Működtető - mi ez? meghatározás

Jelenleg teljesen olyan gép három fő részből áll, beleértve a motor, a végrehajtó szerv és az átviteli mechanizmus. A megfelelő végrehajtását technológiai gép funkcióit saját végrehajtó szerv, vagy olyan módon kell folytatni, kellően bizonyos mozdulatokat hajtja végre a meghajtót. Mit is értünk ez alatt kifejezés? ? Hogy van az elektromos hajtás? Mi a története annak eredetét? Ezek és más, hasonlóan fontos kérdés a válaszokat megtalálhatja a folyamat olvasmányok ezt a cikket.

bevezetés

Fontos tudni, hogy a manapság ismert, a következő típusú meghajtók:

• Kézi, gépi vagy meghajtó csap.
• Hajtás szélturbina.
• gázturbina meghajtót.
• . A működtető hidraulikus, pneumatikus vagy elektromos motor (például elektromos golyós).
• víz összkerékhajtás.
• Steam meghajtót.
• Vezetői a belső égésű motor.
• A működtető hidraulikus, pneumatikus vagy elektromos motor.

Ma pont a fő szerkezeti eleme minden olyan gép technológiai célra, a legfontosabb cél az, hogy a szükséges mozgást végrehajtó mechanizmus szerint egy előre meghatározott joggal. Meg kell jegyezni, hogy a műszaki autó újkori kell bemutatni, mint egy sor egymásra hajtóművek, amelyek együttes egy ellenőrzési rendszer, a teljes körű végrehajtása, biztosítva a szükséges mozgások mellett komplex pályákat.

Működtető - a modern megoldás

Érdekes tudni, hogy a folyamat gyors fejlődése az ipari termelés az elektromos hajtás ma állt az első helyen, nemcsak az a képviselt területen, hanem az otthoni egy bizonyos összmotorteljesítmény, és természetesen, a mennyiségi jellemzőit. Fontos szem előtt tartani, hogy minden elektromos hajtás elkülönített rész, ahol energiát ad át a motor működtető szerv és egy irányító rendszer, amely teljes egészében megfelel a mozgás összhangban meghatározott joggal.

понятие, определение которого вместе в развитием техники расширялось и уточнялось как в плане аспекта систем управления, так и касательно аспекта механики. Elektromos hajtás - egy olyan fogalom, amelynek meghatározása együtt a technológiai fejlődés kibővített és egyértelművé a szempont az irányítási rendszerek, valamint a szempontból a mechanika. Érdekes tudni, hogy a könyv „A villamos motorok az iparban,” 1935-ben kiadott, V. K. Popovym (oktató ipari Leningrád Intézet), meghatározott egy nagyon érdekes koncepció szabályozott villamos hajtás. Így, az elektromos hajtás kell értenie ezt a mechanizmust, amelyek segítségével változtatni a sebességet, amely független a terheléstől.

A modern koncepciója az elektromos hajtás

Idővel, a funkció és az alkalmazás az elektromos hajtás bővült. или электропривод замочной скважины. Így például volt egy varrás elektromos vagy elektromos kulcslyukon. Éppen ezért a folyamat automatizálása termelési jellegű komplex szükség van fogalmának tisztázása vizsgálják. Szóval, a konferencia harmadik kapcsolatos termelési folyamatok automatizálása terén a gépipar és az automatizált elektromos ipar, amely májusban került sor 1959-ben Moszkvában, hagyta jóvá az új meghatározás. не что иное, как комплексное устройство, которое осуществляет преобразование электроэнергии в энергию механическую, а также обеспечивает электрическое управление механической энергией, которая была преобразована. Power - semmi, mint komplex eszköz, amely átalakítja az elektromos energiát mechanikai energiává, és biztosítja az elektromos vezérlés mechanikus energia, mely átalakult.

A működtető az irodalomban

Érdekes megjegyezni, hogy a S. Artobolevsky 1960-ban a „meghajtó - a legfontosabb szerkezeti eleme az autó,” arra a következtetésre jutott, hogy figyelembe véve a hajtások komplett rendszereket, amelyek magukban foglalják a végrehajtó szerv, az átviteli és a motor miatt nem vesszük figyelembe. Így, aki hangsúlyozta, hogy az elmélet a villamos hajtómotor foglalkozik munkakörülmények figyelembe vétele nélkül a járulékos test és transzmissziós mechanizmus és a mechanika szempontjából az elmélet tanulmányok a végrehajtó hatóságok és az átviteli eszközök, nem veszi figyelembe a befolyása a motort.

электромеханическое устройство, которое предназначено для автоматизации и электрификации производственных процессов и состоит из управляющего, преобразовательного, передаточного и электродвигательного устройств». Fontos megjegyezni, hogy a kézi „bázis automatizált elektromos” 1974 Chilikina MG és más szerzők adták a következő feltételekkel: „Az elektromos hajtás - egy elektromechanikus eszköz, amelynek célja az automatizálás és a villamosítás a termelési folyamatok, és egy riasztó, átalakítás, átviteli és villanymotor eszközöket. "

elektromos szerelési munka

Hogyan működik a munka a hajtómű? . Például, hogy az elektromos zár. Így, a mechanikai energiát ad át az átviteli készülék közvetlenül dolgozik (működtető) mechanizmus test termelési célokra. Elektromos hajtás valósítja átalakítás mechanikus erő, és azt is előírja a teljes ellenőrzést a villamos energia, amelyet széles körben alkalmaznak, a jelenlegi eljárás vonatkozó követelmények üzemmódok ipari jellegű mechanizmus.

Milyen más definíció ma ismert?

Érdekes tudni, hogy a Műszaki szótár 1977-ben megjelent szerkesztésében I. I. Artobolevskogo (akadémikus), ami a következő szavakkal: „Elektromos hajtások - nem az, hogy más, mint egy elektromechanikus eszköz meghajtására járművek mozgását és mechanizmusok energiaforrás - a villanymotor. " ) включает в себя один или некоторое число электродвигателей, передаточный механизм, а также аппаратуру управления. Ott azt jegyezni, hogy a villamos hajtás (például, a kocsi-meghajtó) tartalmaz egy vagy több motor, egy hajtómű, és a vezérlő berendezés.

Jellemzői a modern villamos hajtások

Jelenleg van egy sokféle elektromos hajtóművel. , ведь, казалось бы, совсем недавно общество и вообразить не могло подобный механизм. Egy példája ez a szelep elektromos hajtással, mert úgy tűnik, csak az utóbbi időben a társadalomban, és nem tudta elképzelni egy ilyen mechanizmus. Fontos megjegyezni, hogy a modern elektromos hajtások különböznek rendkívül magas szintű automatizálás, amely lehetővé teszi számukra, hogy teljes mértékben összhangban működnek az eco mód, valamint nagy pontossággal előállítani a szükséges mozgás paramétereit gép végrehajtó szerve. Ezért már a korai 1990-es évek, úgy a kifejezés kiterjedt az automatizálás területén.

Meghatározása GOST

A GOST R50369-92 „működtető” ez képviselte a következő fogalom: „Power - elektromechanikus rendszer, amely az energia-átalakítók, amelyek kölcsönhatásba lépnek egymással, mechanikai és elektromechanikai átalakítók, az információs és vezérlőberendezések, valamint mechanizmusokat kapcsolódást külső mechanikai, elektromos , tájékoztató és ellenőrző rendszerek. Céljuk, hogy a végrehajtó szervek a gép mozgásban, valamint a mozgás korlátozására végrehajtásához a folyamatot. "

VI Klyuchev elektromos meghajtó

состоит из нескольких частей. Mint kiderült, teljesen olyan elektromos meghajtó, például elektromos tükrök, több részből áll. Célszerűbb, hogy hozzák nyilvánosságra a témában. Így a tankönyv V. I. Klyucheva „Theory of villamos hajtás”, amely 2001-ben megjelent az évben, az alábbi meghatározást adja a koncepció, mint egy olyan technikai eszköz: „Az elektromos hajtás - nem egyszerűen az elektromechanikus eszköz, amelynek célja a vezetés a működtető végrehajtás gépek és folyamatok technológiai jellegű. Ez egy vezérlő berendezés villamos motor mechanizmus, és egy mozgató berendezés. " A tankönyv bemutatja világos magyarázatot szempontjából a cél és összetétele ezeket a komponenseket a működtető. Ez több kell vizsgálni ezt a kérdést a következő fejezetben.

elektromos alkatrészek

) содержит соединительные муфты и механические передачи, которые необходимы для передачи механической энергии, вырабатываемой двигателем, исполнительному механизму. A továbbító eszköz bármelyik elektromos hajtómű (például, a felesleges villamos) tartalmaz mechanikus kapcsolószerkezetek és áttételek, amelyek szükségesek a mechanikus energia átadását a motor által működtető.

Az átalakító mechanizmus célja, hogy szabályozzák a villamos energia, amely a táplálást a hálózat megfelelő szabályozás üzemmódokban a mechanizmus és a motort. Szükséges megjegyezni, hogy ez a hatalom egy részét az elektromos rendszer.

A vezérlőberendezés szolgál egy információs rendszer gyengeáramú része, amelynek célja gyűjtésére és további információk feldolgozásával kapcsolatosan kapott a rendszer állapotáról, az alapérték és ennek alapján előállító vezérlő jeleket és a jelátalakító rendszer a motor berendezés.

két értelmezés

A cikk anyaga a következtetés vonható le, hogy a fogalom az elektromos hajtás jelenleg a két értelmezés: a több különböző eszköz, és mint tudományág. A tankönyv a felsőoktatás „elmélete automatizált elektromos hajtást”, amely megjelent 1979-ben, hangsúlyozta, hogy az elmélet a villamos hajtás, mint önálló tudományág merült fel hazánkban.

Fontos megjegyezni, hogy a kiindulási pont a fejlesztési célszerű vizsgálni 1880-ban, ez volt akkor, egy magazin „Elektromosság” megjelent egy cikk D. A. Lachinova „Elektromechanikus munkát.” Ez volt az első ismertetett előnyei miatt a villamos energia elosztó mechanikus.

Szükséges hozzá, hogy ez a tankönyv meghatározását foglalja magában az elektromos hajtás a területen alkalmazott tudományok: „Theory of elektromos hajtás - műszaki kutató tudomány közös jellemzői elektromechanikus rendszerek, ezek előállításának módját összhangban a megadott paraméterekkel, valamint forgalomirányító jogszabályok e rendszerek .

Ma, az elektromos hajtás - a legfontosabb része, a gyors ütemű fejlesztése terén a technológia és a tudomány, amely vezető szerepet tölt be az automatizálás és villamosítása a mindennapi élet és az ipar. Ennek használata és fejlesztése, így vagy úgy, magában foglalja a megnövekedett igények elektromos rendszerek és.