Áttekintés az autó „Citroen Ksantiya”: műszaki leírások és tervezés

A fő „trükk” a társaság Citroen - hidropneumatikus felfüggesztés. Ami a találmány érvelt sok vezető a különböző időben. Elvégre ez találták 1955-ben. Ez az értékelés középpontjában az autó „Citroen Ksantiya”, amely szintén rendelkezik hidropneumatikus felfüggesztés. Oroszországban, a hozzáállás, hogy ez az innováció még mindig ellentmondásos, még elriasztja sok neki, és néhány nem is tudom, mi ez a fajta szolgáltatást.

Egy kis történelem

Xantia megjelent csak 1993, és annak ellenére, hogy kora, ez még mindig nagyon népszerű Franciaországban és néhány más európai országban.

Nagy értékelés értékesítési ez a modell nem kiiktatott Oroszországban. A másodlagos piacon már megvásárolható a szedán Xantia. A tulajdonosok azt mondják, hogy az autó meglehetősen szerény és kiváló minőségben. Ha ez főleg a városi forgalomban, a tüzelőanyag-fogyasztás lesz 12 liter. Ami a autópályák, szükség van a benzin csökken majdnem fele (6,4 L). „Citroen Ksantiya” kocsi lehet vásárolni a másodlagos piacon Európában.

Citroen Xantia szünet annyi előnye van a szedán. Persze, az utóbbi inkább a kereslet. Általános szabály, hogy ez a testalkata inkább alkalmas egy városi autó. Van azonban egy kategória a vásárlók, melyek a fő szempont a méret. Akkor a választást meg kell állítani a kocsi. Ez a modell a tökéletes emberek, akik állandóan könyv minden nagy terhelés. Elvégre, ha bedobjuk a hátsó ülésen, a csomagtartó mérete növekszik 1690 literes, ami elég nagy kapacitást.

belső nézet

Limuzin „Citroen Ksantiya” semmi különleges. Persze, ez egy elég normális autót a középosztály. De ha nincs sallang a minőségi design, ez a tágas belső tér is lehet nevezni egy jelentős plusz. Az emberek még a két méteres emelkedés nem kényelmetlenül érzi magát. Ha megnézzük a belső berendezés, az alapváltozat, nem volt semmi más, mint alapvető ellenőrzések és a kormánymű.

Természetesen a további gyártási megy, annál több lehetősége nyit a komplett. Így például, úgy tűnik továbbiakban elektromos autók és elektromos ablakok oldalsó ablakok. „Citroen Ksantiya” szedán fokozatosan alakultak ki, mint a kocsi szünet. Azonban meg kell jegyezni, hogy a korszerűsítése jelentősen befolyásolta az árat az autó.

műszaki jellemzők

Ha beszélünk, hogy milyen gyorsan egy ötajtós szünet, érdemes megemlíteni, hogy a csomag volt elég nagy szám. Vagy pontosabban, a modell alatti Xantia szünet 10 autómodellek gyártottak. Diversity olyan széles, hogy a használt motorok és a gázolaj és a benzin. Nem tudták csak felgyorsítja akár 160 km / h, de 230 km / h.

Ha elmegyünk a konkrét példákra, az például a szedés „Citroen Ksantiya» 1,9 D motor volt kapacitása 71 lóerő. Fel kell gyorsítani az autó csak egy jel a 160 km / h, de még ez az arány már egészen lenyűgöző.

Azonban az időtartam gyorsulás jogosan mondják kicsi. Ő volt 17.6 másodperc. De a motor benzinnel jobb eredményeket mutatott - 12.6 másodperc, és volt egy képessége 112 LE A maximális sebesség nőtt 189 km / h. Ez a gép fel van szerelve a jármű 1,8 i (112 LE). Persze, nem volt több, mint a gyors autók. Például módosul 2,0 i (135 LE) felgyorsult a 198 km / h.

Ha beszélünk a távolság, ez ugyanaz az összes változathoz Xantia. Universal nem különbözik ebben a tekintetben a szedán. Clearance 160 mm.

Az üzemanyag-fogyasztás nőtt. Minden új motor fogyaszt nagy mennyiségű üzemanyagot. Például 1,8i fenti berendezések fogyasztanak 12,4 liter 100 kilométerre a város és 7 liter 100 km az autópályán.

Mi felfüggesztés?

Sima futó autó rendelkezik hidropneumatikus felfüggesztés. „Citroen Ksantiya”, annak ellenére, hogy az útfelület, függetlenül attól, hogy az útburkoló kövek vagy egyszerűen durva, göröngyös úton, enyhe mozgás. Drivers azt mondják, hogy az út lehet hasonlítani úszni a tengerben, nem lovaglás a járdán.

Persze, vannak hátrányai. Egyikük - a felfüggesztés, kormánymű és a fékek. Ha végződik legalább egy csövet specifikusan olyan LHM folyadékot egyszerűen kifolyik. Sokan emiatt, és nem bízik meg a felfüggesztést, attól, hogy tagadta a fékek miatt ilyen károkat. Valójában nem, akkor még egy pár kilométert, hogy könnyen megy az autó „Citroen Ksantiya”. Végzett javítások minden töltőállomáson.

Összegezve

Ez az autó már nagyon népszerű, és a kereslet között, akik nem engedhetik meg maguknak az üzleti osztály modell szerint. Xantia beszélni siker hosszú lehet. Hogy csak a részt a gyűlésen, és az a tény, hogy az értékesítés eddig elvégzett, míg az utolsó kocsi adták 2000. Xantia követte Citroen C5.