"Lada Largus Cross": Beszámoló, leírások, leírások

Amennyiben a terv nem fontos, és a clearance rejlő SUV, mint belső hét utas, egy hatalmas csomagtér lehet megvásárolni, kedvező áron, akkor ez az álom minden orosz lakosok.

Elvégre, mint ez történik - az élet megáll a téli hónapokban. Ebben az időben, egy tipikus orosz rezidens egy kisváros újság nem az olvasás, tévénézés, nőhet palántákat. De ez az ember télen nem megy az ország. És ennek az oka csak kettő van. Vagy nyaralóház nem szigetelt vagy hóval borított úton. AvtoVAZ nemrég bevezetett egy teljesen új autóipari társadalom „Largus”. És most az orosz hétvégi házak nem lehet félni a rossz utakon.

Első értékesítés februárjában kezdődött 2015-ig. Ebben a modellben a fejlesztők teljes mértékben figyelembe veszik valamennyi követelménynek és kívánságait autósok hazánkban. Az autó lett érdekes, nem csak a nyári lakosok, hanem azok is, akik szeretnek utazni autóval. Miután egy garázs egy autó, akkor felejtsd el a problémákat, és hogyan azok hiánya.

A versenyzők közül az autóban „VAZ-Largus” egy demokratikus érték csak a „Kalina Cross” és néhány kínai modellek. De a tény az, hogy a kínai nem ragyog hírnevét. Tehát érdemes egy jó nézd meg ezt crossover.

marketing tanfolyam

Talán a népszerűsége ennek a gépnek a közérdekű járművekre jellemző tulajdonságokkal rendelkező SUV-ok. Statisztikai adatok értékesítés is mutatják, hogy az emberek sokkal szívesebben vásárolnak pontosan modellek, amelyek a szegmensben a crossover és teherautók nagy kereszt.

Ez a tendencia az érzékelt és marketing szakemberek a Volga Automobile Plant. "Krossoverizirovat" pontosan "VAZ-Largus" úgy döntött, nem csak. Mire a modellt kellett bemutatni a nyilvánosság, „Largus” volt a legnépszerűbb körében a teljes termékskála. Között jól fogyott hazánkban, sokoldalú „Largus” volt a vezetője. Ez annak volt köszönhető, hogy a népszerűség egyetemes hadsereg speciális autóipari kiadványok és internetes fórumokon, ahol többször vitatták érdemben Logan új köntösben.

Az új „Largus” valóban az egyik legsikeresebb képviselője a modern felállás. Kombi autó hagyjuk, hogy jó kapacitással. Az embléma a hazai gyártó bújik megbízható és már jól bevált design a francia. Guide AvtoVAZ így azonnal két legyet ütött egy csapásra. A hazai autópiac ment kocsival, amelyben a megbízhatóság nem lehet kétséges. Az autó „Lada Largus Cross” ára 600 000 rubelt. Ez elérhető sokak számára hazánkban. Az nyomán a nagy sikert aratott a közönséges „Largus” úgy döntött, hogy az autó elemek és SUV jellemzői és tovább növeli az érdeklődés és az igény.

megjelenés

Autókritikák mindig figyeljen a megjelenés és a design. Csak egy felületes pillantást elég, ha megjegyezzük valami állatias külső. Már a neve is úgy tűnik, hogy lemerült a zoológiai kézikönyvekben. Jellemzői most megnyilvánuló megjelenése. De kezdjük az elején.

Ha elfelejtjük a zajos és szép előadás az új terméket, és minden jót, ami elhangzott az irányt a crossover vezetése a cég, egy kis teszt ( „Largus Cross”) csalódott, nem pedig megerősítette az öröm és a gyönyör a tervező mérnökök.

A gyártók ígért sokat. Azt kellett volna lényegében befejeződött kombi. De a végén minden történt fejlesztéseket, hogy kellett hozzá kapacitás gép SUV - bélés fekete műanyagból, amely kerülnek az első és hátsó lökhárítók. Szintén Párkány és kerékdobok festett fekete szín és a keret ajtót, és a B-oszlop is beillesztett fekete film. Az egyetlen modernizáció - fokozott hasmagasság. A kocsi-crossover, most 170 mm. Szintén újratervezett újrahangolják szuszpenzió off-road és aszfalt.

Kiegészítik a megjelenés könnyűfém kerekek , amelyek átmérője 16 „és nagyobb méretű gumiabroncsok. Tény, AvtoVAZ készlet műanyag alkatrészek az úgynevezett „agresszív design”. Most autósok és a tulajdonosok kell valahogy élni vele.

Az egyetlen kár ismeretlen, mi nyilvánul ez az agresszió, létrehozva fekete festetlen műanyag. Képviselői a gyártó nem voltak képesek megmagyarázni annál is inkább különös, hogy mely kiemelkedő műanyag nem, mint egy body kit.

Általában a crossover egy francia-román sújtotta Logan MCV 2006, de az új lökhárítók és egyéb rácsot. A megjelenés nincs gramm legalább néhány agresszió. Éppen ellenkezőleg, a megjelenése teljesen haszonelvű.

Egy kis szögletes és terjedelmes hátsó, függőleges oszlopok és a csomagtérajtó ad az autó fajta kereskedelmi busszal. Egyszerű optika, sima és lapos tető, primitív rendezi és tükrök - ez az, ami teljessé teszi a felülvizsgálatát a megjelenés nem a leginkább stílusos és elegáns autó. De egy bizonyos durvasága még hasznos, ha egy új SUV.

belső

Alig éri el a szalon, ha látja, hogy semmi sem a globális nem változott a belső teret. Vezetőülés még kényelmes és képes tartani a járművezetők bármilyen méretű és épít. Egyes konfigurációk ülés van egy állítható gerinctámasszal holtág és a kormányrúd a beállításokat a függőleges síkban. Beállításához az ülés helyzete, akkor az egyszerű beállítás. Magas üléshelyzet javult láthatóságát. Tehát, ha ül az első ülésen, a felülvizsgálat szinte tökéletes. Nézd meg a helyzetet az úton nem zavarja, még nagyon nagy pillére.

Az előlapon, valóban, és elektronikus berendezések, ugyanaz maradt. Között a funkciók kiválaszthatja a kürt. Fel van szerelve a francia, de az orosz egy kicsit szokatlan. Gomb most már benne van a végén a jobb oldali kormányoszlop kapcsoló.

befejező szolgáltatásai

Ami a funkciókat, amelyek csak az új limuzin crossover, ez a bőr betétekkel a narancsbőr. Ezek az elemek a tervezők hívta fel az első ülések háttámlája. inszerció is megtalálható a vállrészen. Dekoratív varrás és a sejt azonos narancssárga szín díszíti a helyet. Továbbá, amint fényes kész kerék középkonzol és ajtó belső. Mit gondoltál a tervezők, megérteni elég keményen. De még így is sikerült újraéleszteni egy kicsit a jármű belseje „Largus Kereszt.” Át ezt autósok általában pozitív. Bár ez a gép nem válnak esedékessé berendezés.

tér

Ez olyasmi, amely, bár szabad hely az utastérben 7 üléses változat nagyon.
Általánosságban elmondható, hogy nagy mennyiségű kapacitás és - az egyik előnye, hogy magas a kereslet a kocsi a SUV alkalmassága. Helyek hiányzik a bőség minden területen.

A második üléssor is kényelmesen befogadni három utas. Ebben az esetben a leszállás nem csak kényelmes. Az utasok nem zavarják egymást. Ha telepíti a ülésmagasító a harmadik sorban, majd hozzáadunk még két helyen, hogy szabadon, hogy még magas utasokat. De ezek a helyek felett helyezkedik el a tengelyt. Ezért ülés fogja érezni az út „magukat.”

törzs

Csakúgy, mint a normál változat, „Largus Cross' 7 üléses könnyen átalakítható kényelmes autó utasok csomagtér térfogata 200 liter, egy kis teherautó kereskedelmi célokra. Az eredmény az lesz csak két helyet az első 2500 köbméterenként. / M áruszállításra.
Az átalakulási folyamat egyszerű és gyors. Előnyös, ha a hátsó különböző ajtózárak. Ez nagyban megkönnyíti a folyamatot a be- és kirakodás.

Ergonómia és felszerelések

„Largus Cross” alapul maximális konfigurációja a szokásos „Largus”. És ez a verzió nagyon gazdag. Megfizethető áron a leendő tulajdonos lesz a légkondicionáló, két légzsák, bőrborítású, első ülések fűtési funkció. Tükrök elektromos beállítás funkciót. Továbbá, a gép fel van szerelve egy jól hangzó hang. A tetőn van tetősín. Vannak ABS és könnyűfém keréktárcsák. Ez majdnem ideális. Itt mindent, amire szüksége van, de semmi felesleges.

Ha beszélünk ergonómia, minden egyértelmű. Ha megkérdezzük a tulajdonosok néhány kisebb hibákat „Largus Cross” autó, értékelje lenne a rövid párna a vezetőülés, a háttámla egy nem optimális profil, gyenge oldaltartást, a rakomány leszállás. Továbbá, a tulajdonosok azt írja, hogy sok helyet a második és a harmadik sorban nincsenek jelen. Mindezek mellett, sokan nem tetszik az új helyét a kürt gombok, kezelőszervek ablakok, amelyek most található a középkonzolon.

De ezek apróságok. Ha kérdezni érdemben a tulajdonosok Largus Cross „autó, értékelje más lesz. Tehát, az autó vonz kényelmes kormánykerék, jól működő sebességváltó, tökéletesen olvasható műszerek, nagy raktér a ülések lehajtásával. Örömmel sok alacsony rakodási magasság és a hátsó kapun. By the way, nyitnak egy óriási 180 fokos.

"Largus Cross": műszaki leírások

Ennek az autónak mindössze egy egység. A tervezők úgy döntött, hogy egy 4-hengeres benzinmotor térfogatú 1,6 liter. A motor 16 fel van szerelve egy szeleppel időzítése és az üzemanyag-befecskendező. A maximális lehetséges kapacitás, amely képes az aktív egység 105 liter. a., de meg kell szétcsavar a motor kb 3750. / min.

Ezzel párhuzamosan az erőátviteli avtovazovtsy telepített gyakorlatilag nem vitatott ötfokozatú manuális sebességváltó. „Ensemble” a motor, és lehetővé teszi a jármű szerezni Átviteli sebesség 165 km / h. Így akár 100 km gép lehet elszórtan 13 másodpercig.

Az üzemanyag-fogyasztás a városi környezetben a körülbelül 12 liter / 100 km. A pályán motor fogyaszt körülbelül 7,5 liter. De mindezt figyelembe kell vennie az értéke az autó „Lada Largus Kereszt.” Induló ára 518.000 rubelt.

Mozgás közben

A motor ugyanaz marad. Különleges dinamikus jellemzői nem várható tőle. Azonban, ha az ellenőrző ellenőrző ponton a helyes, akkor a patak elég mozgékony van. A legfontosabb - a újjáépítése feledkezzünk meg a nagy hossza a tengelytáv és hátsó. A pályán crossover is viselkedik jól. Ha még betölti a törzs, amennyire csak lehetséges, ez azonban mindennek ellenére, túrák aszfalton, utazás elég magabiztos.

off-road teljesítményt

Természetesen a teljes értelemben az új crossover jármű nehéz hívni. A hasmagasság 175 mm teljesen megrakott felépítmény - ez egy nagy szám, de az egyik csak megy terepjáró, mint közvetlenül emlékeztette a távolság a tengelyek között, ami súlyosan korlátozza a lehetőségeket. Emellett AvtoVAZ gyártását tervezi nem „Largus Cross” 4x4. Mégis, ez az autó van elhelyezve, mint egy családi autó gazdaságos. Azonban ez nem csak egy univerzális gép nagy kapacitású. Most teljes tartalom és fokozott permeabilitása, valamint a vitalitást.

A szuszpenziót lehet kiderült itt teljesen. „Ditch” lehetséges, de ez elég nehéz megvalósítani. Emellett más kerékpár, ami szintén hozzájárult a megnövekedett távolság.

Általában egy ilyen jármű az orosz utak és legyen a legelején. Minden, ami történik most, hogy lehetséges, hogy erre sokkal korábban. Ha olvassuk, hogy „Largus Cross” írta tulajdonosok a gép, a felülvizsgálat az autó egészére pozitív. Ez szinte egy idegen autót. Ezzel az autóval, minden sokkal könnyebb, mint bármely más modellek. Ez elég ahhoz, hogy kapcsolja be a kulcsot egy fél fordulatot, majd a motorindítás.

Védő kit teljesen indokolt kinevezését. Ő könnyedén ellenáll a téli hóval, nem karcos érintkezve faágakat. Ez igaz a kamionosok, akik rendszeresen utaznak a telek.

Emellett beszél pozitívan a terepet. Igen, az autó négykerék-meghajtású, nem is szimulálja azt. De clearance több mint 200 milliméter - ez egy kiváló érv, amikor a vezetés egyenetlen talajon. AvtoVAZ ismét elutasította a létrehozásának ötlete egy autó „Lada Largus Cross” 4x4. Tesztvezetés szintén jó lehetőségeket.

Az országutakon segít ötfokozatú sebességváltó rövid fogaskerekek. Azonban teljesen univerzális megoldások nem, és nem. Amíg a kertben fog menni még az autópályán. Motor forog, és a belső tér tele van a zümmögés.

Télen, meg kell eljárnunk. Ennek oka, hogy a téli romló láthatóság. Ablaktörlő gyorsan matt és kiderül bal kezeletlen terület, amelyre még egy nagy teherautó lehet elrejteni. A tükör csak látható fényt, de Frostscale nyíló ajtók. Oldaltükrök piszkosak gyorsan.

Az autó maga „Largus Cross”, a műszaki jellemzők, amelyek a korábban ismertetett - ez az, ami tökéletes autósok nem sok ambíció. Motor kapacitás elegendő a közúti és off-road. A tágas csomagtartó egy hatalmas plusz a kereskedelmi használatra, élvezni és kertészek. Továbbá, az autó értékelni fogják a nagy család, amely átlagon felüli vagyon. Gyermekek értékelni fogják a tágassága szalon, a férfiak és a nők is, mint nagy hang médiarendszer. Mindenki szereti a külső és belső, valamint a lehetőséget, bármilyen akadály nélkül utazni bármilyen útfelületen. Tehát „Largus kereszt” - autók az utak, az orosz karaktert, és megfizethető áron.