Benzines szivattyú nem működik: Lehetséges ok és megoldás

Önmagában az üzemanyag (gázolaj) a jármű tartályból a motor nem lesz képes, hogy ott van szükség, mert az átviteli mechanizmus - az üzemanyag-szivattyút. És ha ez nem sikerül, a hatás könnyű megjósolni - az autó fog emelkedni. Ennek lehetséges okai lehetnek sok, és ezek jellemző szinte bármilyen márkájú autó, majd beszélni velük jobb a néhány konkrét példát. Tegyük fel, hogy az üzemanyag-szivattyú nem működik VAZ-2110.

A típusú üzemanyag-szivattyú

Sorozatgyártás „tíz” 1995-ben kezdődött, vagyis akkor, amikor a hazai autók voltak felszerelve mindig karburátoros rendszerekhez. Azt állították, hogy az üzemanyagot az üzemanyag-szivattyú (szivattyú) egy mechanikus típusú. Úgy működik, mint egy pumpa közvetlenül az autó motorja.

A megfelelő működéshez a karburátor nem nagy nyomás szükséges, ezért a szivattyú viszonylag egyszerű szerkezete hasonlít a víz szivattyúrendszer. Fel van szerelve közvetlenül a motorháztető alatt az autó, ami minden bizonnyal megkönnyíti, hogy fenntartsák vagy cserélje ki.

Az Advent a befecskendezők és az üzemanyag szivattyú kialakítása módosították vált elektromos. Ez megváltozott, és hogyan működik. Ha a művelet a mechanikus szivattyú kell forgatni az önindító kezdődött főtengely, a befecskendező rendszer első működő üzemanyag-szivattyú, amely a beépített motor előállítja a szükséges hálózati nyomás, és csak azután, hogy a motor indítását bekövetkezik.

Ez a fajta üzemanyag-szivattyú van szerelve közvetlenül az üzemanyagtartályban.

Így vannak kétféle üzemanyag-szivattyú: mechanikus és elektromos.

Benzines szivattyú nem működik: hiba tünetei

Függetlenül attól, hogy a design a motort, ha az üzemanyag-szivattyú kiesik, azt a tünetek mindkét típus ugyanúgy jelennek meg, és a következőképpen jelennek meg:

1. Ha a gyújtógyertyák jó, jó szikra, a motor fordul, de nem fordult a hengerekbe.
2. A hengereket a motor külön járványok fordulnak elő, de a motor nem indul.
3. A motor indul, de a „float” lendület.
4. A motor elindításakor az üresjárati fordulatszám rendben vannak, de ha megpróbálják növelni vagy korai gépjárműforgalom standokon.
5. Míg az autót rángatózás, amikor megpróbálja növelni a tempót érezte hibák a motor csökkentett dinamikáját az autó (nem ábrázoltuk).

Meg kell jegyezni, hogy hasonló tünetek léphetnek fel egyéb meghibásodások, például amikor erősen szennyezett finomszűrő, hibás DMRV (légáramlás-érzékelő), vagy eltömődött fúvókákat. Ezért a hibás egyértelműen előfordulása az ilyen tüneteket nem üzemanyagot.

Az injekciós jármű, ha a gyújtás ki a hátsó ülés hallható zúgás, ez magában foglalja az elektromos motor, szivattyú üzemanyag, ha nincs hang, akkor az üzemanyag-szivattyú nem működik.

Mechanikus üzemanyag-szivattyú nem volt hajlandó: mi az oka?

Az ok, amiért az üzemanyag-szivattyú nem működik VAZ-2110, előfordulhat, hogy több:

• A leggyakoribb hiba - kár, hogy a membrán, így pontosan hogyan rázza a benzin, ezért nem a munka nagy részét, így a legtöbb kopásnak van kitéve.
• Meghibásodása szelep az üzemanyag-szivattyú.
• Szennyezettsége belső üzemanyag-szivattyú szűrőjét.
• Törés szivattyút.

Az elektromos üzemanyag-szivattyú nem működik, lehetséges okait,

Az üzemanyag-befecskendezéses motor üzemanyag-szivattyú hajtja a tápegység, így a hiba nem mindig jár együtt a bontást a dönthető mechanizmusnak. Az a hiba okát is: a sikertelen biztosíték, relé vagy oxidáció, kontakt erózió a vezetékeket táplálja az elektromos motort.

Egy másik gyakori oka az üzemanyag-szivattyú nem működik VAZ-befecskendező lehet egy képernyő, szerelt bemenetére. Annak ellenére, hogy azt tervezték kezdeti, durva elszámolási üzemanyag, hogy meglehetősen sűrű hálós szerkezettel. Mivel a szivattyú a tartályban, hogy szinte érinti az ágyából, és ott felhalmozódó iszap, ami szennyezi azt.

És a legrosszabb - a motor törés, felelős forgalomba a benzines szivattyú meghibásodása vagy az elemek az építése.

Vizsgálati módszerei az üzemanyag-szivattyú

Ismerje meg, hogy működik, vagy nem mechanikus üzemanyag-szivattyú, ez nagyon egyszerű, ez elég ahhoz, hogy húzza ki a tömlő végét a szivattyú csatlakozását a karburátor, és csökkentette azt az üres üveget, kattintson néhányszor a kézi szivattyúzás található kart a szivattyú. A tömlő így kell folynia lüktető sugárhajtómű üzemanyag. Ez lehetővé teszi, hogy megtudja-e vagy sem javítható belső alkatrészeket a szivattyú.

Ahhoz, hogy megértsük, miért az üzemanyag-szivattyú nem fut üzemanyag-befecskendezéses motor, akkor először „ping” annak áramkört. Ellenőrizze jobban kezdeni a végpont, azaz a szivattyú. A kapcsolt végberendezések figyelmeztető lámpa, és mikor kapcsoljuk be a gyújtást, akkor világít, akkor a villanyszerelő rendben, akkor meg kell keresni a szivattyú károsodását is, ha nem, akkor a biztosíték, relé vagy vezetékeket.

Annak ellenőrzésére, az üzemanyag-szivattyú is, meg kell tudni, hogy mit hoz létre nyomást az üzemanyag sín:

• Alapjáraton, értéke legyen tartományban 0,23-0,25 kPa.
• A motor indítása - 0,3 kPa.
• Ha megnyomja a gázpedált - 0,28-0,3 kPa.
• Ha fordított kereszt-befogó cső, visszatérve a felesleges üzemanyag a tartályban a nyomás kell emelkednie 0,4 kPa.

Ha ebben az üzemmódban a nyomás nem megfelelő, ezért az üzemanyag-szivattyú nem működik, ahogy kellene - annak elemei elhasználódtak, és szükség javítás vagy csere.

hibaelhárítás

Rögzíteni a mechanikus üzemanyag-szivattyú, meg kell vásárolnia egy javító készlet, amely magában foglalja a membrán és a szelepek - ezeket az adatokat meg lehet változtatni függetlenül. Szintén nem lesz nehéz, és a csere a tolóhajó a tavasz. Ha sérülés súlyosabb, akkor a jelentése az intenzív osztályon elvész, akkor könnyebb és olcsóbb, hogy egy új üzemanyag-szivattyú.

Az elektromos üzemanyag-szivattyú öntött test, és próbálja megjavítani nélkül bizonyos készségek nem érdemes ilyen munkát legjobb a szakemberek. Az egyetlen dolog, amit tehetünk, egyedül -, hogy cserélje ki a belső rács szűrő. De itt meg kell tudni, hogy vannak különböző hálók, így van, hogy vegye ki a szűrőt a tartályba, hogy a mintában.

Megelőzése üzemanyag-szivattyú hibák

Ahhoz, hogy meghosszabbítja az életet egy benzines szivattyú, meg kell:

1. Figyelemmel kíséri az üzemanyag minőségi, tele az autó.
2. Még teljesen megszünteti a valószínűsége beleesik a víztartályba.
3. A tervezés során meg kell változtatnod az üzemanyag szűrőt.
4. Abban az esetben, mechanikai sérülés az üzemanyagtartály és az üzemanyag-szivattyú el kell távolítani, hogy ellenőrizze az állapotát.
5. Rendszeresen tisztítsa meg az üzemanyagtartály egy esetleges felhalmozódása iszap álló nagyon finom szilárd részecskék, amelyek a benzinben.

Ezek az alapvető szabályok javát nem csak az üzemanyag-ellátó rendszer, hanem maga a motor.