„Mercedes”: a származási országot, a történelem, a márka

A történelem Mercedes-Benz a cég - nem csak egy történet egy másik márkájú autók, a történet az egész autóipar. A gyökér a legendás cég két cég állt - Benz és a Daimler. Ezek jelentős az a tény, hogy az alkotók, sőt, feltalálta az autó abban a formában, amelyben ismert, hogy ez a nap. Talán meg kellene most elment a másik jármű, ha nem a gyártó.

ország

„Mercedes” jött létre Németországban - egy ország egy aprólékos és pragmatikus nézet a dolgok. Köztudott, hogy kiemelt figyelmet fordítanak a részletekre. Ez a cég az eredmény nem csak az volt a német aggodalomra ad okot, ami miatt a kiváló minőségű autók. Ugyanakkor azt megőrizte vezető pozícióját.

Az eredete a Legend

Karl Benz alapította a céget 1871-ben vissza. És mivel 1886-ban eladta a világ első önjáró kocsi fut a benzinmotor. Ő nem élvezte nagy a kereslet a vevők, és ha nem a felesége Bentsa Marta, talán semmi sem történt volna. 1888-ban, nem kérte a feleségét, ő végzett a motor kocsikázás a közeli városba. Nem gondolja, hogy egy egyszerű utazás lesz egy kiváló PR cég. Az emberek, akik azt fontolgatják, hogyan a lány lovagol egy csodálatos eszköz, azonnal érdekli őt. Martha nemcsak bátor, hanem szakmailag illetékes és hazatérve azt javasolta, hogy a férje, hogy valami hasonlót a modern informatikai igazgató.

Ötvözi a két vállalat azonos vállalatcsoporthoz néven Daimler-Benz AG zajlott már 1926-ban. Mivel a szó «Daimler» néhány európai országban alá tartozó jogi korlátozások, az a döntés született, hogy el autókat néven Mercedes-Benz. Az első tervezők a cég lett Ferdinand Porsche. Jelképének választott DMG ikon - három sugárzó csillag, ami azt jelentette, a cég fölénye három elemből áll: a föld, a víz és az ég. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az elején a huszadik század „Daimler” termel nemcsak autókat, hanem motorokat repülőgépek és hajók.

A főbb állomásai cég fejlesztési

A második világháború alatt a cég gyártott autók és teherautók, valamint motorok repülőgépek. Amikor 1944 szeptemberében alatt kéthetes bombázása „Mercedes” növényeket szinte teljesen megsemmisült, a testület megállapította, hogy valójában a cég nem több. De ez, mint tudjuk, nem ért véget a történet „Mercedes”. A származási ország helyreállt, és 1946-ban a cég ébredés.

Egy ideig, a cég kizárólag pickup, ami nagyon kényelmes a rekonstrukciós munkák a német városokban. És csak a háború utáni első személygépkocsi-modell megjelent 1949-ben. 1993-ban, a modell megkapta a jelölést, hogy használják a mai napig - betű jelzi az osztály (A, C, E, S, stb ...), és a számok mennyisége a motor. 1997-ben a csoport megvásárolta a társaság vált ismertté, mint a Chrysler és a Daimler-Chrysler AG.

10 év után, 2007-ben a csoport újra megváltoztatta a nevét, és vált ismertté, mint a Daimler AG. A mai napig, ő ugyanaz a neve, és a Mercedes-Benz cég leányvállalata. A cég székhelye található Stuttgart. Változatlan maradt termelő ország. „Mercedes” autót ma diktálja a divat, és továbbra is megőrizze vezető pozícióját. Az alábbiakban felsorolt legsikeresebb modellek.

sport

Mercedes-Benz S, megjelent 1927-ben. Az autó tervezte FA Porsche. Ez tökéletesen ötvözi a sebesség, a megbízhatóság és a kényelem. Ez a modell képes volt beállítani egynél több rekord sebességgel.

Következő ikonikus modell megjelenése után negyedszázaddal - Mercedes-Benz 300 SL, más néven a „sirály szárny”. Az autó az első sport gyártott modellek a háború után. Ezen kívül ő tekinthető az egyik legendás autó „Mercedes”. Gyártó ország büszke ez az autó, és 2009-ben lett a prototípusa a modern szuperautó - Mercedes-Benz SLS AMG.

szedánok

1963-ban gördült le a Mercedes-Benz 600 - azonos legendás „hatszázadik Mercedes”. Kiérdemelte az állapota a tekintélyes szedán 20. században. Ez az autó hajtott rendkívül gazdagok: államfők, nagy üzletemberek, filmsztár és a maffia vezetői.

1976-ban, az értékesítés megy modell Mercedes-Benz W123. Ez minden bizonnyal egyike a legsikeresebb és megbízható modell a vállalat. Ezek a gépek már készített mintegy 2,7 millió. Ma megtalálhatóak az utakon sok országban, köztük az ország a volt Szovjetunió területén.

1991-ben volt egy modell a Mercedes-Benz S W140. Úgy véljük, a kultusz az egész posztszovjet térben az 1990-es. Egyébként, az első orosz, aki megvette az autót, Vladimir Zhirinovsky.

SUV

1979-ben a világ látta a polgári változata a kultusz a hadsereg SUV „Mercedes”. A származási ország még mindig büszke a modell. Mint tudod, beszélünk a Mercedes-Benz G-osztály «Geländewagen». Ez a modell egy igazi hosszú élettartam. Most úgy vélik, a luxus SUV, sőt egykor az egyetlen megbízható „igásló”. Ez az autó még elő, de a népszerűsége növekszik.

Történelem Oroszországban

Nehéz elhinni, de 1901-ben a cári Oroszországban lehetett találni egy autó „Mercedes”. Az ország-értékesítő gyártó vagonok az orosz hadsereg. A második világháború után, a német autó elég aktívan területére behozott a Szovjetunióban. Ebben az időszakban 1946-1969. Ez hozta legalább 600 jármű (autók, teherautók és buszok).

70-es években a kiállítások, amelyek birtokában a Szovjetunióban, „Mercedes” képviselte a legfőbb módja a rakomány berendezés. A 80 új, „Mercedes” csak Leonid Brezhnev és Vladimir Vysotsky. 1978-ban, a német cég volt a hivatalos szállítója a moszkvai olimpián. Két évvel később, a fővárosban megnyitotta első képviseleti irodáját Mercedes-Benz. Két, miután összeomlott a Szovjetunió volt az első hivatalos forgalmazótól - „LogoVAZ-Belyaevo”. 1994-ben nyitotta meg hivatalos képviselője a stuttgarti cég.

2010-ben, amely a cég KamAZ teherautó kezdett termelni „Mercedes”. Gyártó ország, város, és néhány termelés jellemzői megváltoztak, de a minőség ugyanaz marad, mert a német cég hozza az ő különleges követelmények. Három év után a „gáz” kapacitása vállalkozások megnyitotta a kibocsátás kereskedelmi autók Mercedes Sprinter. Hamarosan talán a területén az Orosz Föderáció összegyűjti, és személygépkocsi „Mercedes”. Gyártó ország megoldja ezt a problémát Oroszországgal.

Az 1990-es években, az ikonikus modellje az orosz acél W123, W124, W140 (ugyanaz a „hatszáz”) és a „Gelentvagen”. Azóta és a mai napig autók ezt a márkát tartják a legrangosabb, beleértve a politikusok körében. A mai körét „Mercedes” áll, 16 osztályok.

érdekes tények

A feltalálók az első autók a modern modell - a Daimler és Benz - élőben mindössze 100 kilométerre fekszik egymástól, de soha nem találkoztak, amíg az általuk létrehozott aggodalomra „Mercedes Benz”. Származási ország - Németország nyilvánvalóan - sikerült nevelése tehetséges mérnök.

Van egy változata, hogy választása előtt, mint a jelképe egy három sugár csillag, a cég „Daimler” vezetésre előnyben részesíti az elefánt vagy narancssárga. Képzeljünk el egy fekete színezett „Gelentvagen” elefánt a motorháztetőn. De ez megtörténhet.

2007-ben a "Mercedes-Benz" elindította saját online TV.

Mercedes-Benz - az egyetlen autógyártó, hagyjuk, hogy saját biztonsági fejlemények a járműveket más cégek. A német autógyártó először kezdett autógyártást összkerék-független felfüggesztés és dízelmotorral. Szintén ezen autók először létre 1978-ban az ABS, légzsákok 1981-ben és ESP rendszer 1995-ben.

Car Mercedes-Benz 300 SLR beállítani a gyorsasági rekordot 1955-ben a megbízhatósági versenyen - 159,65 km / h, ami nem volt törve. Ugyanebben az évben, ez a modell jött egy súlyos katasztrófa, és a történelem, a motorsport. Azon a napon, azt szenvedett 80 nézők és a pilóta autó.

„Gelentvagen” modell hivatalosan áll szolgálatban a svájci hadsereg.

A társaság „Mercedes-Benz” megjelent olyan hosszú, hogy amikor a benzin kapható a gyógyszertárakban.

„Mercedes” és híres emberek

Mercedes 300 SL, 1954-ben volt az ajtó előtt „sirály szárny”, amit nagyon szeret Elvis Presley és Marilyn Monroe. Ezen kívül 1999-ben, a modell már elismerten a legjobb sportautó a huszadik században.

Stiv Dzhobs - az Apple alapítója - rendszeresen beszerzett új Mercedes-Benz SL 55 AMG csak vezetni nélkül rendszámot. Az a tény, hogy a törvények szerint Kaliforniában, egy új autó, akkor nem lehet regisztrálni 6 hónappal a vásárlás után.

A film „A tavasz tizenhét pillanata”, Stirlitz vezet autót Mercedes MB-230.

Vladimir Vysotsky szereti nagy sebességnél. Miután bekapcsolta a „Mercedes” több, mint 17 alkalommal. Az a tény, hogy életben maradt, ami magas szintű biztonságot a „Mercedes-Benz” járművek. A származási ország nagyon komolyan veszi a biztonság kérdését autók, és ez nem csak a cég, mely lett a hős a beszélgetés, de a többi német autógyártók.

következtetés

Így megtudtuk, hogy mi a cég áll „Mercedes”, amely a származási ország adja a világ ezekben a szép autók, amelyek fázisok állt több mint egy évszázados története a cég, és milyen érdekes dolgok történtek ez idő alatt. Most lehet, hogy egy kis következtetés a Stuttgart aggodalomra ad okot.

története „Mercedes” fejlett autóipari márka meglehetősen összetett és gazdag volt. Ország autók - Németország egyedülállóan képes kiváló minőségű autók. Annak ellenére, hogy a konzervatív tervezés, a német modell nagyon népszerű minden korosztály autósok. Ezek a jele a presztízs és a jólét. És ez az egész elkezdődött, hiszen gyakran előfordul az egyszerű otthoni fejlesztések és innovatív ötletek két rendes mérnökök. És ez nem ismert, amit mi most megy, ha nem a cég fejlődését „Mercedes”. A származási ország ezek a gépek - Németország - szimbólumává vált a minőség és a korszerű gépjármű. Lássuk, mi tetszeni fog nekünk többet.