A metró „Zhulebino”: nyitó tartottak

Ha azt mondjuk, hogy a közlekedési helyzet a távoli körzetek a moszkvai Délkelet-feszült, hogy úgy mondjam, nagyon halkan. Mivel a nagy távolság a központtól a főváros, sok lakos ezeken a helyeken érezte magát, mint másodosztályú moszkoviták. Úgy tartjuk a magas szintű, a mértéke a társadalmi feszültség a szélén Moszkva. Egy természetes megoldás a problémára a tömegközlekedés már kiterjesztése ágak Violet Metro metró vonalak területeken kívül található a körgyűrű. Lakói a közeli városrészek figyelték az építőiparban a metró „Zhulebino”. Kinyitotta a sokszor időre elhalasztották jövő. Mégis, a hosszú várakozás nem volt hiábavaló. A megnyitó a metró „Zhulebino” tartottak november 9, 2013. Ez az esemény végül nem a lakosság a túlsó szélén kiváló minőségű moszkoviták.

Hogyan működik az új metró

Bármilyen építészeti objektumot jellemzi, mint a paramétereket a funkcionalitás, és aszerint, hogy a kritériumok a művészi kifejezés. Sok helyi lakos másodlagos jelentőségű építészeti jellemzői a metró „Zhulebino”. Nyitva sokkal könnyebb őket az élet, és a többi nem olyan fontos. Azonban, mérnöki és építészeti tervezés az állomás nem nevezhető kifejezéstelen. Konstruktív módon egy oszlop dvuhprolotnaya állomás mélyalapot. Külön figyelmet érdemel, és tervrajz a földalatti „Zhulebino”. A nyitó új kifejező lehetőségeit mutatja neki élénk díszítéssel. A stilisztikai szempontból - ez tiszta high-tech. Állomások ilyen nem is olyan kicsi az elmúlt évtizedekben épült, különböző európai városokban. Moszkva azonban meglehetősen szokatlan. Egy hasonló design megoldódott és egyéb kiindulási hely Taganskiy sugár állomáson.

Kötődés a vidék

Jelenleg a metró „Zhulebino” a végső, de ez nem mindig. A közeljövőben Tagansky sugara a sor a tervek szerint folytatódik, amíg állomás „Kotelniki”. Kimenetek a metró „Zhulebino”, míg nem teljesen befejezett, hanem azért, mert lehet kapni Tarhansky utca, valamint az utcákon és a repülőgépek Mile Általános Kuznyecov.

A metró „Zhulebino”. új perspektívák

Rendelkezésre álló, megbízható közlekedési kommunikáció, amely lehetővé teszi egy fél órát, hogy a délkeleti a központi része a főváros, nem lehet alábecsülni. Különösen az egész terület „Zhulebino” automatikusan kijön a kategóriában depresszív és kap egy nagy lökést annak fejlődését. A jelenléte metró jelentősen élénkíti az üzleti élet Vykhino-Zhulebino aktiválja a kereskedelem, növeli a kapitalizációja lakossági és nem lakossági ingatlan. Ingatlanközvetítői struktúra látni növekedése szeretnének választani a területet, mint egy állandó lakóhely. A vonzerejét városrészekben megváltoztathatja a metró „Zhulebino”. Nyitó dátum vált mérföldkő a területen.