BMW 316 Áttekintés

Történelem folyamán

Sport Sedan A harmadik sorozat BMW először lejött a futószalagról vissza 1975-ben .. Egy alap modell a fejlesztők vette az autót BMW E21. Abban az időben ez az autó volt a legmodernebb társaik között. Több mint a megjelenése az első generációs munka sok híres tervezők. Ennek eredménye egy közel tökéletes szedán egészséges szerkezetű és kiváló teljesítmény jellemzői. Az első része volt egy agresszív, sportos megjelenés, ami megmaradt a mai napig az új generáció a 316. oldalán.

Az előnyök és hátrányok a BMW 316

Megjegyzések ehhez a járműhöz mind pozitív, mind negatív. Szerencsére minuses ebben szedán sokkal kisebb, mint a profik. Sok tulajdonos a szedán gyakran panaszkodnak a rakoncátlan tengelykapcsoló hogy csúszik időről időre. De a motor az egyik legmegbízhatóbb az összes európai márkák. Sőt, a tüzelőanyag-rendszer a BMW szinte neubivaemaya, és ennek megfelelően nem kell pénzt költeni a különböző diagnosztikai és javítási (természetesen ez nem jelenti azt, hogy nem kell hívni a töltőállomás).

Az első modellek egy kicsit befejezetlen. Bajor autóipar elfelejtette a stabilitás a test a rozsda. Így a tulajdonosok az első generációs szedánok kell felügyelnie az évente, és korrózió elleni kezelést. Idővel, közelebb a kilencvenes évek a németek még mindig megszűnt ez a probléma - most az alján az autó horganyzott acélból. Minden generáció a szedán volt híres keményebb rugózást típus „McPherson”. Ő szolgált sokkal hosszabb és ritkábban lerobbant, szemben a szuszpenzió többi autó. Ezen túlmenően, ez nagyon puha (ami ritka sportautók), és amikor elütötte egy kis egyenetlenségek vezető szinte nem érezni a hatását. A fő plusz amelynek tulajdonosok azt mondják a felülvizsgálat, ez a csodálatos hangszigetelés kabinban. Menet közben sebességgel akár 140 km / h, a motor zaj alig hallható.

Mi az utastérben?

Belül elég tágas, de a hátsó elhelyezésére csak két személy részére. Ez arra utal, hogy ez a szedán nem alkalmas egy nagy család. De az üzleti és más érdekképviseletek - a tökéletes autó. A legújabb generációs BMW 316 autó volt kellemesen meglepett a ergonómia és a funkcionalitás és kényelmes helyen mérőeszközök. Kerék teljesen fedi az áttekintést, amellett, hogy nagyon könnyen kezelhető. Raktér nem túl nagy - közepes méretű. De a BMW 316 compact még kevésbé.

BMW Oroszország

Vezetni útjainkon ez a gép ki a versenyt. Szedánok futó karburátoros motorok, nyugodtan fogyasztani a 93. benzin. Mivel a puha szuszpenzióhoz, amelyet a fent említett, BMW 316 jól teljesít a kutak. A fékrendszer is vannak hiányosságai - mindezt a legmagasabb szinten. Ezért ez az autó annyira népszerű Oroszországban. Annak ellenére, hogy nagyon gyakran az utcákon találkozik 20 éves modell, akkor könnyen versenyt bármelyik másik autó.