A dimetil-éter - kortárs dízel motorok

Észtereit - alkoholok származékai, amelyek molekulái hidrogénatom egy OH-csoport szubsztituálva van a szénatomon. A tipikus észter metaméria és izoméria szénhidrogén lánc.

szénhidrogénlánc izoméria annak köszönhető, hogy elágazás.

Metaméria - típusú izomériát, amelyben két vagy több észterből van egy hasonló molekuláris képletű, de eltérő molekulaszerkezetű miatt a különböző gyökök mindkét oldalán az oxigén „híd”. Például, molekuláris képlete megegyezik három S4N10O észter:

- CH3-O-CH (CH 3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

Ezek az anyagok a szintetikus úton előállított, beleértve dimetil-éter. A képlet E vegyület által képviselt két metilcsoporttal helyettesített, amelyek egymáshoz vannak csatlakoztatva az oxigén „híd”.

Meg kell jegyezni, hogy a természet a észterek szabad állapotban nem fordul elő. Dimetil és metil-etil-észterek, - gázok. A következő néhány képviselői - folyadék, míg a magasabb észterek - szilárd anyagok. Ezek nagyon gyengén oldódik vízben, nagyon jól szerves oldószerekben. Átlagos képviselői (dipropil, propiletilovy dietil) - az alapvető szerves oldószerek. Fizikai tulajdonságait a szerves vegyületek függően változnak molekulatömeg.

Dimetil-éter előállítása

Leírja egy anyag könnyen oldódik vízben, etanolban, dietil-és dipropil-étert. Ezt az észtert kapjuk a kiszáradás miatt, és a metanol, mint melléktermék a metanol előállítására a CO és H2. Használt hűtőberendezések hűtőközeg.

A közeljövőben, dízelmotor kerül át nem a gáz, és a dimetil-éter. Az ilyen rekonstrukció azok ára sokkal olcsóbb, mint az átmenet a földgáz. A vezető országok a termelés ezek a motorok az Egyesült Államok, Oroszország és Japán.

A 21. század elején, az orosz kormány úgy döntött, az alternatív üzemanyagok a közúti közlekedés. Dimetil-étert használunk a teherautók. Az ilyen radikális döntés született annak a ténynek köszönhető, hogy a nitrogén-vegyületek épített dízelmotorok teherautók, a meghatározott határértékek többször. Dimetil-éter ideális az ilyen típusú motor, szinte nem kell rekonstruálni. Csak az az új alternatív tüzelőanyag új frissített motor elérte az Euro-3 ökológiai.

A kormányok világszerte abban, hogy a jövőben a dízel motorok számára is dimetil-éter. Ma ez egy olyan anyag, amelyeket főként finomításával földgáz. Az első szakaszában a folyamat alkalmas arra, hogy reformálási földgáz, ezáltal egy szintézis gáz. Ezt követően, ez alakul át metil-alkohol. További támadható metanol dehidratálási, és ily módon dimetil-éter. Van egy másik módszer szintézisére említett észter - közvetlen átalakítása szintézis gáz metanolt.

Észterek, mint a dízel üzemanyag megvannak az előnyei és természetesen hátrányai. A szerkezete észter molekulák hiányzó „szén-szén” kötést. Mivel a jelentős oxigéntartalom ez biztosítja a jó porlasztás által levegőt injektálunk olyan környezetben, amelynek hőmérséklete t magasabb forráspontú anyag maga. Ezek a jellemzők az égés javítására. Használata révén ezt az alternatív üzemanyaggal csökkenti a motorzajt, növeli annak megbízhatóságát.

A fő hátránya ennek észter tartalmazzák alacsonyabb fűtőértékű és kisebb sűrűségű. Mindez azt eredményezi, hogy a növekedés a fogyasztást. Ez a kérdés nagyon rossz kenési tulajdonságokkal.