Alfa Romeo Alfetta - fényes képviselője a cég "Alfa Romeo"

„Alfa Romeo” - jelentős autógyártó. A központi iroda található Milánó. Ez egy nagy ipari vállalat, amely több mint 100 éve a piacon a sport autók és egyéb közlekedési módokat.

A történelem alapítása

A vállalat megkezdi tevékenységét 1906-ban a nyitó Milánó közelében (a portellói) a társadalomnak. A feje W. Stella. Ők foglalkoznak a termelés a kisautók Darracq. nem sikerült megnyerni a szeretetét ügyfelek. Ezért úgy döntött, hogy eladja az olasz modell. Így 1910-ben, és úgy tűnt a társaság ALFA ( „Alpha”).

jelképe a cég több elemből tevődik össze:

• "Shamrock". Úgy van kialakítva a rácson keresztül a háromszög alakú. Található a szélei „szirmok”.
• A Vöröskereszt, amely arányát fejezi ki a keresztes hadjáratok.
• A kígyó, melynek vezetője egy sárkány. A legenda szerint egy kígyó megölte St. George, tekintve, hogy egy ördögi lény. A szimbólum a cég tükrözi az odaadás dolgozni, és munkájukat.

Ugyanebben az évben John. Merrozi, egy mérnök, aki csatlakozott a cég „Fiat”, kifejlesztette az első autómodell. Két:

• 24CV - egy autó az 5 fő teljesítmény 42 LE
• 12CV - kevesebb energiával, csak 22 hp

A két autó, és ez lett az alapja, amelyre a termelés jövő generációi számára.

A második rész a vállalat neve után jött 1915-ben, amikor a feje a cég lett Nicola Romeo. Mert az ő munkája a 20-as autók mellett a márka vált általánosan ismert.

1933-ban a cég államosították. Ez lett vezet testület, amely a részvényesek és a cég alkalmazottai (50:50).

Folytatja a termelést a sport és a presztízs autó. Ezen kívül a cég megkezdi termelését katonai felszerelések (teherautók, hajtóművek). Ez lett a fő termelési típusok a háború alatt.

A háború utáni években Automobile mérnök O. Satti. Ő együttes jellemzőit egy család és egy versenyautó. Az eredmény - "Alfa-Romeo-Tee".

Ezután kezdődik a gyorsított autógyártásban különböző modellek. A legjobb időt az volt számunkra, a háború utáni időszakban. Ebben az időben, a cég megkezdte a megfizethető autók, középpontjában elsősorban a fiatalabb generáció. A stílus a cég nem változott.

1975-1982 gg. Alfa Romeo Alfetta

A történelem a cég fejlődését a '70 -es években megjelenése miatt a piacon »Alfa-Romeo-Alfetty«. Ez négyajtós négyféle változatban:

• 1,6 liter és 108 LE négyhengeres motor nyolc szelepek. Sebesség akár 173 km / h. Akár 100 km / h gyorsul 11,8 másodperc. Tengelytáv -. 2,51 m A hátsókerék-hajtás. A szalon nagyon egyszerű, anélkül, hogy extra funkciókat. Csak állítsa be a magassága a kormánykerék.

• 1,8 literes 4 hengeres motor és a 8 szelepek. Power - 118 LE A négysebességes manuális váltóval. Maximális gyorsulás - 180 km / h. Szétszéledtek száz 11 másodpercig. A hátsókerék-hajtás. Között kiegészítő funkciók is csak állítsa a kormánykereket magasságot.

• 2,0 literes motor. Ez a változat a Alfa Romeo Alfetta kapacitása 130 lóerő A 4-sebességes manuális váltó. Maximális sebesség - 187 km / h. Ahhoz, hogy száz gyorsítja 10,8 mp.

• Turbodíesel 2,0 literes kapacitású 82 LE Kézi sebességváltó 4 sebességet. 4 hengeres, 8 szelepek. Ez gyorsítja 155 km / h. A hátsókerék-hajtás.

Alfa Romeo Alfetta GT és GTV

1974-ben megjelent egy kétajtós GT. A motorbenzin (karburátor), hátsókerék-meghajtású, ötsebességes váltó. A kötet a 1,6 literes (81 LE) és 1,8 L (91 LE). Maximális sebesség - 164 km / h és 182 km / h volt.

Szinte ugyanabban az időben, 1976-1982, a kereskedelemben kapható autó kupé Alfa Romeo Alfetta GTV. Ő volt megkülönböztetni egy új rendszer a gyújtás időzítését, a sport elemek a design, az egyes motorokat változásokat. Ez a modell is több változatban érhető el:

• 2,0 literes benzinmotor karburátor. Power - 130 LE A végsebesség - 190 km / h. Ahhoz, hogy száz gyorsítja 9,4 másodperc. A hátsókerék-hajtás. Manuális sebességváltó. Tárcsafék. A teljes üzemanyag-fogyasztás - 9,9 l.
• 2,5 literes benzines egy központi injekcióval. Power - 160 LE Maximális gyorsulás - akár 205 km / h. Több mint 8,3 gyorsult 100 km / h. Az üzemanyag-fogyasztás - 10,8 l a vegyes üzemmódban. A hátsókerék-hajtás. ILAC.

"Berlin"

Ebben az időszakban 1972-1984, a cég részt vesz a termelés az új modell „Alfa Romeo Alfetta-Berlin”. Ez volt szerelve egy 1,8 literes motor, 90 LE teljesítmény. A hátsókerék-hajtás. Kézi sebességváltó (4 sebesség) tárcsafék. Maximális sebesség - 179 km / h. Tart 11 másodperc. hogy eloszlassa több száz. 100 km fordítottunk vegyes üzemmódban 9,8 liter.

80 éves korig: a termelés „Alfetty”

Ebben az időszakban 1981-1983 ő készített egy szedán négyajtós Alfa Romeo Alfetta. Ő személyzettel a különböző motorok. módosításokat:

• 1,6 literes kapacitása 109 lóerős, 4-manuális sebességváltó, hátsókerék-hajtású. Maximális sebesség - 174 km / h.
• 1,8 liter. A megnövekedett teljesítmény 122 LE hagyjuk, hogy eloszlassa az autó 178 km / h.
• 2,0 liter. Quadrifoglio. 130 LE
• 2,0 liter. A hátsókerék-hajtás. Ez gyorsítja 185 km / h.
• 2.0 turbódízel. 82 LE 155 km / h - a sebességhatárt. 4-kézi sebességváltó.

„Alfa Romeo” - a gyártó, az idő próbáját. A cég termékei továbbra is népszerű ma. Mivel a prevalenciája modellek könnyen beszerezhetők alkatrészek. Alfa Romeo Alfetta - az egyik legfényesebb képviselői a vállalat. Autó érintett termelés több mint egy tucat éve.