Színezés kamerák a termelés. Hogyan kerülhető el Villamosenergia-fogyasztás

Növekszik az utóbbi években energiaárak vezettek arra, hogy egyre többen kezdik feltenni maguknak a kérdést: Mennyibe kerül a kamera működését megvásárlása után is?

Ezért ebben a cikkben úgy döntöttünk, hogy tovább vizsgálja a működési költségek a spray standján. Nem tér ki a kérdés a tisztaság a kamrában, valamint az állandó és időszakos karbantartása drága berendezéseket, mivel ezeket a kérdéseket kell minden felhasználója számára kamerák, mint nyilvánvaló, mint a rendszeres tisztítása a lakást és annak javítása.

Ez a cikk áttekintést ad a probléma energiafogyasztás működésének festés kamarák.

Szóval, mi az új technológia festési kamrákhoz? Őszintén szólva - semmi. A legtöbb szerkezeti megoldások - ismert a piacon. Kezdjük a megoldás, hogy nagyon fontos, hogy minden leendő és meglévő felhasználók számára. Fogunk beszélni a használatát inverter.

Ellátó festmény tankok egyre kezdenek kínálni motor vezérlés inverterek (frekvenciaváltók, stb - IF). Különösen vonatkozik nagy kamrák festés autók, buszok és nagy teljesítményű motorok 11 kW és égők (350kVt). Aztán az ilyen berendezések hozza a konkrét és kézzelfogható előnyöket. Az elv a megoldás nagyon egyszerű, de a gyakorlatban a végrehajtás egy ilyen rendszer nem olyan egyszerű és nyilvánvaló. Az algoritmus alább.

Miután belépett a busz vagy a vonat a fényezőkabin tette festés előkészítéshez. Ebben a fázisban a ventilátor működését teljesítményen nem megvalósítható, mivel a fülke csak akkor van szükség, hogy fenntartsák az üzemi hőmérsékletet. Ebben a módban automatikusan csökkenti a hatalom a rajongók, hogy 30-40% (10-20 ezer m3). Ilyen a levegő átjutását égő fogyaszt mérsékelt mennyiségű üzemanyagot. Villamos motorok is fogyaszt lényegesen kevesebb energiát fogyaszt.

Aztán, festék lerakódás folyamat kezdődik. Ott van nagyobb mennyiségű levegő szükséges (24-26 ezer m3), hogy fenntartsanak egy bizonyos légi változásokat az utasításoknak megfelelően. A hajtás üzemmódban festék tartalmaz motorok 80-85% optimális teljesítményt.

Ismét nincs szükség a teljes erejét a villamos motorok, és így ismét energiát takarít meg. Az égő fog működni az alacsonyabb szinteken, ami szintén megtakarítást az üzemanyag-fogyasztás.

Ha szükséges, nagyobb teljesítmény (tél) lesz megfelelő mennyiségű energia, amely a nyugalmat.

Szellőző mód szórófülke festés után különösen fontos, különösen, amikor a vízben oldódó festékek. Ebben az esetben szükség van, hogy felhívja a maximális mennyiségű előmelegített levegőt hőmérsékleten 20-30 ° C-on Programozott öblítés módban hajtómotorok tartalmazhat teljes kapacitással (30-35 ezer m3) az egy maximális légáramlás. Ez a fázis tart 5-10 percig, és csak ebben az esetben, a teljes teljesítmény szükséges.

Miután a kérelmet az összes réteg festék szárítási fázis megkezdődik. Ismételten, ebben a módban 50-60% -a ventilátor teljesítménye. levegőellátás szinten lényegében ugyanaz, mint amit a szín fázis. Azt is meg kell jegyezni, hogy a modern gyártók festés kamarák a hajtástechnika motor és az égő egyetlen automatizált folyamat, amely lehetővé teszi a fűtőkamrából 60 ° C, egy nagyon rövid idő alatt, ami a költségmegtakarítás.

A szárítási eljárás után jön hűtési fázisban. A modern berendezés rendelkezik a hűtési módot. Ebben a szakaszban nincs szükség a teljes hálózati egységek. HA korlátozza a működéshez szükséges energiát, hogy 30-40%.

IF - drága eszközöket, amelyek használata nem mindig megfelelő. A tapasztalat és a gyakorlat azt mutatja, hogy ha 7,5 kW motorok és égők 220kW telepítési költségek és használata fizeti ki a meghajtó csak 4-5 év. A motor 11 kW és 350 kW égő cserébe mintegy 18 hónap miatt az energiafogyasztást.

Természetesen a több cikluson keresztül a kamrában, annál gyorsabb a megtérülés inverter. Ezek olyan, a gyártási végző legalább 15-20 ciklus hetente.