Stratégiai rakéták X-55: A műszaki adatok, fotók

Hosszú idő, amikor a fő fegyvere a repülőgép automata fegyver. Persze, van egy a fedélzeten minden modern harci repülőgép és elfogó, de az igazi érték nagyon kicsi. Az alapot a harci erejét a modern légierő - indított cirkáló rakéta. X-55 - az egyik első és leghatékonyabb modellek az ilyen fegyverek ben elfogadott, a szovjet hadsereg.

A fejlesztés megkezdése

Az egész kezdődött vissza 1975-ben. Ezután a csapat „Raduga” vette a kezdeményezést, hogy hozzon létre egy új típusú kis rakéták nukleáris robbanófejjel, jelentősen növeli a harci erejét az orosz légierő. Nem ismert, hogy milyen okok miatt, de kezdetben a javaslatot elutasították. Azonban a következő évben felvételt nyert, sőt, a növény kezdett dolgozni felgyorsítása az ilyen típusú fegyver. Így az X-55 rakétát tervezett és megvalósított egy tehetséges csapat „Raduga”. Persze, nem lenne egyszerre.

Az első mintákat és a „mező” tesztek

Az első mintákat kezdtek gyülekezni Dubna, ami történt 1978-ban. De annak a ténynek köszönhető, hogy a vállalat volt betöltve kiadás rakétákat X-22, úgy döntöttek, hogy telepíteni termelés Harkovban. Az első években a Harkov gyár csak részben megjelent fő összetevője a rakéták, míg a késztermék összeszerelt Dubna, de hamarosan a cég teljesen át zárt gyártási ciklus.

Elején 1978 (befejezése előtt az összes vizsgálati szakasz), a szovjet kormány dönt a korai létrehozása sorozatgyártása ezek a rakéták. A 1980 végén, az első gyártóüzem rakéta Kh-55-ben hivatalosan átadták a vevőnek. Már a kezdetektől fogva azt feltételezték, hogy a fuvarozók az új, nagy teljesítményű fegyverek lesznek a „Fehér Hattyú” Tu-160 és a „Medvék” Tu-95. X-55 vizsgálatokat végeztünk a földön Faustovo.

Az első kudarc

Első soros rakéta X-55 repült február 23., 1981. Csak egy tucat bevezetések hajtottak végre, és a terméket megtagadva egyetlen. Sőt, a helyzet nem volt olyan tervezési hibák, és az elutasítás generátort. De miért van rá szükség az építőiparban egy ilyen különleges lőszert, ha egy konstruktív akkumulátor nagy kapacitású?

Az a tény, hogy a nukleáris rakéták eredetileg úgy tervezték, hogy ha szükséges, hogy maximalizálja a tartományban azok gyakorlati alkalmazásáról. Szabványos elemek az egész „útvonal” nem lesz képes biztosítani a valamennyit. És mivel hajtott egy kis méretű áramfejlesztő RDK-300.

Kezdje el beírni a hadsereg

Az első alkalommal fogadott el a rakéta vett részt, amely Szemipalatyinszkban. 1983-ben megtartották az első edzés, amely során az ezred a kivitelezés gyakorlati készségek alkalmazása ezeket a fegyvereket körülmények, közel a harc. Decemberben az ugyanabban az évben, azt hivatalosan elfogadott modernizált változata a Tu-95, ami lett a fő fegyvere az X-55 (cirkáló rakéta).

1984-ben a rendszeres vizsgálatokat végeztünk, amelyben azt találták, hogy pontosan meg tudja célpontra a parttól 2500 kilométer. 1986-ban a termelés teljes mértékben át a város Kirov. Ahhoz, hogy kirak a összeszerelő üzemek, egyes elemei a rakéta kezdett termelni a szmolenszki repülőgépgyár.

Főbb jellemzői:

A szerkezetileg eltérő X-55? A cirkáló rakéta célja alapján normál aerodinamikai konfiguráció. Ház acél termékek hegesztett kötések. Tény, hogy több mint 70% -át a törzs - az üzemanyagtartályt. A hatalmi struktúrát képviseli kereteket, amely csatolja az összes eszköz, felszerelés, ők is felelősek a szilárd rakéta dokkoló öblök. Tehát szükség, hogy maximalizálja a könnyű tervezése, szinte minden eleme a keret készül vékony falú.

Mekkora volt az X-55 - stratégiai cirkáló rakéta? Az átmérője a törzs ez egyenlő fél méter. A teljes szárnyfesztávolsága - alig több mint három méter. Test hossza - kilenc méter, a szokásos kiindulási tömeg - 1,7 m-es maximális eltérést a kívánt célt -. Száz méter. A későbbi verziók, ez az érték lecsökkent 20 méter, de a különböző alkalmazások esett 2000 kilométer. Természetesen a mérnökök és tudósok, ez a lehetőség nem áll jól.

módosítás opciót

Azonban, volt egy másik X-55. Stratégiai cirkáló rakéta egy index „SM” a szervhez, amely a speciális felső üzemanyagtartályok, tudott repülni már 3500. Km. De később termelt csak változata az X-555, a szervezet volt, amely konstruktívan megállapított tartók extra üzemanyagtartályt. Ez a módosítás lehetővé hit célokat a parttól legfeljebb 3000 kilométer.

A hatalom egy nukleáris robbanófej - 200 ct. Jelenleg érdemes egy módosított X-55 rakéta szolgáltatást. Jellemzők leírta teljesen azonos, de a harc a „töltött” nem egy nukleáris robbanófej, és a keveréket a szokásos TNT és geksokena.

Aerodinamikai és a hajtóművek

Minden kiálló részek anyaga speciális kompozit anyagok. Ez a megközelítés nem csupán lehetséges, hogy jelentősen csökkentsék a súlyt a kiinduló, de az is, hogy a rakéta kevésbé látható a potenciális ellenség radarok. A stabilizátorok és szárny megkezdése előtt halmozott egyenesbe hatására gúnyiratoknak után a rakéta X-55 (ami egy fotón a cikk) fog megjelenni a repülőgép.

Külön említést érdemel, használt hajtómű. Turbó motor R95-300 sugárhajtású működési elve van beszerelve a farok rész. Az alapja egy speciális pilon. Hasonlóképpen bonyolult, kihúzta a test előtt kezdődik. Kezdés is végzett az intézkedés alapján kiűzése a vágó. Ez a motor nagyon kompakt, de a terhelési arány egyenlő 3,68 kg / kg. Ez ezzel szemben teljesen ugyanaz, mint a legmodernebb harci repülőgép.

Ennek eredményeként a rakéták X-55, amelynek jellemzői lehetővé teszik, hogy úgy vélik, elég a megfelelő fegyver, még a jelenlegi körülmények között, akkor képes fejleszteni nagyon nagy sebességgel, így megakadályozza annak elfogás a harci ösvényen.

Valójában szerint ez a jellemző, ez a fegyver még mindig nem így számos új fejlesztést. Lefoglaló rakéták ez csak úgy lehetséges, ha használja a legfejlettebb és kifinomult védelmi rendszereket. Tekintettel arra, hogy újra jelen pillanatban - nem reális a drága X-55 lesz sokáig állni szolgálatában hazánkban, amely teljesen modern létesítmények és feltűnő teljesítmény.

Típusú üzemanyag

Az előnye, hogy ez is az exkluzív „mindenevő”. A rakéta működhet hagyományos kerozin fokozat T-1, TS-1 és mások. De P-95-300 szovjet tudósok a lehető legrövidebb idő alatt az általunk kifejlesztett egy speciális anyag, a T-10, amely jobban ismert, mint detsilin. Ez rendkívül mérgező, de ugyanakkor kalorikus kapcsolatot. Ez ezen üzemanyag rakéták X-55, X-555 a maximális sebesség eléréséhez teljesítményt és számos repülés.

De ahhoz, hogy működjön együtt az ilyen típusú üzemanyag rendkívül nehéz: detsilin képlékenyek, ezért gyakran kell MOT, fenntartását célzó feddhetetlen a ház. És tele vannak csak a rakétákat, melyek szerelt fedélzeti stratégiai rakéták állandó éber. Minden más esetben, a katonai szívesebben használják a kerozin, mivel ez csökkenti a kockázatokat mind a katonák és a polgári lakosság körében.

működési elve

irányító rendszer - tehetetlenségi, teljesen önálló, a repülési kiigazítások jellemzőitől függően a terep. A repülés előtt repülőipari rakéták betöltött hivatkozási térkép a terület, amely a kívánt cél. A repülés alatt, az X-55 légi indítású rakéták köthetik, mint egy csapat a földön, vagy a levegő, és használja a teljes mértékben önálló program mozog a megkönnyebbülés. Ez teszi őket igazán sokoldalú és rendkívül veszélyes fegyver.

Manőverezés és a repülés

A rendszer egyszerű. Először is, a rakéta a levegőbe miatt a vágó, majd bekapcsolja a fő motor, amelyen a repülés és a többi utat a cél. A repülési végezzük magasságban legfeljebb 60-100 méter. Ha szükséges, az X-55 képes repülni magasságban mindössze 30 méterre! Ugyanakkor ez automatikusan kizárja minden akadályt automatikusan megfordul ki természetesen elkerülve a klasztereket VIP helyet. A tanfolyam változik minden 100-200 kilométer.

Ehhez a memóriában rakéták lépett az úgynevezett korrekciós címkét. Amikor elér egy bizonyos ponton, van egy „olvasni” a terep, mely alapján állapítja egy új kurzus, amely lehetővé teszi a leghatékonyabb intézkedés megkerülésére ellenséges légvédelem.

Az így kapott eredmények a szkennelési terület folyamatosan ellenőrizzük a standard megállapított memória, úgyhogy eltérések az előre meghatározott útvonal lehetetlen. Ez annak köszönhető, hogy ez a döntés, ezek a rakéták lehet indukálni egy cél olyan pontossággal, hogy az előző generációs fegyverek ebben az osztályban gyakorlatilag elérhetetlen. Végül egy igazi különlegesség az X-55 nagyon nehéz manőverezni őket, mint amelynek eredményeként képesek elkerülni a káros légvédelmi rendszerek a legtöbb esetben.

Jelenleg ez a fegyver mindig szolgálatban, védi a szuverenitását államunk. Annak ellenére, hogy a rakéta volt a célja a 70-es a múlt században, ezt „elavult” nem is lehet egy szakaszon. Az összes funkciót töltenek be teljes egészében, és módosított változatai képesek leküzdeni még az új rakétavédelmi rendszer az összes vett minták NATO katonai tömb.