Az összeomlás az orr a VAZ-2107, saját kezével: a készítmény, a leírások, képek

Tedd illesztéseket a VAZ-2107, saját kezével nem nehéz, de meg kell, hogy tartsák be az előírt követelmények és ajánlások. Ellenkező esetben az abroncs tart sokáig. Az összeomlás - olyan kifejezés, amely meghatározza, hogy mi szöget zár be a függőleges jármű kerékszett. Azokban az esetekben, ahol a felső széle a kerék kinéz, ez egy pozitív kerékdőlés. Ha úgy néz ki benne, majd a negatív. Amikor alkalmazkodva a számítógépes áll szögek vannak jelölve az előtag „+” és „-”.

alapbeállításokat

Ha a kerékdőlés állítjuk helytelenül egyrészt, a mozgás az autó lesz az oldalon. Alatt egyenes vonalú mozgás, távolítsa el a kezét a kormánykeréken és a pálya, ami „húzza” az autó. De előtte, győződjön meg arról, hogy az egyenlő a normál gumiabroncs nyomással. Amennyiben probléma merül fel, hogy nem illesztéseket kezüket a VAZ-2107.

Konvergencia található egymáshoz képest is elsőkerék-meghajtású vezetés közben az úton. De amikor szögének mérés végrehajtása tekintetében a normál helyzetbe. Hetes a konvergencia szög pozitív a front-meghajtású modell is negatívnak kell lennie. Szükséges, hogy miután elhúzódott, és közben a hajtás az első kerekek lett sima.

Ha megfelelően van beállítva a lábujj-ki a saját kezét, VAZ-2107 nagyon gyorsan „enni” gumikkal. Ezért, hogy kövesse a szög az első kerekek növények rendkívül fontos, mert a költségek a legolcsóbb gumik körülbelül 2000 rubelt. És a kiigazítási eljárás kevesebb, mint egy óra alatt. Sikerét követően a javítás, akkor megkapod a tökéletes állapotban az autó. A gép egyenesen abba az irányba, már nem húzza, ami növeli a biztonságot és a kényelmet.

Amikor beállítani a kerékdőlés és a lábujjak

Mielőtt az összehangolás szükséges beállításokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a következő sor eszközt:

1. Caliper.
2. Kulcsok, szentjánoskenyér és szakszervezeti típusok.
3. Kullancsok.
4. Robusztus menet.
5. Fémkapcsokat vagy rajzszeget.
6. Fa rudak - 2,2 cm és vastagsága 6 mm.

Ez a minimum, hogy szükség lesz. Nem akadályozza meg a jelenlétét átható kenőanyag WD-40, mint az anyák és csavarok közel az útfelület és állandóan rájuk felhalmozódnak a por és piszok. Talán a megjelenése rozsda, így meg kell, hogy végezzen alapos tisztítása menetes csatlakozások elvégzése előtt javítási munkát az autó. A belsejében a kerekek is el kell távolítani az összes szennyeződést csapdákat.

Ha szükséges elvégezni a beállítást

Győződjön meg arról, hogy valóban szükséges kiigazítás igazodás kezüket a VAZ-2107. Ügyeljen arra, hogy végezze el a beállítást, ha vannak ilyen tünetek:

• Ez megváltoztatja a pályája a mozgás, annak ellenére, hogy tartsa a kormánykereket egyenes. A gép még fokozatosan mellőzve. De akkor meg kell vizsgálni, amikor a vezetés egy sík úton, ugyanazzal a gumiabroncsok nyomását.
• Ha van olyan látható elváltozásokat a telepítés az első kerekeket. Ha ezeket a tüneteket fogja viselni egyenetlenül gumiabroncsok üzemanyag-fogyasztás növekedését. Nagyon gyakran nem felfüggesztés alkatrészek és kormánymű.

• Ha részt vettek egy balesetet, amelyben a komponensek sérült autó felfüggesztése vagy kormánymű, biztos, hogy nem illesztéseket VAZ-2107, saját kezével. Photo szakaszoknak látható az egyértelműség és a folyamatok megértéséhez.
• Ha javítási felfüggesztése vagy az irányító elemek köteles ellenőrizni a kerekeket.

kötelező feltételek

A legpontosabb vizsgálat csak akkor lehetséges, a műhelyek a lelátókon. De ellenőrzött „elavult” módszer használható hiányában az ilyen jellemzőkkel. Kívánatos, hogy állítsa be a kocsi egy megtekintési lyuk, hiszen le kell csavarni az anyák és csavarok a felfüggesztés, és megnehezítik nélküle.

Munkahelyen szigorúan ellenőrzi a teljes felfüggesztését, az állam a csendes blokkok és gömbcsuklók, ötletek kormánymű huzat. Ha van egy visszaüt, a beépítési szöge a kerekek nem jár semmilyen eredményt, és minden munkát fog kárba veszni, a készülék átvált a pályáját spontán.

előkészítő munka

Igazítás a VAZ-2107, saját kezével a hátsó kerekek nem hajtják végre, mivel az agy telepített egy pozícióban, és nem vihető át az oldalon. Az eljárás történik csak az első tengelyen. Sőt, nem függ a hátsó vagy elsőkerék-hajtású az autó. A munka megkezdése előtt végezze el a következő lépéseket:

1. Beállítástól volt a legpontosabb, meg kell tölteni a kocsit. Rakomány nem kell 320 kg, és meg kell egyenletesen elosztva a négy kerék. Akkor ül négy ember hasonló test súlya az autó, és a csomagtartóba, hogy dobjon egy zsák cement.
2. Kötelező követelmény - egy teli tank benzin. Kapacitása az üzemanyagtartályt a VAZ-2107 39 liter. Győződjön meg arról, hogy a szint a benzin közel van a maximális jelet.
3. A gumiabroncsok nyomását meg kell tartani a normális szintre - Vonal, ha szükséges. Attól függően, hogy milyen típusú gumi nyomás terjedhet 1,8-2,5 atm.

Ez minden, most meg tudod csinálni illesztéseket VAZ-2107, saját kezével, a felkészülés az eljárás vége.

szög ellenőrzésére kerékdőlés az első kerekeket

Meg kell jegyezni, hogy összeomlott a sarkok meglehetősen problematikus állni a saját, mert van egy csomó nehézség. De nézd meg, hogy mennyi az a szög eltér a normál helyzetben, lehetséges, minden nehézség nélkül. Ehhez meg kell cselekedni a következő algoritmus:

1. Állítsuk a járművet vízszintes talajra, és rögzítse álláspontját, hogy ebben az esetben a hátsó kerék megáll.
2. Ülj be a kocsiba, és forgassa el a kormánykereket, amíg nem kap ez pontosan. A kerekek párhuzamosnak kell lennie a karosszéria.
3. Nyomja a lengéscsillapítók 2-3, hogy a felfüggesztés a gép vette normál helyzetébe. Az erő legyen körülbelül 40-50 kg. A műveletet mind a négy lengéscsillapítók.
4. Vegye ki a menet, és biztosítsa, hogy a tetején az autó szárny, hogy átmegy a kerék is. Annak érdekében, hogy a függőleges helyzetben az alsó végén döntetlen nehezék. Töltsön mérve a felső és alsó széle a kerék a bőrt. Különbség értékek - ez a kerékdőlés.

Például, a különbség - 2 mm. Ez azt jelenti, hogy a kerékdőlés szöge 20 perc (fok). Normális esetben, a szög egyenlő kell legyen 4 ° és 30 perc. Tolerancia a következő magasabb nem több, mint 20 perc. De ez az eset áll fenn, amikor a gép tele van tömegű 320 kg. Ha nincs terhelés, a szög nem térhet el több mint 20 perc. a értéke 0 ° és 5 perc alatt.

Ellenőrzése a kerék lábujj

Mint látható a fenti, akkor gyorsan tenni illesztéseket VAZ-2107, saját kezével. A folyamatban lévő munka egyszerű, elég, ha egy kis türelem, készség jön az idő.

Előkészítés beállítására kerék beállítás ugyanaz, mint abban az esetben, az összeomlás, a különbség csak a következő műveleteket:

1. Igazítsa a kerekek, a készüléket sík terepen és extra terhelés rajta. Csak miután az előkészítő munka megkezdődhet beállítása.
2. Annak tesztelésére, a konvergencia, szükség van egy erős menet csatolt kampókat a végein.
3. Biztosítsa a kampókat az első és hátsó kerekek között, hogy a menet egyértelműen a központok a két tengely.
4. A hátsó kerék nyomtáv 44 mm-rel hosszabb, mint az első. Ezért az első a hátsó kerék kell alkalmazni, egy bárral 22 mm vastag. A menet tetejére fektetjük a fa.
5. Fordítsa a kormánykereket, hogy a húr érinti mindkét oldalán az első kerék abroncsok.
6. Biztonságos menet az ellenkező oldalon, és a hátsó kerék beállított 22 és a vastagsága a rudak 6 mm.

Futómű-beállítás

Ha törött kerék telepítés, akkor kell a beállításhoz. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:

1. Lazítsa meg a bilincs összekötő rúd végén.
2. Fogóval típus „Cobra”, meg kell forgatni a kuplung. Megkezdése előtt a kiigazítás biztos, hogy tiszta minden menetes csatlakozás a portól és szennyeződésektől, kezel Átható kenőanyag.
3. Kapcsolja be a kuplungot, amíg a menet között az első kerék és az abroncs nem normalizálódott különbség.
4. Befejezése után ellenőrizze tömítettségét menetes csatlakozások.
5. Hasonlóképpen kiigazítást végezni a második kerék.
6. Összesen toe kisebbnek kell lennie, mint 2 mm.

következtetés

Toe-ki a kezét a VAZ-2107 - egy komplex és igényes eljárás. Ha nem bízik a saját képességeit, vagy nincs szerelőakna, teljes eszközkészletet, akkor jobb, ha feladja az ötlet, hogy ezt az eljárást magát. A konvergencia kell állítani körülbelül 2 mm. Így alatt menet alátét rudak 34 mm vastag.

Ha szükséges ellenálljon konvergencia 1,5 mm, azaz 3 mm kell, hogy legyen vékonyabb gerendák. Sőt, a gépet le kell betölteni - ez előfeltétele a munka elvégzéséhez. A minőség a teljesítmény nem csak attól függ a kényelmet, az autó, hanem a frekvencia javítási felfüggesztés, az élettartam gumiabroncsok, a biztonsági. Ezért kell kellő figyelmet fordítsanak a kormánymű és a felfüggesztés a.