VAZ 11183 Kalina - divatos ferde fényszóró, áramvonalas test és a harmonikus vonalak a motorháztető és a hűtőrács. Ugyanakkor ez a legkisebb szedán a sorban a VAZ, kezdve megjelenése óta „klasszikus”. Autótervezőknek biztosítaniuk kell, hogy ha egy ilyen szerény méretű, tágas és világos az utastérben a gép, van még öt fő elhelyezésére gond nélkül. A törzs a VAZ-11183 első pillantásra úgy tűnik ugyanaz apró, mint az autó egészének, de ez nem igaz. A kötet - 420 liter - egyetértenek abban, tisztességes alak erre az osztályra gépen. Ezen túlmenően, a hátsó ülések kialakítása lehetőséget ad arra, hogy hajtsa, amely sokkal méretének növelése a törzs. Ebben a „morzsákat” lehet szállítani valóban teljes terhelés.
A belső tér a VAZ-11183 világos és szellős. Néhány elrontani csak fakó zsebek az első és nincs hátsó fejtámlákat. Általában a tervezők AvtoVAZ ellentétes a szeretet a nyugati társaik a töltési autók ennek az osztálynak a különböző improvizált eszköz, csökkentették a számukat minimálisra kell csökkenteni. Voltak még nem hamutartók, bár egy szabványos szivargyújtó az autóban van. Alapfelszerelés VAZ-11183 nem biztosítja az elektromos ablakok, de a dugó az ajtóban a megfelelő billentyűk állnak rendelkezésre.
A belső tér az autó azonnal felhívta a figyelmet a rosszul megtervezett ergonomikus vezetőülés. Rendkívül kényelmesen, de egyúttal az ülés legyen állítható, hogy nem volt a valóságban. Számos programhiba helyzet állítható kormányoszlop. A műszerfal néz ki, nagyon modern, színek is felvette is. De a különböző izzók között véletlenszerűen, hogy kényelmetlen az olvasás eszközöket.
Motor VAZ-11183 lehetővé teszi az autót, hogy gyorsítsa fel simán, rángatás nélkül. A gép még éles rajt nem kutat az út mentén mozog egy előre meghatározott útvonalat. Az ugyanazon tápegység elég zajos, túlzott motor hangja érződik az út során. Azonban ez egy gyakori betegség az összes alkotása a Volga növény, így kezeli őt, mint egy normális jelenség. Váltó érdekes volt. A tanfolyam első fokozatban - nagyon rövid, második és harmadik - éppen ellenkezőleg, egy hosszú. Kiderül, hogy megható, akkor növelni kell a transzfer, és másrészt, egy kényelmes kiruccanáshoz, akkor mindig a harmadik. Kormányzás - egy másik csomópontot, hogy szedán tervezők viszi. A tulajdonosok a korábbi modellek AvtoVAZ csak álmodni olyan dolgok, mint az optimális nyereség kormánymű és jó visszajelzéseket. Különösen jó érzés volt ezeket az előnyöket, ha belépnek egy kanyarban. By the way, az erősítő már elérhető az alapváltozat. Autóval nem kellett sokáig, hogy beleférjen az első percekben a vezetés, úgy viselkedik, kiszámíthatóan minden tekintetben, a VAZ-11183 kezelhetőséget egyértelműen a tetején.
„Kalina” szedán - egy autó nem hibátlan, de mi mást nem találtunk jelentős problémákat. Továbbá, mivel elődeihez képest, valóban egy lépés előre. Talán végül eljött az idő, amikor a hazai autóipar a helyes úton?