Fluid kapcsolási KamAZ: hogyan lehet biztosítani a zavartalan működését a hűtőventilátor?

Hűtőrendszer KamAZ szerint vannak elrendezve a klasszikus elv. De vannak is rendelkezik. Egyikük - a folyadék jelenlétében kapcsolási ventilátort. Hála a helyes működését a készülék hűtési rendszer a jármű terhelés alatt fut a lehető leghatékonyabban.

nevezni egy folyadék tengelykapcsoló

A fő csomópont, hogy hatékony motorhűtő - folyadék tengelykapcsoló. Kamaz nélkül lenne folyamatosan működő ventilátor. Jelentése - a megfelelő időben, hogy tartalmazza a ventilátor, majd kikapcsol. Végtére is, pillanatok alatt a motor felmelegedési, valamint a jármű működéséhez a hideg légáram nincs szükség.

Közvetlen kinevezése folyadék tengelykapcsolók - a megfelelő időben a nyomaték átvitelére a főtengely a motor hűtőventilátor. Azt is, hogy jelentősen visszaszorítja hirtelen változások a főtengely, és egy jó csillapítási ventillátort hajtja.

Hogyan működik ez az egyedülálló hűtőrendszer egység, akkor világos lesz a szerkezete.

Fluid csatlakozóeszköz KamAZa

Csak akkor, ha van munka benne az olaj hidraulikus kuplung munkaterületet. KamAZ a legjobb erre a konstrukció. Az alapot a tengelykapcsoló működését - két keréken: ólom (9) és a meghajtott (10). A meghajtókerék van zárótolattyúk 33 és ezen keresztül a bordázott része a tengely (7) össze van kötve a motor főtengely. A szolga kerék pengék 32, és elválaszthatatlanul kapcsolódik a hajtott tengellyel (16), amely viszont hajtja a hűtőventilátor. A hajtótengely (7) forog a csapágyak a 8. és 19., és a hajtott viszont a csapágyak a 4. és 13.

kapcsolása a járókerék nem érintkezik egymással, olaj nélkül. Ez ki csak a hajtott kerék forog. A szolga is sodort passzívan keresztül a ventilátor forgási a nyitott vakok hűtőborda. Megbízható összecsukható ház, amely egy burkolat (1) és a ház (2) egy ventilátorral folyadék tengelykapcsoló. KamAZ van egy bonyolult rendszer véd a szivárgások ellen. Szivárgás megakadályozása érdekében a folyadék tengelykapcsoló két faggyúmirigyek (17, 20) és a tömítést (18).

Ahhoz, hogy a felvett olaj a hidraulikus tengelykapcsoló a megfelelő időben, van egy hidraulikus kuplung kapcsolót „zászló” a három pozíció. Vizsgáljuk meg ezt az egyszerű, de ugyanakkor szerves része részletesen.

kapcsoló hidraulikus tengelykapcsoló

Fém test egy hőmérséklet-érzékelő, közvetlenül kapcsolódik a hűtőfolyadék, - ez az a hidraulikus tengelykapcsoló kapcsolót. Kamaz a következő hőmérsékleti körülmények: a hőmérséklet növelésével fagyálló vagy fagyálló, hogy 83-86 ^{° C} (forró vagy hideg kapcsoló) működő tömege az érzékelő olvadni kezd, és bővíteni, így tolódik rúd. Csatorna beszerzésének olaj a hidraulikus tengelykapcsoló egyidejűleg nyílik meg. A visszatérő vízhőmérséklet leereszkedik rugó visszatéríti a szár nyitó kapcsoló a helyén.

Tehát mit a háromállású hidraulikus tengelykapcsoló? „Checkbox” kapcsoló segítségével kiválaszthatja három alapvető üzemmódja:

• automatikus;
• állandóan nyitva opció;
• végleg bezárt.

Magától értetődik, hogy az automatikus üzemmódban a fő működési és intakt ventilátor folyadék tengelykapcsoló nem kapcsol a másik helyzetbe. Abban az esetben, a hiba a kapcsoló (ami elég lehet), van beállítva, hogy „mindig nyitva” módban. A kapcsoló az első adandó alkalommal cserélni.

A harmadik mód kapcsoló hidraulikus tengelykapcsoló - „véglegesen bezárt” kifejezés esetén leküzdésében egy autó mély gázló. Ezekben az esetekben a ventilátor működése nemcsak hogy nem szükséges, de csak kárt.

A működési elve a ventilátor hidraulikus tengelykapcsoló

Most, miután világossá vált, a belső szerkezet egy hidraulikus tengelykapcsoló, hogy megértsük, hogyan működik mindez nagyon egyszerű. Az automatikus folyadék tengelykapcsoló mód mozgásba, és különösen magában foglalja a ventilátor, a növekedés a hűtőfolyadék hőmérséklete 83 ^{° C} vagy 86 ° ^C-Fan beleértve, fúj radiátor, amelyek így hűtik a fagyálló és fenntartása az optimális hőmérsékletét a motor üzemmódban.

A vérnyomás csökkentésével a hőmérséklet, fagyásgátló kapcsoló hidraulikus tengelykapcsoló aktiválódik, és kikapcsolja a ventilátor forgását. Akkor lehet forgatni passzívan, a bejövő levegő áramlását miatt a jármű mozgásának (nyitott állapotban a radiátor redőnyök).

De még most is világossá válik, hogy a stabil működését a hűtőventilátor. A legegyszerűbb módja - létrehozni egy „négyzetet” hidraulikus tengelykapcsoló kapcsolót „mindig nyitva”. A ventilátor tovább forog, mint az olaj lesz mindenkor a hidraulikus kuplung, és folyamatosan fog működni, amíg a forgó motor főtengely.

Jellemzők és gyengeségeit folyadék tengelykapcsoló

Fluid kapcsolási egy meglehetősen komplex egységet, és úgy tűnhet, hogy ez nem nagyon megbízható konstrukció. A gyakorlatban azonban nagyon kevés folyadék tengelykapcsoló nem törik el. Megbízhatósága rendkívül magas. A gyenge pontja a forgatónyomaték átviteli rendszer a főtengely - a felvétel egy folyadék tengelykapcsoló. KamAZ meglehetősen gyenge kapcsoló hidraulikus kuplung. Ez olyan elem, amely hozhat az egész hűtőrendszert az autó.

A legtöbb folyadék tengelykapcsoló elméletileg viselni tömítések és csapágyak. De ezek a komponensek a alapján standard terhelés, valamint néhány biztonsági tartalékot. Sokan ugyanis nem lesz váratlan hatásokat. Azokban az esetekben, egységes jármű működéséhez és a rendszeres karbantartás hidraulikus tengelykapcsoló nélkül is működhet javítás vagy csere.

előnyei hidraulikus tengelykapcsoló

Ha figyelembe vesszük, más típusú tengelykapcsolók Ventilátormeghajtás, azaz elektromos és viszkókuplunggal, a hidraulikus tengelykapcsoló a személy nyilvánvaló előnyei.

• Nem teljes elektromos áramkört irányítási és ellenőrzési csomópont működését.
• Magasabb megbízhatóság a design, amely növeli állást a motor működése során.
• Bekapcsolása és kikapcsolása a ventilátor a hidraulikus tengelykapcsoló leggyorsabb.

Minden nyilvánvaló előnyei folyadék tengelykapcsoló jelentősen rontja nem a legmegbízhatóbb eleme a rendszernek - a kapcsolót. A gyakorlatban többféle módon lehet emelni a teljes évfolyam. Az egyik ilyen - a használata a kapcsoló a „Ural-4320”.

Hogyan lehet elhárítani?

Számos tényező annak érdekében, hogy biztosítsa a hosszú és hibamentes működés folyadék tengelykapcsoló. KamAZ nagyon megbízható, de vannak árnyalatok. Az első természetesen az üzemi kapcsoló hidraulikus kuplung. A gyakorlatban a legtöbb probléma merül fel, pontosan azért, mert nem működik. Ez bekapcsolja ezt a tételt egy fogyóeszköz, valamint a motor szűrőket.

Egy másik tényező lesz a minősége motorolaj. Van egy jó többfokozatú motorolaj - egy normális hatékony működésének hidraulikus kuplung. KamAZ nem körül annyira válogatós, de nem ebben az esetben. Ezt figyelembe kell venni a jármű működéséhez a tél folyamán.

Több kell jegyezni, rendszeres ellenőrzése, a hűtőrendszer tömítettségét. Nyomait hűtőfolyadék vagy olaj kell távolítani egy időben. Messze a legkisebb áramlási beavatkozás nélkül hozza le az egész motort.

Romlása az folyadék tengelykapcsoló könnyen azonosítható, hogy csökkentsék a hűtőventilátor sebességét. Ha nem forog a motor forró - nem nyilvánvaló. Nos, ha csak kopott vagy gyengült az ékszíj. Ha ez a mirigy folyadék tengelykapcsoló, KamAZ több szükséges időigényes munka.

Hogyan cserélje ki a hidraulikus tengelykapcsoló?

Hosszú fut anélkül, hogy folyadék tengelykapcsoló interferenciát. A KAMAZ-740 engedheti meg magának azt. De előbb vagy utóbb, minden elhasználódik. Ha ez bekövetkezik, és további hatékonyságát a hűtőrendszer kérdéses, meg kell szétszedni a tételt.

A telepítés helye a ventilátor hajtás és a hidraulikus tengelykapcsoló bonyolítja cseréje munkát. Az első lépés az, hogy hozzáférést biztosít a motorhoz. Abban az esetben, KAMAZ történik felemelve a kocsit. A szekvencia művek cseréje egy folyadék tengelykapcsoló a következők lehetnek:

• engedje le a motor egy kicsit;
• távolítsa el az öv csatlakozási;
• csavarja a hűtőventilátor;
• távolítsa el az olajteknő;
• távolítsa el a hűtőborda;
• távolítsa el az olajhűtő;
• szét a olajszűrő;
• hozzáférést biztosít az előlapot egység, felemelve a motort;
• vegye le az előlapot a hidraulikus tengelykapcsoló.

Miután a folyadék tengelykapcsoló eltávolítjuk, a kopás mértékét érzékeli, és típusú hibák. Ha lehetséges, ez magában foglalja a csere az egyes elemek. Mivel azonban a bonyolult művelet a tengelykapcsoló helyébe, ajánlott cserélni az egész egységet egészére. Még jobb és könnyebb cserélni a hidraulikus tengelykapcsoló szerelvényt az előlapot.

Miután végzett a fordított eljárás az összeszereléshez, ellenőrizze a tömítettséget a rendszer, és akkor is csak a hidraulikus tengelykapcsoló működését. Amikor egy csomópont helyett válassza ki az eredeti elemet, és keresse meg kaland a válogatott minden analógok.

Megelőzés és karbantartás

Elég hosszú ahhoz, hogy biztosítsa a megfelelő és folyamatos működését a hajtás hidraulikus kuplung. KAMAZ általában van egy jó biztonsági határértékkel. És annak érdekében, hogy ez továbbra is a lehető legtovább, nem kell különösebb karbantartást. Megelőzés hibák általában rendszeres ellenőrzés, karbantartás tervezés minőségi helyettesíti olajok és egyéb folyadékok.

Szintén az üzemeltetési és karbantartási hidraulikus tengelykapcsoló mindig figyelni kell annak hiányosságait - a kapcsolót. Időben történő cseréje hibás kapcsoló nagyban megkönnyíti a műveletet teljes egység.

ahelyett, hogy a következtetés

Megbízható összeszerelés a hűtőrendszerben - hidraulikus tengelykapcsoló. Kamaz időszerű karbantartási lehetővé teszi, hogy megbízhatóan működik a motor teljes működési ciklus alatt. Abban az esetben, tengelykapcsoló csere javasolt teljes csere az eredeti csomópont egységet a előlapot henger.