Stability System - tökéletes asszisztens vezető

Stability System - olyan eszköz, amely jobb stabilitást és az irányítást a jármű. Ön megakadályozhatja palást és a csúszó köszönhetően ez a rendszer. Manőverezés könnyebbé válik, mivel stabilizálja a helyzetét a gép maga. ESP rendszer különösen előnyös azoknak, akik használják, hogy lovagolni, nagy sebességgel.

Nevezze el gyakran függ a gyártó, mindegyik hozza a rövidített címkézés, például ESP, VDC, ESC, DSC stb. De a lényeg ugyanaz marad. A fő mechanizmusa a teljes aktív biztonsági rendszer a vezérlő egység, amely lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék az oldalirányú dinamika. Így kiderül, hogy segítségével különböző érzékelők, amelyek telepített bizonyos helyeken autók, pályák a mozgás iránya (amely által ellenőrzött a kormányzási helyzetét és a gázpedál), és az oldalirányú gyorsulás, és tájolása sodródás.

Kiváltott rendszerstabilitást olyan esetekben, amikor a vezető nem tud megbirkózni a menedzsment. Annak érdekében, hogy orvosolja a helyzetet, ESP kezd finoman lassítani, így lehet használni, mint egy két kerék hajtás és egyetlen. A rendszer lehetővé teszi a választást a saját, foka alapján a megcsúszás. Lehetőségei és korlátai az üzemanyag-ellátást. Hogy az ilyen eljárások és központi szerepet játszanak az a rendszer működését.

Amikor a megcsúszás jármű első tengely rendszer stabilitása termel fékezés belső hátsó kerék, az így kapott túlkormányzási. Abban az esetben, ha egy jármű belép, és ez magában foglalja mind a tengely, az ESP automatikusan lefékezi a kerekek által választott meg. A nyomást növelhető vagy csökkenthető, vagy fenntartott. Szintén használt és csepegtető fordulatszám, amely változhat különféle tényezők, így például, a hiányt a gyújtási impulzusok vagy üzemanyag-befecskendezés. Így, ESP több elkülönülő rendszerek, mint például az ASR és az ABS.

Érdemes megjegyezni, hogy a rendszer nem csak a hagyományos ABS szenzorok, hanem további, amellyel nyomon tudja követni a szint oldalirányú gyorsulás és a kormányzási szöget, a mozgás irányát a kormánykerék. A legkisebb eltérés ezek a mutatók a norma rendszer árfolyam stabilizálódása zajlik, mint egy veszélyes helyzet, és megkezdi működését. A legtöbb esetben ez akkor aktiválódik, amikor a sebesség túllépése, akkor ott kezdődik a gyorsulás és a fékezés.
Minden jármű rendszer másképp működik, mert néhány tartalmazhat automata sebességváltó, amely az e-mail kezelése. Ebben az esetben az ESP maga dönt, hogy átvált kis sebességgel. Továbbá, a munkája is függ, hogy milyen típusú meghajtót.

Néhány rendszer biztosított, és a további komponensek, amelyek képesek megakadályozni a puccs autó ütközés egy tárggyal, el lehet távolítani a nedvességet felhalmozott a féktárcsák és növeli a nyomást a fékműködtető olyan esetekben, amikor a betét a túlmelegedés lép fel.