Tuning "Renault Daster": egy off-road szörny

A "Renault Daster" tuning mindig a test kifinomultságával kezdődik, és csakis az összes többi jellemző modernizálódik. De egy meglehetősen népszerű frissítés a motor teljesítményének növelése. Alapvetően a chip-tuning segítségével teszik ezt.

Kültéri hangolás

A "Renault Daster" külső hangolás minimális költséggel történik. Ez a SUV nem igényel különleges szoknyarendszert, bár aerodinamikai részletekkel megvásárolható. A CIS területére ez az autó gyakoribb a terepjáró változata a módosítások.

Így a "Daster" -re telepítik az első kenguru, amelyhez sok autós felszerel további lámpákat. A hátsó lökhárítót védő fém ívek is lehetnek, króm vagy nikkel bevonattal.

A küszöbökön futó futófelületek vannak felszerelve. A padlóhoz vannak csatolva. De a tetőn telepíthető a relengi vagy a csomagtartó. Az autó szerelmesei inkább a második lehetőséget szeretnék felvenni, mert sokkal praktikusabb.

A Renault Daster tuningjának második opciója az aerodinamikai testkészlet megvásárlása. Az átlagos költség 50 000 rubel. Rendszeres kötőelemekkel rendelkezik, ami megkönnyíti a telepítést. A műanyag burkolatok esetében a küszöbértékek nem annyira egyszerűek. A telepítés során történő leszerelés után azokat kétoldalas ragasztószalaghoz kell csatlakoztatni.

Belső befejező

A "Renault Daster" tuningja a szalonban alapvető és teljes lehet. Az első esetben magában foglalja a minőségi multimédiás rendszer, a mélynyomó, az üléshuzatok és a króm felülettípusok telepítését a műszerfalon. A második, ez a szalon teljes korszerűsítése. Minden eltávolításra kerül és a szerelés nulláról indul:

• Javítja a zajszigetelést.
• A szekrények üléseit, mennyezetét és kárpitozását meghúzzuk.
• A termékeket a műszerfalon a fából adják.
• A csomagtartó bélés színes szőnyegen és műanyagon változik.
• Multimédiás központ, mélysugárzó és 12 hangszóró van telepítve.
• Bővített ajtó térképek.

Így a "Renault Daster" belső világa a felismerésen túl változik.

Chip-tuning

Tuning "Renault Daster" a motor részen kell bízni a szakemberek. Gyorsan és minőségileg elvégzik a motor teljesítményének növekedésével kapcsolatos összes műveletet. De ha úgy döntesz, hogy a "Renault Daster" tuningját a saját kezedbe állítja, akkor tudnia kell néhány dolgot:

• A chip cseréjekor szakemberek forraszerű kapcsolatokat. Az alkatrész helytelen behelyezése arra a tényre vezethet, hogy a fő teljesítményegység teljesen meghibásodik.
• A számítógép firmware-je speciális számítógép és szoftver segítségével történik.
• A tuning chip végrehajtása után vissza kell állítani a számítógépet és el kell távolítani a hibákat.

A Renault Kipufogó motor korszerűsítése saját kezűkkel rendelkező autók problémája a helytelen firmware, vagy a telepítés során hiba történt, ami rövidzárlatot okozott. Ebben az esetben meg kell állapítani a következményeket, fel kell számolni őket, és újra meg kell villogni az ECU-t.

Off-road tuning

A "Renault Daster" tuning (fotó - a cikkben) off-road verzió kezdődik a változás a felfüggesztés. A csillapítók és rugók megváltoztak, ami növeli a hézagot. Szükség van továbbá a gumiabroncs és a magas profilú, lehetőleg alacsony nyomásra cserélni, ami növeli a permeabilitást.

A következő lépés egy kör alakú védő testkészlet felszerelése - egy kenguru. Acélból készült, nikkelezett réteggel borítva. Elöl, rendszerint egy csörlő van felszerelve, ami segíteni fogja az autót bármely helyzetben.

A motor védelme érdekében a levegőbevezető levegőbevezetést kivesszük. Rendszerint rögzítve van a test elülső jobb oldali oszlopában és megköveteli a szárny vágását. Ezt a tényt néhány autós abbahagyta. A csomagtartó és a 4 fényszórók a tetőn vannak felszerelve, hogy javítsa az útfelület lefedettségét.