Optimális keréknyomás kerékpár

A minőség és típusú gumiabroncsokat érinti a túllépés (nakatistost) kerékpár. A nakatistost anyag befolyásolja a gumiabroncs oldalfalán a futófelület mintázata, valamint nyomást.

Minden kerékpáros tudja, hogy nem nélkülözheti a szivattyút. Tekerje fel a gumiabroncsokat kell állandóan. A nyomás kerékpár gumiabroncs elveszett, nem csak a vezetés közben, hanem akkor, amikor ő állt a parkolóban (nem olyan gyorsan).

Mi határozza meg a keréknyomás kerékpár? Először is, a minősége az utazást. A finoman abroncsok könnyebb leküzdeni a egyenetlenségét az úttesten, erősen felfújt - kerékpáros túrák gyorsabb. Másodszor, a nyomás befolyásolja, hogy mennyi ideig fog fárasztani, nem volna kiszúrja. Ha a sebesség és kényelem - ízlés dolga, a integritását a gumi kell gondoskodni. Ez nem is olyan volna, kilyukadt gumiabroncs javítani. Bizonyos esetekben, amikor a nyomás a kerékpár gumiabroncsok választott rosszul, lehet, hogy nem csak a kárt, hanem károsítja a kerekek és erős kerékpáros sérülések.

A legegyszerűbb módja, ha van egy rendes séta a kerékpár. Gumiabroncs nyomás sport modellek alaposan kell szabályozni, különösen a kemény vezetési stílus és a nehéz pálya. Azoknak, akik kedvelik lovagolni egy aszfaltozott úton vagy mezőgazdasági pályák elég, hogy összpontosítson a gumiabroncsok címkézése. A gyártó vigyázott előre fizetett oldalsó felületén a feliratokat mekkora nyomás kell a kerekek a kerékpár. Ez általában látható psi vagy bar (fordította a következő képlet :. 1 psi = 6895 psi *, emlékeztetni arra, hogy 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 Nem személyhívó havi gumiabroncsban csökken akár 15 psi.

A rekreációs kerékpár gumiabroncs nyomás változhat 1,5-4,5 bar, még, hogy azonosítani lehet címkézéssel. A felső határ előnyös azok számára, akik vezetni vállalati szinten földön, alacsonyabb - azok számára, akik több közös kövek, pocsolyák és a fű.

Mi nyomás a gumik legyen a kerékpár? A következő ajánlott sportkocsik:

A nyomás a hátsó kerék kicsit nagyobb, mint az első. A lovas nagy súlyt számokat kell csökkenteni, és a gyermek, illetve növelni.

A szükséges mérések gauge. Most egy csomó kerékpáros szivattyúk felszerelt ezzel a készülékkel egyszerre, de azt kell figyelembe venni, hogy a kis négyzet szelvény gyakran ad nagyobb pontosság érdekében. Ha ez kritikus, akkor jobb, ha vesz egy mérőműszer külön-külön. És a tulajdonosok a gumiabroncsok az autó szelep szivattyú, és nyomásának mérésére őket a benzinkútnál.

Egy tapasztalt kerékpáros tudja határozni az abroncsnyomás segítsége nélkül eszközöket. Meg kell megragadni a gumiabroncs kézzel, majd nyomja meg a fényképezőgép a hüvelykujjával. Helyesen megválasztott nyomás fog érezni, ha nyomja az érett görögdinnye.

De az elfogadható tartományon belül, akkor pumpálni a kerék a kényelmes veled egy kört.

Tehát, sokan inkább az abroncsnyomás kerékpár volt. Elvégre, ez kényelmes a forgalom. De a kezdők számára, éppen ellenkezőleg, azt javasoljuk, hogy csökkentsék a nyomást. És ha szeretné, hogy a kerék szolgált, amíg csak lehetséges, válasszon egy optimális (vagy átlagos) értéke egyenlő 3 bar vagy 45 psi.