezérhajóként sok más hasznos információt, felbecsülhetetlen harchelyzetben.

aknavetőt

A tengeralattjáró „Northwind” van egy jellegzetes sziluettje a javára szeletelő beáramlása. Vannak rakétavető, amelyek a fő fegyver a víz alatti cirkáló speciális célra. Addig a pillanatig, amikor az adatok közzé a stratégiai lehetőségeket, az új hajó, katonai szakértők úgy vélték, hogy a húszas éveiben. Valójában ez nem így van: hordozórakéták, tizenhat, mindegyik - rakéta „Bulava”. mélység Ultraprecise stabilizációs rendszer megbízható indul ki harci természetesen.

Tehát mi a „Bulava”?

A tengeralattjáró „Northwind” jött létre annak érdekében, hogy legyen a hordozója az új rakéta „Bulava”. Január óta 2013 hajó része az Északi Flotta, de még mindig nem ismert, hogy hatásos lehet a csapás okozta őket. Az átmenet az új típusú lőszerek bizonyult sokkal bonyolultabb, mint azt korábban gondolták. Valójában, az előnyeit szilárd tüzelőanyag rakéta a következők:

- biztonságos tárolására és a szinte teljes lehetőségének kizárása a véletlen indítás;

- viszonylag alacsony költséggel;

- könnyű indítás;

- kevésbé érzékeny a rakétavédelmi rendszerek.

Azonban, szilárd rakéta van egy kisebb sugara harci alkalmazás, mint - az azonos tömegű - hasonló folyadékok. Ezen túlmenően, a technológia, az ezek előállítása jellemzi sok finomságok.

2013-ban, a fedélzeten a „Aleksandra Nevskogo” állította elő üzembe helyezés „Bulava R-30”, kudarcba fulladt. Shell esett két perccel a rajt után. Ezt megelőzően az eset, akkor a vizsgálatot sikeresen teljesítette. Miután hibaelhárítás a következő kiváltó okok is történik hiba nélkül. adatvédelmi feltételek nem teszik lehetővé határozott következtetéseket a harci képessége tengeralattjárók „Northwind”. TTX rakéta „Bulava” ismert, csak általánosságban, ők alkotják államtitok. Törekszik, hogy javítsa és növeli a megbízhatóságot folytatódik.

Más csónakok Project 955

Mind a következő „Borey” tengeralattjáró indít típus eltér az előző növekvő tökéletesség. A vezető hajó „Jurij Dolgoruky” kezdete óta 2013 tulajdonítják, hogy a bázis a Navy Gadzhiyevo (SF). „Alexander Nevsky” - a következő tengeralattjáró - végétől ugyanabban az évben, melyet a Csendes-óceáni Flotta a Vilyuchinsk részeként a 25. osztály. Egy évvel később, 2014 decemberében jött a harmadik egység a sorozat nukleáris tengeralattjáró „Vladimir Monomakh” ugyanazon az alapon. Mind a három hajó még nem harcállományból az operatív területeken. Nehéz megítélni, hogy milyen mértékben ennek az oka az, hogy a technikai felkészültség. A szokásos gyakorlat az összes flotta a világ egy alapos kidolgozása a készségek legénység és elérjék a tökéletes anyag birtokában a hajó elhagyása előtt a műtőbe. A parancs áll 55 nagyon tiszt és 52 tengerész, amelyre a készségek követelmények is nagyon magas. Hogyan tevékenységük jól összehangolt, ez nem csak attól függ a siker egy hosszú út, hanem az életét tengerészek.

A következő „Borei”

2009-ben, a „Sevmash” meghatározott negyedik hajó a projekt 955, kapta a nevét Szent Miklós. Jelenleg belül a kész ház alatt telepített berendezések és elektromos gépek. Ez a változat a víz rakéta egy 955-U index.

2014-ben kezdődött az építkezés két egység - "Suvorov" és a "Prince Oleg" (version 955-A). Művei a fázis a gyülekezési a nyomás hajótest.

A 2015-re tervezik lefektetése két tengeralattjáró osztály „Boreas”.

Ez korlátozódik, hogy a haditengerészet nyolc orosz tengeralattjárók a negyedik generációs, még mindig ismeretlen. Talán, számuk eléri a tíz 2020. Idővel ezek helyébe szolgálatban „Squid” és a „Delfinek” Project 667, ami már otsluzhat életét.