Légi közlekedés. A légi közlekedés típusai. A légi közlekedés fejlesztése

Az ókortól kezdve minden bolygónkon lakó népek fontos szerepet kapnak a közlekedésben. Ami a jelenlegi helyzetet illeti, a járművek fontossága növekszik. Napjainkig egyetlen ország létezése sem képzelhető el hatalmas közlekedés nélkül.

A tudomány és a technológia új eredményei

A huszadik századot óriási átalakulások jellemezték, amelyek az emberi tevékenység minden területén bekövetkeztek. A légi közlekedés nem volt kivétel. Fejlesztését elősegítette a világ népességének növekedése, az elhasznált anyagi erőforrások számának növekedése, az urbanizáció, a társadalmi, politikai és sok más tényező.

A megvalósult tudományos és technológiai forradalom lehetővé tette a légi közlekedésnek nem csupán mennyiségi, hanem minőségi változását is. Érdemes megemlíteni, hogy egy személy szállítási eszközei mindenkor különleges dinamikus rendszert jelentettek. Ez volt a közlekedési rendszer, amely elsőként szolgált a különböző tudományos felfedezések és eredmények terén. Sok esetben a fejlett fejlemények közvetlen vásárlójaként járt el.

Nehéz megnevezni olyan kutatási területeket, amelyek nem vonatkoznának a járművek javítására. Előrehaladásuk során a fizikai és termodinamikai folyamatok eredményeit használják. Jelentős részvétel a közlekedés fejlesztésében a fizika és a matematika területén. A probléma megoldásához mechanikusok és vegyészek, csillagászok és geológusok, biológusok és sok más tudós is részt vesz. A közlekedés fejlesztését - beleértve a légi közlekedést is - a mérnöki és kohászati, az építőipari mechanizmus és az automatizálás, az űrhajózás és az elektronika területén alkalmazott kutatások eredményei támogatják.

A további fejlesztés szükségessége

A modern körülmények között a légi közlekedés az egyik legdinamikusabban fejlődő közlekedési eszköz. A nemzetgazdaság és a polgári repülés fejlesztésének fő területein fontos szerepet játszik. A légi közlekedés fejlesztése az ország számára egyszerűen szükséges. A fő cél, amelyet ebben az esetben követünk, az áruk és az utasok jelentős távolságokra és nehezen elérhető területekre történő szállításának növelése. Ugyanakkor a légi közlekedés követelményei egyre nőnek. Gazdaságosabbá és szabályosabbá, kényelmesebbé és biztonságosabbá kell válnia. E célok elérése érdekében különféle tudományos ágakra vonatkozó új mélyreható tanulmányokra lesz szükség, valamint komolyabb fejlesztési kutatásokra.

A légi közlekedés jellemzői

A repülés a legfiatalabb és leggyorsabb irány, amelynek célja a különböző régiók közötti kommunikációs kapcsolatok megvalósítása. Ugyanakkor ez a legdrágább iparág.

A légi közlekedés Oroszországban fontos szerepet játszik a nemzetgazdaságban. Segítségével a gyógyszerek és a postai küldemények, az ipari és az élelmiszeripari termékek a leginkább megközelíthetetlen sarkokba kerülnek.

Érdemes megjegyezni, hogy a repülés a legtökéletesebb közlekedési mód. Nem kell utak, és nem fél a különböző akadályoktól. Köszönhetően a légi közlekedésnek, hogy az emberiségnek lehetősége van térbe lépni.

A légi közlekedésnek számos tagadhatatlan előnye van. Először is nagysebességű. Ugyanakkor a személyszállítás szervezésében jelentős mozgathatóság érhető el. Ezenkívül a modern légitársaságok jelentős távolságot biztosítanak a nem-stop járatoknak.

Milyen repülőgépeket használnak a modern légi közlekedésben?

Az ország nemzetgazdaságában használt légi közlekedési módok nem olyan sokszínűek. A modern légijármű-repülőgépeket használják, amelyeket különböző repülőgép- és helikopter-modellek képviselnek. Mindegyikük széles alkalmazást talál különböző feladatokhoz.

A nemzetgazdaságban sok munkát végeznek a helikopterek. Ezek olyan repülő gépek, amelyek a függőleges tengelyen elhelyezett forgó pengék segítségével jutnak a légtérbe. Helikopterek használata:

- építési és szerelési munkák során;
- az egészségügyi és orvosi szolgálatban;
- a mezőgazdaságban;
- csővezetékek építésére;
- a feltörekvő erdőtüzek elleni küzdelem;
- postai szállítás esetén;
- geológiai kutatások támogatása;
- az utakon zajló forgalom megfigyelésének eszközeként;
- a nagy magasságú régiókban lévő meteorológiai állomásokkal való kommunikációhoz.

A légi árufuvarozást, amelyet helikopterek flottája képvisel, rövid távon történik.

A légi jármű repülésének elve a motor húzóerő és a szárny emelő erő kölcsönhatásából következik.

Különbségek az alkalmazásban

A modern légi közlekedésben a következő típusú légi közlekedést különböztetik meg:

- személyszállításra;
- mozgó terhelések esetén;
- teher-és utas (kombinált):
- képzés;
- különleges célú (egészségügyi, mezőgazdasági, tűzvédelmi stb.).

Ezt a gradálást az alkalmazási területtől, valamint a repülőgépek kijelölésétől függően kell alkalmazni.

A technikai és működési paraméterek közötti különbség

A személyszállító légi közlekedés esetében a jellemző a kapacitás. A teherszállító repülőgépek esetében teherbíró képességük fontos. Kombinált légi szállítás esetén a technikai-működési paraméter a leszállás nélküli repülési tartomány és a sebesség. A legfrissebb mutató szerint a repülőgépek külön típusai is szerepelnek . A repülőgép sebessége kisebb lehet, mint a hangsebesség. Vannak szuperszonikus repülőgépek is.

Irányító testület

Az utasok és az áruk légi úton történő szállítása Oroszországban az állam közvetlen irányítása alatt áll. Az országban vannak olyan osztályok és osztályok, amelyek felügyelik az ipar munkáját. Ebben az esetben minden légitársaságot adó fizet a diszpécserek fenntartására.

A légiközlekedési ellenőrzést gyakorló végrehajtó hatalom fő szerve a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökség Szövetségi Ügynöksége. Fő feladatai a következők:

- a légi közlekedés zavartalan működését biztosító szolgáltatások nyújtása;
- nemzetközi és belföldi járatokra való belépésre vonatkozó engedélyek kiadása;
- a légijármű-üzemeltetést végző vállalatok igazolása;
- a repüléstechnikai oktatási intézmények munkájának felügyelete.

Repülésszemélyzet

A légi közlekedés kezelése nem egyszerű feladat. A hajózószemélyzet magában foglalja a navigátorokat és a pilótákat, valamint a repülési képzési intézmények kadétjait, amelyek alkalmasak erre a munkára orvosi bizottság megkötésére és képesek teljesíteni funkcionális feladataikat.

A legénység minden tagja a repülés során feltétlenül követi a légiforgalmi irányító hatóság által adott utasításokat. A járat visszavonulása csak abban az esetben veszélyeztetheti a repülőgép fedélzetén tartózkodó személyek biztonságát és életét.

A navigátoroknak és a pilótáknak toleranciát kell adniuk:

- a nap folyamán vagy éjszaka végzett repülési járatokon;
- repülni egy új repülőgép-módosításon;
- különleges járatokra.

Ebben az esetben minden tűréshatárt fel kell venni a repülési könyvbe. A megtartott pozíciótól függetlenül a legénység minden tagjának évente ellenőriznie kell a repülés előkészítésének különböző típusait. Eredményeit a repülési könyvbe is fel kell tüntetni.

Vannak bizonyos előírások a légi jármű legénységének pihenésére és elhagyására. Így naponta legfeljebb tizenkét óráig maradhat a levegőben. Ezt a normát a repülőgép-irányító hajózószemélyzet számára állapítják meg. A helikopterek személyzeteinek napi plakkja legfeljebb nyolc óra.

biztonság

A légi közlekedésben minden intézkedést meg kell tenni annak biztosítása érdekében, hogy a járat ne veszélyeztesse az utasokat. Ennek kapcsán a Rosaviatsia megtiltotta a folyadék szállítását a repülőgépbe. Ez a korlátozás az ország összes repülőterére vonatkozik.

Az Air Transport Administration - Rosaviatsia - megjegyzi, hogy a légi közlekedésben a terrorcselekmények fenyegetését nem sikerült kiküszöbölni. E helyzet kapcsán minden polgári repüléshez kapcsolódó szervezet, valamint valamennyi repülőteret küldött egy irányelv, amely jelzi az összes biztonsági intézkedés végrehajtásának szükségességét. E dokumentum szerint az utasnak nincs joga ahhoz, hogy a kézipoggyászba bármilyen folyadékot szállítson. Ez a tilalom a személyes higiéniai termékekre vonatkozik. Azokat a csomagokban kell elhelyezni, amelyeket ellenőrizni kell a műszaki eszközök használatával. Csak ezt követően a folyadék a repülőgép fedélzetére helyezhető.

Abban az esetben, ha az utas a repülés közben szüksége van gyógyszerekre, kézipoggyászba csak a repülőtéri biztonsági szolgálatok általi ellenőrzést követően lehet őket szállítani.

Az ilyen intézkedésekhez az utasokat megértéssel kell kezelni, mert a repülésbiztonságot biztosítják.