Az északi flotta - Oroszország Polar Shield

Az északi flotta jött létre jóval később, mint a Balti-tenger, Fekete-tenger és a Csendes-óceán. Jelentés poláris hadszíntéren jelentősen megnőtt a harmincas évek elején a XX században. Az előleget a légi közlekedés és a hajógyártás hagyjuk következtetni, hogy a kiemelt területek a védelmének fontosságát, amely korábban, hogy végezzen a katonai műveletek lehetetlen.

Népbiztos Védelmi Klim Vorosilov a 1933. április írt alá annak érdekében, hogy mozog egy százada álló rombolók „Kuibyshev” és „Uritsky”, két tengeralattjáró és két járőr a sarki övezetben. Caravan hajók nevezték SAS-1 (speciális célú expedíció). A hajókat alapján kialakított Murmanszk Flottilla. Augusztusban kezdett nagyszabású építkezés egy új haditengerészeti bázis az Északi-sarkon.

1935-ben az Észak indított flotta harci képzés munkát. Rövid időn belül, alig több mint két éve, végeztünk számos hosszú részeket, különösen az Új Föld és az északi-tengeri útvonal , a szervezett hazai és támogató infrastruktúrát szerzett tapasztalat jeges búvár tengeralattjárók épített repülőtér Naval Aviation. 1937 májusában az Északi Flotta épül a flottilla.

Harmincas kezdődött a korszak Arctic feltárása. Salvation expedíciós I. D. Papanina készült aktív részvételével tengerészek és pilóták-Észak Fleet.

Északi Flotta részt vett a téli finn háború. Stratégiai található a fő bázis tilthatod a kínálat az ellenség a tenger felől. Petsamo kikötők és Liinakhamari elfoglalták a szovjet tengerészek.

Mivel 1941. június értéke a szovjet északi kikötők jelentősen megnőtt. Arhangelszk és Murmanszk vette segítségével szövetségesek, védelmük vált létfontosságú feladat. A négy év alatt a háború az Atlanti-óceánon már több mint ezer konvojok, amelyek mindegyike több száz mérföld köszöntötte hajók kíséretében a rendeltetési kikötő, repulsing támadások a német torpedóbombázó, tengeralattjárók és bombázó.

Északi Flotta aktívan ellenállt a német erők Kriegsmarine. A nácik elvesztették a sarki szélességeken több mint hat hajó és 1300 repülőgép. Heroes-tengeralattjárósok Nikolai Lunin, Ivan Kolishkin Izrael Fisanovich Mohammed Gadzhiev és sokan mások tették, hogy nyerni minden tőlük telhetőt, ajándékozó, ha szükség volt rá, él. Pilóták Severomorsk Boris Safonov Ivan Katunin Peter Sgibnev vörös csillag szárnyai alá tartozó, hogy halhatatlan dicsőség a sarkvidéki égen.

Az ötvenes évek óta Észak haditengerészet nem csak az óceán, de a rakéta. A világ első hajó ballisztikus dob készült 1956-ban a Fehér-tengeren. Három év után a Severomorsk elfogadták a víz alatti tengeralattjáró K-3 „Leninsky Komsomol”. 1960 jelölt a világ első tengeralattjáróról indított interkontinentális ballisztikus rakéták.

1962-ben az északi flotta tengeralattjáró elfoglalták a pole. Submarine „Leninsky Komsomol” vette felszínre, miután jégtörő testet, és tengerészek létre azon a ponton, a koordinátákat 90 fok. w. Szovjetunió és a haditengerészet zászlókat.

A második felében a hetvenes a XX század az északi flotta repülőgép-hordozók vontunk. Az első ilyen volt a cirkáló „Kijev”, 1991-ben harcállományból engesztelést a repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov”.

Történelmi realitások azt mutatták, hogy tisztánlátó volt az alkotója az orosz flotta, Petr Veliky. Több mint három évszázaddal ezelőtt, melyen az első orosz hajók északi vizekben, ő prófétai érteni a jövőben stratégiai jelentőségét az észak védelmében az országban.

Ma a felelősségi területén az orosz Északi Flotta - az egész világ óceán. Alapozza a Severomorsk és Severodvinsk nyit korlátlan lehetőségek a műtőbe.