A mechanizmus, amely belépett a történelem - az első autó a világon

A mi korunkban, az autó - egy megfizethető közlekedési eszközt. Voltak napok, amikor az autó volt a luxus. A technika fejlődése „tegye a szállítószalag” A különböző márkájú autók. Most az emberek bármikor vásárolhat bármilyen négykerekű gép. De ez nem volt mindig. Amíg a végén a 19. században, az emberek által megtett egy ló. Ez volt az egyetlen módja, hogy felszámolja a hosszú távú. Természetesen a normák ma, a ló nem tud versenyezni az autók a 21. században. Azonban a régi időkben, a jó ló ér egy csomó pénzt.

Az emberiség mindig is törekedett, hogy javítsa valamennyi ágazatban. Az 1880-as években, azt látták, túlzott aktivitás a részét sok mérnök a világ minden tájáról. Ez volt köszönhető, hogy a találmány a belső égésű motor. Nyitva tartozott Avgustinu Otto. Kezdve 1876-ban minden elme ezen a területen a gondolat, hogyan lehetne javítani a találmányt. És január 26, 1886 Karl Bents történelmet, mint az ember, aki megteremtette az első autó a világon, a benzines motor. Most az osztrákok azt állítják, hogy a találmány az övék. Ez azonban nem több, mint megalapozatlan elmélet.

Ki tudja, talán Karl Bents maradna a sok ismeretlen mechanika az idő, akiknek a neve ismert, csak levéltárosok. Tény, hogy az ügy másként rendelve. Sok történész úgy gondolja, hogy csak a felesége, a híres feltaláló képes volt megmutatni a világnak a hasznosságát a fejlett mechanizmus. Felesége Bertha Ringent volt egy energikus lány, aki vesz egy pozitív szempontból. Azokban a napokban, minden új nem okozott öröm és azonnal szembe konzervatív konfigurálva. Ilyen sorsra jutott az első autó a világon. Az 1885-ben Benz bizonyította létrehozását városiak Mannheim. Ennek eredményeként, a zaj a ló hentes motor elrontotta az összes árut. A feltaláló volt a veszteség kompenzálására. Ahogy a mondás tartja, „legközelebb nagyobb szerencsével.” De Carl nem adta fel, és egy év után javult az autó.

Bár a találmány az autó nem okozott sok csodálat a polgárok részéről. Valódi siker megragadta szerelő, amikor felesége és két fia tette a 180 kilométeres versenyen hozzátartozóiknak. Abban az időben ez volt egy extrém ötlet. Benzin értékesíteni csak a boltokban kerozin, szükséges volt, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri a használhatósági fa fék. Mégis kihívások fizetett ki érdeklődést. Ezt követően a háromkerekű utazás első autó a világon, hogy fut a benzin, azt már elismerte a széles tömegek. Embertömeg szaladt, hogy a csodát a kocsi ló nélkül. Néhány évvel később, 1893-ban, a feltaláló képes volt felismerni a projekt négykerekű járművek. A készülék akkoriban egyedülálló elforduló rotációs rendszer kerekek. Azaz, pörögtek a saját tengelye körül egyesével. Az egység nyújtottak be egy három literes motorral, a teljes kapacitás három lóerős. Ez a teremtés Benz legbüszkébb. „Velo” modell tekinthető az első autó, amely került sorozatgyártásra (mintegy 381 egység). Oroszország látott újdonság 1894-ben.

Van egy csomó ellentmondás név körül a tervező, aki össze az első autó a világon. Osztrákok győződve arról, hogy honfitársa Zigfrid Markus időszakban 1875-1889 létrehozott közlekedési eszköz. A Daimler Benz honfitársát, egy évvel később (1887-ben) feltalált egy autó, amely gyakorlati alkalmazása. Sok történészek még mindig védeni eltérő véleményeket róla. Azonban a kérdés „aki feltalálta az első autó,” csak egy válasz - Karl Benz. Ez az ember adott életet a világ első autó a benzinmotor.

Bármi is volt, a történelem, az autóipar - érdekes tudomány, amely tele van szórakoztató tényeket és sérthetetlen alapjait.