Kínai elektromos autó: áttekintés, jellemzőit, típust, modellt és vélemények

Ebben a fejlődési szakaszában a kínai autóipar jelentős változásokon megy keresztül. Néhány évvel ezelőtt, a tervezők sikerült eloszlatni a sztereotípia Kína a gyenge minőségű hagyományos autók, de most több vállalat kínál a design a high-tech elektromos járművek szegmensében. Persze, a teljes körű verseny az európai és a japán auto óriás még túl korai, de a kérelmet a versenyt a jövőben már ott van. Különösen azért, mert az egyik paraméter a kínai elektromos autó biztosan van fölényben - elfogadható áron. Ugyanakkor ugyanez a példa a sikeres belépését kombi és ferdehátú korábbi generációk kimutatta, hogy együtt a növekedés a kínai termék minősége és az ár mindenképpen növekedni fog.

Jellemzői elektromos járművek Kínából

Niche elektromos járművek sok tényező az átfogó koncepció az ázsiai autóipar. Először is, a szegmens eleinte függőség csökkentése a hagyományos üzemanyag, másrészt a termelők a régió hajlamosak arra, hogy még nem rögzült, hanem ígéretes ipar. Az a tény, hogy a kínai elektromos jármű jelentős szemben az azonos „európai”. Ez nem csak kedvező áron, hanem a teljes tájékozódás a költségvetési osztály. Míg a német tervezők sokkoló a közönséget új minőségi koncepciók az elektromos motorok, amelyeket a piacra belépő mesés árcédulák, a kínai ajánlat már kiégett és szerény, de hatékony megoldás a tömeges közönség.

Ez nem jelenti azt, hogy a termelők a Középbirodalom komolyan rosszabb feldolgozhatóság. A fő hangsúly inkább az optimalizálás a meglévő ötletek igazított piaci törvények. Ugyanakkor nyomon lehet követni és jellemzőit, amelyek tükrözik pontosan a kínai elektromos járművek. Kínában, arra törekszenek, hogy dolgozzon járművek tekintet nélkül a filozófia legnagyobb egyéni kényelem. Műszaki koncepció nagyobb mértékben alapja egy közös elképzelés a villamos jármű a modern metropolisz.

különböző modellek

Kínai fejlesztők nagyon ideges, hogy illeszkedjen a helymeghatározás a modell kezdetben elvágva ígérő, véleményük szerint, a szegmenseket. Például, többek között a környezeti modellek Kínából szinte nincs hibrid autó. Ez azt jelzi, hogy a vállalatok, hogy a jövőben az elektromos járművek csak akkumulátor kínálati elemek. Mindazonáltal a kínai elektromos háztartási piacon képviselte a különböző osztályok. Az első modell lehet osztani szedánok, ferdehátú és crossover. Különösen népszerűek a kis átszeli a várost, aki mellesleg a kapacitás megfelel az európai ferdehátú. Különböző modellek és az akkumulátor típus, amely befolyásolja a méret az erőmű, és természetesen, a hatalom. A mai napig a kínai aktívan használja a lítium-ion akkumulátorok, valamint azok módosításait hozzáadásával formájában vas-foszfát gerinc.

Modell Műszaki

Csakúgy, mint a hagyományos autók, elektromos autók első becsült teljesítmény. A legtöbb modell számítják városi használatra, így az átlag 90-120 liter. a. Követett már jellemző az elektromos modell paramétereit. Az akkumulátor kapacitása határozza meg a mozgási tartomány egyetlen töltéssel - átlagosan egy ilyen gép lehet mozgatni a 300-500 km. Ismét, ez a feltétele, hogy azonos töltésű kiindulási. Szintén kínai gyártmányú elektromos autó vonzó dinamikus teljesítmény. Ez főleg a gyorsulás, ami egy idő után 5-6 másodpercet.

BYD E6

BYD Group az egyik vezető képviselői a kínai autóiparban. Hogy a szakemberek a márka kezdett kiváló minőségű modell kombi és ferdehátú. Nem is olyan régen jelent meg a piacon, és az elektromos energia crossover E6. A modell nevezhető tipikus elektromos autók európai normáknak, de az ázsiai szegmensben, és megérdemli a prémium státuszt. Különösen, mivel a fejlesztési működési paraméterek egy példát mutat a kiegyensúlyozott és hatékony energiafelhasználás források.

Szóval, mi fog tetszeni a tulajdonosa egy új kínai elektromos autó? Leírás A külső E modell, sok szakértő csökken az ilyen tulajdonságokkal rendelkeznek, mint az európai, a család és a város. Valóban, a modell mentes feltűnő megjelenésű, de ugyanakkor biztosítja a jó lendület. Gyorsítás végezzük mindössze 10 másodperc, és eléri a maximális 140 km / h. De még, hogy a fő előnye a SUV. Modell sokakat meglepett volt a strukturális töltelék, megerősítve kínai gyártó törekszik megvalósításához kiváló minőségű megoldások a fogyasztó szempontjából. Például a teljes független felfüggesztés ad az autó kiegyensúlyozott menettulajdonságokat és kezelhetőséget és fékek teszik, hogy számíthat a biztonságos és hatékony lassulás. Ami a hajtómű, a Fe-díj az akkumulátor tart 300 km.

Youxia X

Youxia X fejlesztők nyomdokait követte az amerikai cég Tesla, amely bizonyította, hogy a siker fogalmát elektromos modell a vonal a Model S. Tény, hogy a kínai analóg nagyrészt megismétli jellemzőinek fejlesztése Tesla, de nem anélkül, hogy saját fejlesztéseket. Tehát helyett a hűtőrács tervezők adtak kijelző, amely képes sugározni eltérő ütemezés például egy emblémát. Azt kell mondanom, hogy az ilyen ritka finomságokat kényeztetni és a hagyományos modellek, elektromos és kínai.

Felállás, és módosításra, amíg Youxia csak az egyik verzió, de azzal a lehetőséggel, integráció különböző kapacitású akkumulátorokat. Attól függően, hogy a siker alapvető képviselője a család, talán lesz más változatok, vagy legalábbis, áttervezett frissítéseket. Közben Youxia X számosságú potenciális 350 „ló” és a maximális töltési az akkumulátor képes legyőzni a parttól körülbelül 450 km. Ami különösen érdekes ez a modell gyorsulás „több száz” mindössze 5,6 másodperc.

Xpeng Cars Beta

Elég szokatlan crossover ajánlatok és a vállalat Xpeng autók. A Beta modell figyelemre méltó, hogy ez valamilyen módon a klón két kiemelkedő elektromos autók. Az egész koncepció került elfogadásra ugyanabban Model X, és amikor létrehoz egy strukturális alap fejlesztők összpontosított Lexus NX, ami azonban valószínűleg utal hibridek. Ezen kívül, egy kínai gyártó elektromos autók Xpeng biztosított a crossover és a tisztességes minőségű akkumulátor a Samsung cég. A hatalom ezt az elemet legyőzi elektromos autó akár 300 km-es gyorsítás 5,8 másodperc. Továbbá, ellentétben a kínai versenytársak ez a modell egy modern multimédiás komplexum. Elég annyit megjegyezni, 12,3 hüvelykes panel, feltöltött a műszerfalon, és az LCD-érintőképernyő 15,6 hüvelyk.

E-Car GD04B

Gyártó E-Car mutat példát belépő egy adott rést a cég, amely megjelent teljesen a másik irányba. Az a tény, hogy az E-Car gyártására specializálódott a mezőgazdasági gépek. Úgy tűnik, hogy egy ilyen specializáció, a fejlesztők kell bizonyítania, nehéz nagy SUV, miközben dolgozik a villamos vontatás. De GD04B modell kitüntette magát az ellenkező irányba - egy kompakt elektromos autó teljesítménye alapján 5,5 liter. a. Villanymotor meghajtási rendszer alakul ki, amely alkalmas arra, hogy a sebességkorlátozás 50 km / h. Adások nem biztosított, és a kerekek a kínai elektromos jármű kapott GD04B dobfékek. Ami a legnagyobb távolság, csak 150 km.

A kibocsátási ár

Már jeleztük, hogy a hagyományos szegmensben autók növekedése működési és minőségi tulajdonságai növekedni kezdett az árak. De az elektromos ágazatban, amíg nincs más a helyzet. Még az orosz Lada-elektromos változat nem tud versenyezni a képviselői Kína ebben a tekintetben. Például a szabvány nagyon magas színvonalú, és felajánl egy BYD E6 is lehet vásárolni a 500.000. Dörzsöljük. Ez több, mint egy vonzó összeget a low-end modellek, de ott is a kínai elektromos autók, amelyek ára 2-3 millió euró. Ez vonatkozik a változat Youxia X, ami meglehetősen sikeresen megvalósította a fő előnye az amerikai modell X.

Pozitív visszajelzés a kínai elektromos autók

Még ha figyelmen kívül hagyjuk az ár kérdése, akkor a kínai termékek marad sok adu kártyák. Először is, a szűk pénzügyi keretet és nem gazdag forrás lehetséges maximális erő fejlesztők racionalizálni elektromos járművek. Vélemények megjegyezték, hogy még a kompakt változatok széleskörű funkcionális komplex gépi ellenőrzés. Másodszor, sok pontot optimalizálása erőművek. A közvetlen felhasználó, ez azt jelenti, hogy a kínai elektromos autó kerül a tartalom, és könnyen karbantartható.

Ezen felül, nem hagyhatjuk figyelmen kívül a kínai és a sikereket az integráció saját high-tech ebben a szegmensben. Autósok prémium változat különösen érezni az előnyöket az elektronikus asszisztensek, új lehetőségek és navigációs rendszerek.

negatív visszajelzés

A gyártók általában foglalkozni létrehozott véleményed a rossz minőségű kínai termékek, de rövid idő alatt, ráadásul egy ilyen technológiai rést, hogy könnyen. Vannak még hibák a szerkezeti teljesítmény, a negatív tényezők a kínálat mechanika olcsóbb fogyóeszközök, valamint a csúnya trim költségvetési modellek.

A helyzetet súlyosbítja az a tény, hogy részei a kínai elektromos jármű még nem olyan elterjedt Oroszországban és például az összetevők, és a kiszolgáló szelepek erőművek csak a nagy regionális szolgáltató központ. És sok autós panaszkodnak a modell Kínából származó alacsony karbantarthatóság.

következtetés

Elektromos autók sok különbség felszerelt járművek belső égésű motorral, de az összefüggésben a teljes termelési stratégia gyakran vezethető hasonlóságokat. Ez különösen nyilvánvaló példája a kínai vállalatok. A fejlesztők integrálni a projekt ergonómia, a funkcionalitás és a technológiai vonzás megfizethető áron. Az eredmény egy olcsó kínai elektromos jármű, amely a teljesítmény nem rosszabb, mint akár a prémium európai modellek.

Nyilvánvaló, hogy egy ilyen helyzetben, a kínai termékek egy jelentős sikereket. De mi magyarázza a különbséget az ár? Jelentős mértékben csökkenti a költségeit a low-end modellek készítői elérheti a megtakarítás anyagok és alapvető mechanizmusa a munkacsoport. Azaz, az autó megkapja a teljesítmény előnyeit a modern elektromos autó, de kisebb, mint a magas élettartam, és mint általában, a végrehajtás sablon design kárpitozással.