"Maroussia" (gép): jellemzői, gyártó, vélemények

A teremtés, a márka Marussia zavarja Nikolay Fomenko és Yefim Ostrovsky. Az első ismert, mint egy tehetséges színész, és egy sikeres autóversenyző, míg a második -, mint egy komoly üzletember. „Maroussia” - egy gép, mely a legvadabb fantáziák két rendkívüli ember.

Hogyan kezdődött minden

2007-ben kezdődött a sorozatgyártás az orosz sport prémium autók. Az első modell előtt megjelent a kíváncsi pillantások egy év alatt. És tizenkét hónap elteltével a hivatalos premier. „Maroussia” - egy olyan gépet, sikerült meglepnie a tapasztalt közönség Frankfurti Autószalon 2009.

nagy siker

Orosz gép „Maroussia” a kezdetektől ben készült két változatban (erről bővebben később). Fomenko megjegyezte, hogy a tartomány bővíthető, ha szükséges. Ebben a tekintetben, a gyártók hagyatkozzunk kizárólag a fogyasztók igényeit. Bármi legyen is a test (persze az ésszerűség határain belül) lehet kialakítani a lehető leghamarabb.

A szakértők és amatőrök gyors járművek rámutatnak, hogy „Maroussia” - a gép vált a megtestesítője egyedi design ötletek és a modell a dinamizmus. Vitathatatlan sikere a projekt bizonyítja az a tény, hogy a Marussia - Oroszország első autógyártó, amely ma már a hivatalos képviselője a legendás „Forma-1”.

B1 modell

Sportautó „Maroussia” - egy autó, és egy érdekes megjelenése és műszaki jellemzői, és természetesen annak egyediségét. Nem tud segíteni, de vonzza a figyelmet a luxusautó, tervezett és megjelent Oroszországban. Emellett számos sportkocsi ínyencek felébred az egészséges izgalom, mert a menedzsment a vállalat úgy döntött, hogy kiadja csak 2999 járműveket sorozat B1 „Maroussia”.

Machine, az értékelés, amely lehet hallani csak rave olyan esemény, amelyet számos nagy sebességű ventilátorok. Mert az ő készen áll, hogy a pénz. Ezen túlmenően, ez vonzza szerelmeseinek kényelmes és biztonságos utazást a különböző típusú pályák. Éppen ezért a gép már annyira népszerű, „Maroussia”.

Műszaki jellemzők a B1 sorozat

Az elegáns motorháztető fekszik egy erős motor Marussia-Cosworth. A munka volumene 2,8 liter. A motor akár 20-400 „lovak”, a nyomaték - 410/4000 Nm. „Több száz” sportautó gyorsítja mindössze 3,8 másodperc. A maximális sebesség 250 kilométer per óra, ez segít, hogy dolgozzon ki egy hatfokozatú manuális sebességváltó és hátsókerék-hajtás.

A motor, beszerelve a B1 módosításokat, a legerősebb. Autók ezzel a motor fog kerülni 4.739.000 rubelt. Van egy lehetőség, olcsóbb. Úgy van beállítva, 3,5 literes háromszáz „lovak”. A gép meghajtó akár 100 km / h 4,7 másodperc. Kiemelték, hogy ez a különbség nagyon nehéz észrevenni, különösen mivel az összes modell rendelkezik ugyanazokkal a sebességhatárt.

arany középút

A legnépszerűbb módosítása, ahol az optimális kombinációja az ár és a teljesítmény, a motor fel van szerelve unforced térfogatú 2,8 liter és 360 „lovak”. Ahhoz, hogy megnyerjük a több száz „Marussia” ebben az esetben ez gyorsítja 4,2 másodperc. Ez az „állat” boldog Melyik üzemanyag AI-95.

fizikai adatok

Hossz esetekben sorozat B1 - 4 méter 64 centiméter, szélessége - 2 méter, a magasság - 1 m 10 cm. A gép súlya 1100 kilogramm magabiztosan mozog a pályán tartott speciális buszok dvadtsatidyuymovyh lemezek (kovácsolt).

Szintén újdonság

Tizenhatodik 2009. szeptember látogatók Frankfurstkogo autoshow már nem csak a B1 változat a két test, hanem a B2. Három „Maroussi” voltak, különböző anyagokból készülnek. A fehér és kék sportkocsi B1 B2 Body szén, fehér és kék B1 - bazalt.

B2 is fel van szerelve egy motorral Marussia-Cosworth közösen kidolgozott orosz és brit szakértők. V6 3.6 literes kapacitás áll rendelkezésre a különböző kiviteli alakoknál. Minimum - 250 „lovak”, maximum - 420 A fejlődési szakaszban azt feltételezték, hogy „Maroussi” a motor a hat henger fogják használni - ugyanaz, mint a „Renault” autók és „Nissan”.

Az alapértelmezett meghajtó meghatározott öt lépésből „automatikus”, de a szakértők is, majd cserélje ki bármely megfelelő sebességváltó. Emiatt viszonylag könnyű autó súlya alig több, mint egy tonna lehet elszórtan a „száz” öt másodpercig, és kérjük a tulajdonos sebesség meghaladja a 250 km / h.

A szakértők megjegyezték, hogy ha szükséges, az autók is felszerelt elektromos meghajtási a „Chrysler” termelő. Design elem végzik közösen KAMAZ.

„Maroussia” büszkélkedhet a legmodernebb digitális tölteléket. Minden rendszer hálózatba nagy sebességű vezeték nélküli internet-hozzáférés alapján egy új generációs kommunikációs Yota 4G.

Ebben az időben, minden rendben van

A legtöbb ember nem lepte meg, hogy a többi autó is Oroszországban van szükségük számos kiegészítései, és nem jelentenek komoly versenyt a külföldi analógok. Ezért a frankfurti szalon, sok a sajtó képviselői (elsősorban külföldi) tekinthető „Marusya” iróniával. A nagyon kifejezést „az orosz szuperautó” okozott vigyorral. Azonban közelebbről kiderült, hogy „Maroussia” - a gép, amelynek jellemzői vannak a legmagasabb szinten. Még a tervezés autó nem rosszabb, mint a legközelebbi versenytársai.

A valóságban azonban a jármű úgy néz ki, sokkal érdekesebb, mint a fényképeken. Szereivénytestre panelek sokkal jobb, mint a gyártás előtti modell szerint. Természetesen luxusautók kész a bőr.

vételi érdeklődés

„Maroussia” - a gép, a gyártó kész végrehajtani egyéni megrendelésre. Miután 100-150 ezer dollárt, akkor büszke tulajdonosa lett az elismert szuperautó. Azonban azt kell sorban állni. És ha 2010-ben a Fomenko csak tizenhét megrendelések, de most, persze, sokkal több.

Első kézből származó információkat

Híres orosz showman Nikolai Fomenko azt állítja, hogy az ötlet a tervezése és gyártása a saját sportkocsi jött hozzá a kínai színpadon a világ FIA GT Bajnokság. Ezután a lovas alatt edzőfutam létre az ő „Aston Martin”. Megkezdése előtt már csak négy órát, és reméli, hogy visszaállítsa „vas ló” kifejezés például nem volt egyszerű. Azonban a kínai szakértők volna a látszólag lehetetlent: tették sárvédő és a lökhárító Kevlar (para-amid fiber) szánt a brit sportautó. Ennek eredményeként a gép Fomenko méltósággal kiállta a tesztet a pályán, és a vezető azóta álmodott létre egy sor utcai autók alapján a térbeli keretben.

Az ötlet a kínai tette az oroszokat, hogy hagyjon fel drága fémmegmunkáló és kapcsolja be a termelés a járművek a legegyszerűbb eljárás, összehasonlítható munkaerőköltség szerelvény a mobiltelefonok.

A fő előnye a Marussia gyártók - az, hogy az általuk gyártott autók képes megváltoztatni a testét. Ezen kívül tervezik összegyűjteni szedánok és crossover a márka.

Szerint Fomenko, „Marusya” egy rendkívüli megbízhatóságot. Ha kell, akkor domchat még Vlagyivosztokig. Az ötlet tartozik a szokatlan név a korábbi felesége egy showman - Marii Golubkinoy.

Ítélve a vélemények az első szerencsés tulajdonosok „Maroussia” - egy autó, amelyre a hazai termelők nem kell szégyenkeznie.