„Toyota RAV 4” 4 generáció: fotók, vélemények a tulajdonosok, az érvek és ellenérvek

Car „Toyota RAV 4” eredete a távoli 1994 évben. Ezután derült fény az első generációs ilyen kompakt crossover. Az autó volt elhelyezve, mint egy kompakt SUV szabadtéri tevékenységekhez. Jött nagyon fiatal a szíve. De most az autó nem veszít a régi dicsőség. Abban a pillanatban, hogy tette „Toyota RAV 4„4 generáció. Képek és értékelje az autó kerül bemutatásra a cikk későbbi részében.

rövid leírása

Összkerékhajtás SUV „Toyota RAV 4” első generációs indult be a termelés Japánban a 94. évben.

RAV jelentése pihenés Aktív Jármű, egy autó, amely a pihenésre. A gép egy megbízható és szerény, jó áteresztőképesség. Nem kevésbé érdekes volt az SUV „Toyota RAV 4” 2 generáció. Ez a sorozat állították elő 2000-2005 évben. És a második generációs állították elő több szervet. „Toyota RAV 4” volt korotkobaznym és meghosszabbított változata az autó. 3. generációs (2005-2013) épült már a város és a különböző futómű merevebb felfüggesztés. tervezés és számos hajtáslánc frissült. Az autó még mindig foglal el vezető helyet a rangsorban az értékesítés (egyfajta japán „Mező”). Jelenleg Japánban gyártott összkerékhajtású SUV „Toyota RAV 4„4 generáció (mivel 2013). Csakúgy, mint elődei, akkor aktívan a kereslet a fiatalok körében.

tervezés

Az autó egy világos és dinamikus sziluettje. „Rav 4” némileg hasonlít a többi „Toyota” (vállalati tervezés, mely). Mindazonáltal a gép, mint az előző generáció, úgy néz ki, friss és agresszív. Most már nem csak a fiatalokat, hanem a sikeres középkorú férfiak, akik szeretnék, hogy kitűnjön a szürke falon.

Megjegyezzük, hogy a vázszerkezet „Toyota RAV 4” 4. generációs készült több fokozatú acél. A gyártó azt mondja, hogy ez az út nem volt képes csökkenteni a súlyt, és növeli a fém korrózióvédelem. A gép jelentősen nőtt mérete. Így a crossover hossza 4,57 m, szélessége - 1,84 m, magasság - 1,67 m.

Az autó kapott egy új, modern ajtó, ami most megnyílt (és nem az oldalán, mint az előbb). Az autó egyre kényelmesebb szempontjából berakodás / kirakodás poggyász. Mellesleg, a korábbi generációk a SUV volt a probléma a hátsó csomagtérajtót. Idővel kezdett rosszul illeszkedő és zárt. Ennek az az oka laza hurkot, mert az extra súly pótkerék. Most költözött egy rést a csomagtartó alá.

szalon

Belsőépítészet tűnik modern, még négy év után. Minden sor került gondolat. Salon megváltozott a jobb. Szintén fontos megjegyezni, hogy a „Toyota RAV 4” 4. generációs van egy hasonló kivitelben a „Camry”. Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy a minőségi műanyag és egyéb berendezés készül egy tisztességes szinten. Sebességgel rendellenes zajok és nyikorog. Ez egy nagy plusz. A harmadik generációs autósok jegyezni, hogy rossz minőségű. Műanyag kemény volt, és nem méretre rezgéscsillapító anyagból.

Az előlap egyszerűen elképesztő futurisztikus formák. Áramló vonalakat húzunk szélességében az utastérben. Háromküllős kormánykerék kényelmes vezérlőgombok és díszített ezüst betétekkel. Központjában található a digitális multimédia kijelző alatt - a klíma vezérlőegység.

Minden szükséges elem a legkényelmesebb a vezetőnek és utasainak. By the way, növelve a hossza a hozzáadott helyet az utastérben. Ez is egy nagy plusz pont az értékelés a tulajdonosok. Adunk hozzá, és az összeget a csomagtér. Most 577 liter a lehajtásával és - annyi, mint 1705-ben.

műszaki jellemzők

Motorok a japán gyártó mindig is híres volt a megbízhatóság. Azt sem volt kivétel, és SUV Toyota Rav 4 '4 generáció. Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy ezek a motorok nem igényelnek költséges karbantartást előírt időben történő technikai diagnosztika. több változata „Rav 4” hivatalosan is elérhető Oroszországban. Így soros motorok két benzines és egy dízel aggregát.

Az alap konfiguráció „Toyota RAV 4„4 generációs van ellátva négyhengeres két liter. A motor egy vezérműlánc meghajtó rendszer. Vélemények figyelmét a gyenge pontja - a vezérműlánc feszítő. Szintén ez használ a fáziseltolásokkal időmérő rendszer VVTi. Ez lehetővé tette, hogy növelje a hatalom, hogy 145 lóerő. Maximális nyomatéka 187 Nm már kapható a 3500 rpm-en. Annak ellenére, hogy ez a motor az alap, a SUV büszkélkedhet egy nagyon jó teljesítmény dinamikáját. Így a gyorsulás 100 km óránként vesz 10,2 másodperc. A maximális sebesség 180 km óránként. Vélemények figyelmét a magas életét a motor. „Toyota RAV 4„4 generáció nem jelent problémát vezetni 300.000 kilométer, feltéve, hogy az időben történő cseréje fogyóeszközök.

Ami a második motor, ez a benzinmotor 2,5 literes. A kapacitása a növény 179 lóerős. Azt is használják VVTi rendszert. Maximális nyomatéka 233 Nm. Ez elérhető akár magasabb fordulatszámon (4100 vol.). Amíg száz autó gyorsul 9,4 másodperc. Mi furcsa, a maximális sebesség pedig megegyezik az előző motort és 180 kilométer per óra. Ami a tüzelőanyag-fogyasztás, az is elfogadható, hogy mérni és 12,6 liter egy kombinált ciklusú. Összehasonlításképpen, az első két-literes egység fogyaszt 9.6 liter.

A dízel változat

Köztudott, hogy a külföldi gyártók korlátozzák a tartományban dízelmotorok az orosz piacon, mivel a magas üzemanyag-minőségi követelményeknek. Például, „Toyota RAV 4” 4. generációs egység el van látva egy négy-D-4D térfogatú 2,2 liter. Maximális teljesítmény 150 lóerő. Csúcsnyomaték 340 Nm már rendelkezésre áll az „alulról”, azaz két ezer fordulat. Ezek a motorok jó tapadás veszi az értékelés a tulajdonosok. Diszperziós száz ezzel a motorral 10 másodperc. Maximális sebesség - 185 kilométer per óra.

PPC

A vevő által képviselt sokféle adások. Szóval, akkor válasszon egyet a három adást. Ez a hat lépésből mechanika, variátor „Multidrive” és automata 6 sebességgel. By the way, a variátor is elérhető, változathoz elsőkerék-hajtás.

Azonban az autósok nem javasoljuk, hogy megvásárolja a változat a CVT. Idővel, a CVT kezd zümmögni. Az ok a romló átviteli kúp csapágyakat. Ez csökkentésével jár a szíj élettartamát. Hogy megakadályozza a nagyjavítás, a csapágyakat kellett cserélni hamarabb.

A többi az előnye és hátránya

A negyedik generációs japán SUV épül egy új ház, amely úgy lett kialakítva, hogy maximális kényelmet városi használatra. És ha mielőtt a „Rav-4” volt elhelyezve, mint egy terepjáró az aktív pihenést, most a szokásos városi SUV elektronikus zárral utánzatok. De Japán tartotta a „szellem a múlt.” Így az új „Rav 4” felszerelt korszerű 4x4 hajtás intelligens vezérlés. A hátrányok között érdemes megjegyezni tekercs felfüggesztés és a tendencia, hogy roll kanyarokban. Egy idő után elromlott saylentbloki stabilizátorok, rack és kerékcsapágy. Az autó többi része továbbra is kérjük a tulajdonosok. By the way, a fékrendszer lett frissítve az új generáció. Ő kapott számos elektronikus asszisztensek. Átjárhatóságát a gép egy tisztességes szinten.

következtetés

Így megtudtuk, mi a 4. generációs autók „Toyota Rav 4”. Mint látható, a SUV nem veszített korábbi siker - továbbra is fontos, hogy ezen a napon, annak ellenére, hogy hosszú története van. A fő előnye egy SUV - ez megbízhatóság és nagy áteresztőképességű. És ha figyelembe vesszük, különösen a negyedik generációs, annál presztízs és nagyobb kényelmet.